Hỏi về xe Suzuki Viva đi có ổn không? Có tiết kiệm nhiên liệu không?

không phải xe viva đi có ổn không mà là quá ổn luôn bạn ah , con viva mình đi được 8 năm nay rồi chưa hề phải thay 1 bộ phận nào ngoại trừ đôi lốp thôi , máy móc vẫn ok luôn , với giá xăng 92 la 12k/lit thì với con viva của mình đi 100km hết 20k tiền xăng 92 hehe , chúc bạn mua được xe tốt, nhưng nhược điểm xe viva đời sau là bô nhỏ nên tiếng nổ ko được hay lém hihi

Viva R thường được hiểu là Viva loại 2 đèn đời 2003 , thường mấy tiệm sửa xe hay hãng bán phụ tùng cũng quan niệm như vậy mặc dù loại viva 2 thắng đĩa 1 đèn cũng thường ghi là viva R 110 , Tuy nhiên gọi chung loại 1 đèn là viva , loại 2 đèn là vivaR .( phụ tùng có khác nhau đôi chút )
Viva có mặt ở VN từ năm 96 , hàng nhập từ Thái . Đến năm 99-2000 nó đã được sx tại VN . Để biết sx ở đâu ta nhìn vào số sườn xe ( trong cà vẹt hoặc mở yên ra xem ) , nó thường ghi là EVN-xxxxxxx là ở VN , còn ghi THAxxxxxxx là sx ở Thái .
Riêng ở VN Suzuki VN đã khai tử Viva vào năm 2006 bằng loạt xe Shogun và sau đó là Xbike .
Từ năm 1996 tới năm 2006 , kiểu dáng chủ đạo của viva không hề thay đổi , tuy nhiên ta có thể phân biệt các đời qua bộ tem dán , qua phuộc sau và đèn xinhan ngoài sau . ( ngoại trừ thằng viva 2 đèn đời 2003 ra đời đúng 1 năm rồi chết và Suzuki VN quay lại sx loại 1 đèn ngay sau đó ) .
Riêng về máy móc , đời của Thái là số lùi và dòng xe của vn sx năm 2000 cũng số lùi và không có lọc nhớt . Dòng xe này chạy cực kỳ bền .
Đến năm 2001-2002 trở về sau thì dòng xe VN có số vòng , có lọc nhớt và không bền lắm , nguyên do là có lọc nhớt nhưng ít người biết mà thay vì nào giờ chỉ quen với xe dream thay nhớt là chạy , đâu có nghĩ là xe cần thay lọc nhớt nữa , để cho lâu ngày lọc nhớt bị bám cặn nhiều quá nghẹt , làm cho nhớt không bơm lên được và phá máy . Khiến cho dòng xe Su bị cho rằng máy mau xuống và không bền , và dòng xe viva bị suy yếu dần và hình ảnh bị phai mờ đến cả đời shogun và xbike .
Hiện nay phải thừa nhận rằng ít ai đi xe shogun và X bike ( đếm trên đầu ngón tay ) , 1 phần là do mấy thằng trong hãng Su quá láo và cùi bắp . Trên website Honda và Yamaha có niêm yết bảng giá phụ tùng thay thế . Còn vào Su thì không , cho nên nó muốn hét bao nhiêu thì hét , có đại lý bán giá này , đại lý khác bán giá kia . Suzuki ở VN đang bị phai mờ là vì vậy , nghĩ lại cũng buồn nhỉ ?