So sánh xe của Honda và Yamaha !

Về No LX ya : máy rất bốc đi rất nhẹ ... lượng xăng tiêu thụ cũng hao ... tầm như Nouvo 2 - 3 (tuy xăng tầm đó nhưng tốc độ ổn định hơn) nếu tính ra so với công suất thực hiện thì là ít hao xăng hơn các đời trc... xe No 2 - 3 thì đi 1 time thì nồi hú lắm. LX thì mình chạy ko thấy hú ... tăng tốc 100 thì xe vẫn trạng thái rất nhẹ máy ... ôm cua ko thấy thoải mái cho lắm ... có cảm giác dễ sàn ... LX đi đường trường tuyệt lắm ... cốp cũng rộng rãi ... có ngăn để nc nữa ... cốp chính có miếng chắn chống bị móc đồ trong cốp xe... ah quên nữa hơi nóng phà ra chân của ng ngồi sau hơi bị nhiều ...
--- nói chung xăng thì cũng hao đó, kiểu dáng thì đẹp năng động của giới trẻ, đi đường trường cầm LX rất tự tin, còn nhược điểm nóng chân ng sau như trên thì mình trang bị ốp quạt gió bằng inos sẽ khắc phục.

về AB hon : máy móc êm lắm ... ít hao nhiện liệu cực kì ... xe ôm cua tự tin lắm... xe chở bạn gái đi hóng mát thấy ngồi nó êm êm khó tả ... ngồi trên cảm giác hơi rần 1 tí so với LX khi đi tốc độ cao ... đi đường trường thì ko hay cho mấy ... tốc độ xe thì hơi yếu... cốp thì cũng rộng rãi ... tiếc là ko có chổ để mấy chai nc ở trên... ah AB đèn sáng hơn và xa hơn LX ... kiểu dáng lí tưởng cho những thanh niên văn phòng ...
--- nói chung AB : lượng xăng tiêu thụ cực kì tuyệt vời, hóng mát vi vu rất nhẹ nhàng, đi làm hay đi chơi đều rất lịch sự.

Dòng nào cũng có ưu và nhược điểm của nó.
Đúng là Honda nội địa hóa nhiều nhưng máy vẫn là máy Nhật. Vẫn giữ các đặc điểm cũ như máy bền, ít hao xăng, rung bần bật khi từ đang dừng chuyển sang đi chậm. Máy Honda không hề yếu, đi thử 1 con RS mới hay con AB dòng trước F1 xem có bốc vỡ đầu ra không Vỏ thì nội địa hóa nên lởm khởm, nhưng vì thế mà giá thành thay thế rẻ hơn. Nói dòng Honda xấu thì không phải, chỉ là không đặc biệt nổi trội như dòng Yamaha. Còn về chính sách của công ty Honda thì không còn gì để mà bình luận.
Yamaha thì đẹp mã, riêng dòng Nu LX thì rườm rà, đổ tí là đi toi con đèn. Máy thì bốc thôi rồi, mới mua đi rất sướng, nhưng càng về sau càng xuống máy. Đơn giản là cứ so 1 con Si với 1 con S tầm 1 vạn là ra ngay. Vỏ Yamaha thì cực tốt, đi ko thấy lung lay gì hết, nhưng thay thì đắt. Chính sách sau bán hàng của Yamaha cũng rất tốt.
Túm lại là, bác nào xác định đi lâu dài thì nên chọn Honda, còn bác nào thích đẹp và có nhiều điều kiện thì chọn Yamaha.

p/s: nhà em có con Ju mx dòng tiết kiệm xăng, đi nhẹ tênh, bay, mới đi có 1 vạn, nhưng vẫn có cảm giác máy không được sâu, chạy không sướng như con AB đi cũng tầm gần 1 vạn của em. Em cũng thường xuyên sờ Ex dòng 2008 - cảm nhận là lên ga ko sướng bằng AB - còn lại hơn tấ