Mong các bạn tư vấn - nên chọn mua xe nào : Lead (34,7m), SCR 110i (37,8m) và Yamaha Cygnus-z (32m)?

- Với phần khúc xe tay ga này thì Yamaha ko có cửa đâu.

1 là Lead 2 là SCR.

- SCR nhập khẩu Trung Quốc với Lead QuócHonnda Việt Nam ráp thì chất lượng như nhau cả, nhưng tôi nghĩ nên mua Lead hợp lý bởi lẽ xe của Việt Nam ráp, nếu có hỏng hóc gì thì sửa nó cũng dễ hơn, các kỹ sư của Honda cũng dễ đoán ra xe bị bệnh gì.

- SCR với Lead đi chẳng khác gì nhau là mấy đâu, nhiều người cho rằng SCR đi "bốc" sướng hơn Lead nhưng tôi ko thấy vậy.

- Nhưng nhìn chung là nên mua xe của Việt Nam ráp, trước tôi có đọc bài báo nói về xưởng sản xuất bên Trung Quốc, bài báo này chê thảm hại về mức độ "ẩu" trong khi làm việc của công nhân Trung Quốc. Tôi ko biết khi họ lắp xe SCR thì họ có làm "ẩu" hay nhưng tôi chắc sẽ có khoảng 5-10% xe SCR bị lỗi vặt trong khi lắp ráp.

- Dù gì thì Lead vẫn là sự lựa chọn tốt, bạn ra ngoài đường, ko hiếm gì mà bạn ko nhìn thấy 1 chiếc xe Lead đang lưu hành trên trường, hoặc đỗ trên vỉa hè. Xe Lead của Honda Việt Nam được dân tình ủng hộ, vậy tại sao lại phải chọn SCR của Trung Quốc ?

Mình thấy khi mới mua nên chú ý như sau:
1. Lắp chân chống điện (gạt xẽ tắt máy như xe AB) thì sẽ an toàn hơn chân chống loại bình thường: k bị quên, va chạm khi chạy xe....
Nhưng chú ý là, đúng loại công tắc như dùng cho xe AB, click thì hãy lắp nhé...những loại khác tiếp điểm kém, không chịu nước---> hay bị chập chờn, thì xẽ là ko an toàn nữa mà còn gây bực mình thêm.
2. Mấy thứ như thảm sàn xe, cái chống ăn cắp que thăm dầu, cục IC...thì nên lắp
3. Đến 1 cửa hàng nhôm kính nào đó nói họ bắn cho 2 cái đinh tán nhôm loại nhỏ nhất vào cái chữ LEAD 2 bên cốp ấy, đề phòng bị gỡ trộm (hãng bán cũng vài trăm ngàn / bộ )
4. Cái bộ báo sắp hết ắc quy đó mình nghĩ ko cần lắp vì bản thân xe nếu đi làm hàng ngày , hay lòng vòng vài km ngày thì bình lúc nào cũng no điện rồi (nếu quên tắt chìa khóa là sẽ nhanh hết điện đấy)
5. Mình thấy trong sách HDSD ghi rất chi tiết những điểm cần chú ý khi sử dụng, bận nên đọc nhé
.....Ko nên dán ni lon, và lắp cái quây (khung bảo vệ inox) vì thực sự ko bảo vệ được mà còn làm xấu xe đi

:Rose:Hi vọng bạn sẽ thực sự hài lòng với chiếc xe này....vì mình đã, đang như vậy mà.

Đi Lead thì lướt khá là vi vu (do trước đây mình đi Spacy phân khối nhỏ hơn), cốp xe to đựng đồ thoải mái, nhưng ghét nhất mỗi lần đổ xăng, phải cúi xuống mở phía trước rất bất tiện, lại còn phải lôi tấm để chân sang một bên. Không biết sao lại thiết kế chỗ đổ xăng như thế nữa, mình cứ chán cho nó uống rượu là vì thế đấy.
khuyên bạn nên mua lead cua honda vn. giá hợp lý hơn, chất lượng cũng như scr, độ tiết kiệm xăng , an toàn (phanh) hơn hẳn yamaha- bảo hành dài hạn, đồ thay thế hơn hẳn 2 loại kia.
xe lead honda vn đèn sáng hơn scr và lead nhập nhé, vì dùng bóng halogen? scr dùng bóng sợi đốt.
mình đang dùng lead...nếu mua xe nữa mình vẫn chọn lead. nếu đã có gia đình rồi thì có thể nói lead là cái xe phù hợp cho sử dụng nhất.
....về cái chỗ đổ xăng đúng là hơi bất tiện; nhưng khuyên mẹ nó cứ mạnh dạn cắt bớt (khoét bớt cái thảm cao su đi, để hở hẳn cái chỗ đổ xăng ra, thì khi đổ vửa dễ, ko phải dịch thảm ra - mình đã làm như vậy)

Đi Lead thì lướt khá là vi vu (do trước đây mình đi Spacy phân khối nhỏ hơn), cốp xe to đựng đồ thoải mái, nhưng ghét nhất mỗi lần đổ xăng, phải cúi xuống mở phía trước rất bất tiện, lại còn phải lôi tấm để chân sang một bên. Không biết sao lại thiết kế chỗ đổ xăng như thế nữa, mình cứ chán cho nó uống rượu là vì thế đấy.

LEAD đi bạn.

Mình đã từng sử dụng và đổi 4 loại xe ( Attila , @stream, Amity – Suzuki, Elizabeth) và hiện tại là LEAD thấy chạy OK mà được cái cốp xe to hoành tráng để đồ thỏai mái lắm!:Smiling: