Nên chọn xe gì giữa Captiva và Innova V

Tôi cũng đã dùng Captiva từ đợt đầu, đã đi được 7v ạn km rồi, nói chung là Captiva đi ổn định, xe đi đầm, đặc biệt là đi đường trường; nhưng nhược điểm của Captiva là hay hỏng vặt như các cảm biến lùi, khí thải và giảm sóc trước (tôi đã phải thay đến lần thứ 3), đặc biệt là thước lái (giá hơn chục triệu) nhiều người bị hư hỏng rồi, xe của tôi cũng bị rỉ dầu nhưng tôi vẫn chưa thay.

Innova thì được cái thương hiệu, xe chạy ồn hơn và không đầm bằng Captiva.

Theo tôi anh nên mua xe Captiva máy dầu 2.0 vì các lí do sau:

1. Kiểu dáng đẹp: ăn đứt Innova.

2. Máy khoẻ: công suất tối đa 150 mã lực, Innova chỉ có khoảng 136 mã lực thôi.

3. Tiết kiệm nhiên liệu: 8lít dầu/ 100km (không tính bật điều hoà).

Tôi mới mua xe này chạy được khoảng 3000km, máy rất êm và bốc, số tự động nhưng rất khoẻ và bốc. Giá niêm yết là 36.000USD nhưng giá mua thực là 34.500USD thôi anh nhé.

Chúc anh có một chiếc xe vừa ý.

Nói về đẳng cấp, kiểu dáng, mẫu mã ... Captiva hơn hẳn. Nếu ít tiền hơn một chút thì mua Innova còn nếu không vì lý do kinh tế thi bác cứ mua Captiva cho em. Trước em dùng Innova sau em dùng Captiva em biết. Đã ngồi xe Captiva chẳng ai lại muốn đổi ngồi sang xe Innova.

Xin chào Tôi hoàn toàn đồng ý với ý kiến anh Lâm Huấn, ngoài việc xe chỉ có 1 dàn lạnh thì các tiện nghi khác ,cũng như sự khỏe khoắn khi vận hành hơn hẳn Innova. Chúc anh mua xe ưng ý

Tôi đã xài Captiva 2 năm nay (bản LTZ), cũng là xe liên doanh đầu tiên mua tại Việt Nam nên không dám so sánh nhiều với các xe khác. Tuy nhiên cũng xin chia sẻ ít kinh nghiệm giúp anh lựa chọn.

Về mẫu mã thì chắc đa số sẽ thích Captiva hơn vì đẹp hơn, thể thao hơn, phong cách thiết kế hiện đại hơn. Thiết kế nội thất cũng đa dụng hơn, đẹp hơn. Về chất lượng thì qua 2 năm sử dụng tôi chưa gặp trục trặc đáng kể nào, trừ lỗi thước lái của Captiva đã làm tôi phải thay 2 lần.

Cái này không phải là lỗi lớn, mỗi khi đánh lái tay lái hơi có gợn và không được ngọt, êm, không ảnh hưởng gì tới an toàn, tuy nhiên vì trong bảo hành nên hãng có trách nhiệm phải thay. Ngoài ra, xe chưa một lần phản bội tôi. Về mức độ tiện nghi, tôi nghĩ Cap khá ổn so với tầm tiền. Máy không có gì xuất sắc nhưng ổn định (máy của Holden - Úc sản xuất), hao nhiên liệu hơi nhiều nhưng chơi xe khỏe thì không thể đòi hỏi hao ít xăng được.

Dàn lạnh tuy chỉ 1 dàn nhưng không tệ lắm, trời mát thì vô tư, mà trời nóng hay để dưới nắng thì 2 hay 3 dàn đều nóng thôi. Còn về âm thanh đồ chơi các thứ cũng nhiều hơn các xe khác cùng tầm tiền. Yếu tố cuối cùng cần cân nhắc là độ bền, xe Nhật thì nổi tiếng bền lâu, nhưng xe Hàn giờ cũng đã khá lên nhiều.

Máy thì tôi nghĩ sẽ không có vấn đề gì, nhưng khung, gầm, bệ thì tôi chưa hoàn toàn yên tâm. Cái này chả có cách nào biết được, đành chờ thôi. Nhưng sau 2 năm, thấy Cap vẫn còn chắc chắn lắm (3 vạn km rồi).

Chúc bác Q.T sớm chọn được xem.