Tình trạng là mình có con sirius R 110 sx 2009 mới mua gần 1 năm, chạy hơn 10.000km tí xíu thôi nhưng nó lại bị đứt dây xích 2 lần; 1 lần vào lúc mua được hơn 1 tháng, mình mới lên xe rồ ga đi được khoảng 2m thì sợi xích đứt ra làm 2 rất ngọt (mình đem xe lại tiệm bảo hành (ko phải tiệm mình mua xe) thì thợ gắn lại, xem qua xem lại rồi cho đem xe về với lời bảo đảm chất lượng), 1 lần gần đây (mình đem ra tiệm sửa xe ngoài gắn vô) và sau đó bộ nhông xên của nó kêu gê gớm, cộng thêm tình trạng chén cổ thì quá cứng, nhiều lúc ko thể quẹo cua được làm mình phải thắng gấp liên tục khi ôm cua, có lần mình phải cho xe đứng lại mới chạy qua cua được. mình đem đi bảo hành tại trung tâm yamaha Sài Gòn ở ngã 3 đường Trần Ngọc Quế và đường 3/2, tp. Cần Thơ thì được yêu cầu thay bộ nhông xên dĩa với giá 188.000đ đã bao gồm tiền công, và thay luôn bộ chén cổ với giá 310.000đ gồm cả công thay thì mới an toàn, sau khi suy nghĩ mình chỉ cho nới lỏng cổ xe nhưng bây giờ cổ xe vẫn còn cứng và mình đồng ý thay bộ nhông xên dĩa. Nhưng vấn đề là xe mình còn rất mới, gần như chưa trầy xước gì và cũng chưa 1 vết rỉ sét, mình hỏi tại sao mới chạy có 10.000km mà lại phải thay nhiều như vậy thì được thợ ở đó trả lời tại xe mình chạy đường bụi bẩn nhiều nên mới như vậy nhưng mình chưa bao giờ đem xe đi vào đường đất đá, đường xấu nhất cũng chỉ là đường hẻm bê tông thôi và cũng chưa bao giờ mình cho xe chạy liên tục quá 60km mà ko nghỉ trên 30 phút, cũng như chưa bao giờ chạy quá 70km/h. Tại sao xe mình lại có chất lượng thấp đến như vậy? mình thấy có khi còn thấp hơn cả xe Trung Quốc! Các bạn có ai đã từng dùng sirius cho mình ý kiến với! xe mình bị lỗi như vậy nhưng máy vẫn rất ok, ko vấn đề gì! còn cái giàn đầu xe hay kêu quá, chắc tại nó hơi yếu nên mình chưa té ngã lần nào mà vẫn phải thay ốp đầu trước hết 1 lần. có cái nữa là máy xe nóng quá, chạy khoảng 10km là máy nóng dữ, chứ ko như chiếc dream cũ của mình, xăng thì khoảng 50km/lít đường trường, như vậy có phải là ổn?
(nguoimientay)
Danh sách câu trả lời (2)
Thứ nhất là bạn nên kiểm tra lại xem bộ nhông sênh đĩa đó có là loại tốt hay là hàng dỏm.
Thứ 2 là kiểm tra xem sênh có chùng đúng mức hay là sợ chỉnh căng quá
Thứ 3 là kiểm tra bộ nhông, đĩa xem lắp vào đúng chưa.
Thứ 4 là kiểm tra chiều khớp lắp sênh có đúng chiều chưa ( nếu ngược thì chỉ cần chạy một tí là rớt ra liền)
Về cổ xe thì kiểm tra xem họ siết cổ chặc quá hay không, nếu chặc thì các viên bi sẽ không quay được, dẫn đến cổ cứng và khó bẻ lái, lâu ngày bể bi ( bạc đạn chén cổ, chén khuyết).
Máy nóng thì bạn nên kiểm tra lại bình xăng con xem chỉnh tỉ lệ như thế nào, nhớt máy có ok không ( đủ, tốt)
Còn về Sirius thì sau này chất lượng hơi bị yếu đó. chỉ đi được thời gian đầu thôi.
Tốt nhất em đem bán chiếc xe này, đổi lấy chiếc Honda Wave RSX 110 còn tốt hơn, xe này máy tốt bền, ít hư hỏng, tiết kiệm xăng (trung bình 50-54km/lít xăng).
Nhược điểm duy nhất của chiếc xe này chỉ có cái dàn đầu xe hơi nặng 1 chút cho nên khi quẹo những cua gắt, cua nhỏ hẹp thì hơi khó 1 chút nhưng chỉ cần đi chỉnh lại cổ xe là ok
Weekend
ducvan1993
19/06/2013 16:10
