Dừng xe giữa dốc thế nào cho đúng?

Mình không rõ thầy nào của bác lại bảo cài số lùi khi đỗ xe trên dốc? Nghĩ hoài không hiểu nổi lí do? Theo mình thì bác cần phải kéo hết phanh tay, cài số dừng (P - Parking) và nếu: - Dốc xuống, đỗ bên phải: Quay hết tay lái qua phải (theo chiều kim đồng hồ). - Dốc xuống, đỗ bên trái: Quay hết tay lái qua trái (ngược chiều kim đồng hồ). - Dốc lên, đỗ bên phải: Quay hết tay lái qua trái. - Dốc lên, đỗ bên trái: Quay hết tay lái qua phải. Nếu bác quay hết tay lái như vậy, theo dốc lên/xuống, trái/phải, thì nếu xe bác mất thắng thì khi trôi sẽ đụng vào lề đường, không thể nào trôi tiếp được nữa.

Tốt nhất bác nên kiểm tra thắng xe và thắng tay ngay khi thấy có vấn đề để tránh chuyện không hay.

Mong các bác góp ý thêm.

Khi lên dốc đỗ xe để xe không bị trôi thì cài số 1, kéo phanh tay. Khi xuống dốc, cài số lùi và kéo phanh tay. Đối với số tự động, về P và kéo phanh tay (cả lên và xuống dốc). Lưu ý khi đỗ xe lên dốc và xuống dốc, việc đánh lái cho bánh trước quay về phía có gờ chắn (mép đường, bó via cũng rất quan trọng (tránh trường hợp xe vẫn bị trôi thì có vật cản).

Chúc bạn lái xe an toàn! Chào thân ái

Theo kinh nghiệm cá nhân tôi thì cả 2 phương án trên đều được nhưng trên thực tế thì tài xế hay sử dụng phương án 1 tức là kéo phanh tay và cài số 1. Thực tế cài số lùi và số 1 chẳng khác gì nhau cả, kinh nghiệm của tôi nữa là lúc dừng xe lên và xuống dốc không nên để bánh xe thẳng đứng mà cho bánh hơi quay về phía tay phải 1 tý để lúc xe trôi thì bánh xe sẽ chạm vào gờ bên lề đường như vậy sẽ an toàn hơn.