Làm nồi là làm gì và làm máy là làm gì??? Có giống nhau không???

Cái nồi mà giang hồ thường đồn gồm có 2 phần là nồi trước và nồi sau, thưòng thì làm nồi là mở cái nồi trước ra và dán bố 3 càng và tiện cái chuông nồi cho láng lại, chạy lâu ngày thì cái bố 3 càng nó bị mòn và bị chai với cái chuông nó bị lõm nên ko còn bắt như mới, đây là nguyên nhân mà xe rồ ga ầm ầm mà chạy thì ko bốc, và thay luôn bốn lá nồi sau, làm nồi lại thì công cán với tiền dán bố chắc khoản 250-300k là hết rùi
còn làm máy thì thường là rớt đầu rùi cạo khói với xoáy xupap, xe chạy lâu thì xupap với pittong nó đóng khói, nếu đóng ít thì ko sao, đóng nhiều thì xe bị mất hơi, chạy sẽ yếu, nên phải rớt đầu cạo khói là thế, đó là làm máy zin còn làm máy độ thì nhiều lắm, xe bạn đi lâu rùi thì ra tiệm kiu nó dán lại 3 càng, với xoáy lại xupap là chạy ngon thui