Em thất vọng về con Taurus RC quá.Ko biết giờ em phải làm gì nữa,ở đâu BH uy tín ở SG để e đem tới?

Nghe bạn kể sao mà chán thế!!!!? Tau mình đi đến 9000Km rồi mà vẫn ngon lành nè, chẳng có gì phải phàn nàn cả, hết í luôn! Về thắc mắc của bạn mình có í kiến thế này:
- cái vụ bị bong sơn thì mình ko bị nên chịu. Bạn mang thẳng ra trung tâm BH chính hãng của Ya hỏi đi.
- về sang số thì có khó hơn HD tí thôi chứ ko kếu đến mức vỡ máy đâu ( trừ khi bạn sang số chưa thạo ). Chỉ cần để í,khéo léo một tí là sang êm ru mà!
- bình acquy thì bạn chú í đổ nước cho nó, chớ để nó cạn lâu, cháy điện cực là thay cai' ac mới đó!
- chỗ đổ xăng bị rỉ sét thì mình thua!
Tóm lại là tìm hiểu về xe của mình một tí, sử dụng cho thành thạo và bảo dưỡng định kỳ! okmen

Nói chung 1 sản phẩm khi ra công chúng thì phải có những ý kiến trái chiều nhau chứ, nếu sản phẩm ra mà ai cũng bằng lòng thì chắc ở việt nam chỉ toàn yamaha thôi. riêng iphone mà còn người khen người chê huống hồ chi là taurus

Chủ topic chưa quen xe đó mà.
mình thì thấy số Yamaha dễ sang số hơn HonDa.
sên thì mình cũng đi xích trần, bảo dưỡng thường xuyên thì hết thôi.

Của bền tại người. Nói thật, ở đây mình không nói chủ Topic, nhưng đa số mọi người xài Taurus cứ hay thắc mắc, chê bai về Speed, độ bốc máy, vô số kêu to. Thế, đã bao giờ các bạn suy nghĩ, nhìn lại xem mình chạy xe, bảo dưỡng xe có đúng cách không ? Hay 3000 km thay nhớt 1 lần, đèn đỏ nhiều người cũng vô tư để số 3 , số 4 "lết", vô số có đúng chu kỳ vòng tua không. Mình nói thật, mình thì cũng chẳng am hiểu gì nhiều, nhưng cũng đủ để giữ cho chiếc xe Taurus của mình đã 5000 km vẫn "bốc" như hồi mới mua. Thật sự, đọc Topic mà cảm thấy, chẳng muốn chia sẽ những gì mình biết chút nào.

Đây là ý kiến riêng mình. Nếu bạn nào cảm thấy khó chịu thì bỏ qua cho.

Còn vấn đề của bạn ở trên :
Sơn bóc thì mình không rành, bạn có thể mang ra Ya Town hoặc Ya 3S để hỏi người ta lại.
Còn việc vô số khó, như ở trên, bạn xem lại lúc bạn vô số đã thích hợp chưa, hết chu kỳ tua máy chưa. Đồng ý là vô số khó hơn Honda, nhưng truyền thống Yamaha từ xưa đến nay đã vậy rồi. Nhưng cũng không đến nỗi như bạn nói ở trên.
Vấn đề bình điện, Tau SR xài bình ướt 5 A, bạn có cẩn thận châm nước bình đều đặn không. Cứ xem hướng dẫn là biết.
Mình đi sên trần ( cacte Ex ) đây nè, mà lúc chạy, gần như là không nghe. Cách bảo dưỡng sên trần khác với sên trong cacte zin. Bạn nên vệ sinh , bôi trơn sên thường xuyên.
Tiếng kêu ro ro khi dắt bộ xe, vì là xe mới. Có phải mới đi xa về, bạn nghe tiếng kêu ro ro to rõ hơn lúc bình thường ? Cái này mình có hỏi KTV rồi, họ nói bình thường, không sao, xe mới nên thế. Mình không có tình trạng chỗ đổ xăng bị sét.
Xe đi hơi gằn, nặng, ko thanh thoát ? Xe mình lên tới 105 km/h ( chưa hết ga ) ở Km thứ 3 nè ( Chỉ Test, không đam mê Speed ). Tùy cách bạn chạy thôi.

P/s : Nói hơi dài dòng, mong các bạn bỏ qua.