Mở cổ pô là gì vậy mấy bác?

Xe zin thì ko cần thay cổ pô đâu bạn. Chẳng qua xe độ hơi tống ra mạnh quá pô zin ko thoát hơi kịp nên phải móc pô/thay cổ pô mà thôi. Xe zin lượng hơi như vậy là đúng với pô zin rồi, có móc ra thì cũng chẳng khá hơn đc vì lượng hơi thoát ra của máy cũng chỉ có nhiêu đó, thậm chí còn làm mất hơi và mất zin nữa.

Thân

Có phải ý bạn là móc pô k?
Thật ra móc pô nhằm giúp xe thông thoáng và chạy mạnh hơn, có một số xe chạy lâu ngày đóng khói dầy làm xe chạy hụp nên phải móc thôi.
Xe bạn mới thì không cần đâu bạn

Mở cổ pô hay độ lại co pô là làm cho chỗ nối tiếp giữa động cơ và pô xe lớn hơn zin cũ của xe >>> làm cho khí thải thoát ra nhanh hơn >> lượng nhiên liệu + không khí vào nhiều hơn qua đó làm cho động cơ bốc hơn do lượng nhiên liệu đốt cháy nhiều hơn >>> mở cổ pô làm cho xe bốc hơn >> max speed tăng hơn 1 chút nhưng cũng làm tốn xăng hơn... mỗi loại xe có một cách mở cổ pô khác nhau nên nếu bạn muốn làm thì nên tìm một nơi uy tín và nhiều kinh nghiệm + cách mở phù hợp với nhu cầu sử dụng (để đạt được tốc độ + lượng tiêu hao nhiên liệu phù hợp)... mở cổ pô bạn vẫn có thể dùng ống pô zin nhưng co pô thì phải chế lại, tùy xe giá dao động từ 400k > 2tr đồng... good luck ^^