Làm thế nào để điều chỉnh khe hở supra, loại 6 máy thứ tự nổ 1-5-3-6-2-4.?

Khó khăn thì chơi từng máy một . quan trọng chỉnh như nào thôi

Chào a NgocXuyen
có phải a có xe Toyota Supra phải ko ạ?
tôi đang cần mua dòng này để đi lại vì thích dáng của nó
a có ý định bán ko ạ/
nếu có xin làm ơn cho tôi biết xe a đời năm 1990 hay 1995 ,1998 a?
mầu xe và biển số a?
giá bán a nhé?
a cho tôi xin số đt để t liên hệ trực tiếp
cảm ơn a rất nhiều
số của tôi la 0907043333,t tên Chức

TOY. Suppra 2.8 Twin cams, chay hydrolic lifters mà khe hở gì đây?
Bạn trên nói sai rồi? khi tháo pulley cốt và timing cover ra thi không còn dấu mark nữa hehhe.
Điệu này nhớt không chảy vào trong vũng buri máy #6 mới là lạ. có phải thay timing belt không vậy?

Trước tiên xoay cốt máy cho trùng khớp trên cốt máy với dấu trên thân máy. nếu bạn học đến đây thì bạn biết nó nằm ở vị trí nào rồi.
Sau đó bạn nhìn xem các cò thì cò nào không làm việc ( cốt cam không đội cò). Nếu muốn chỉnh theo thứ tự từ 1 thì bạn xoay cốt máy đến khi cò ở vị trí máy 1 không làm việc thì lúc đó máy 1 đang thời kì nén-nổ.
Bạn sẽ hiệu chỉnh máy 1 xong rồi bạn xoay tiếp ( trùng khớp trên cốt máy) và nhìn sang máy số 5, khi đó cò máy số 5 không làm việc, cũng giống nhu máy 1, bạn hiệu chỉnh xong rồi cứ như thế xoay tiếp và lần lược hiệu chỉnh máy 3, 6, 2, 4.
Các động cơ nói chung thì bạn xoay theo chiều kim đồng hồ, duy chỉ có Honda thì ngược lại . Không biết sau này có thay đổi chưa.
Chúc bạn thành công.

Bạn phải đặt (điều chỉnh cốt Cam) nếu chỉnh cam đặt không đúng sẽ dẫn đến có máy nổ sớm và thứ tự nổ không đúng, nhiên liệu sẽ không được đốt hết. Ăn thua là chỉnh cam. Còn soupaper thì phụ thuộc vào cam