Tại sao khi động cơ ôtô đạt đến công suất cực đại thì công suất của động cơ lai giảm?

Công suất của động cơ ôtô là một đại lượng để đo sức mạnh của trên trục khuỷu động cơ. Mối quan hệ vật lý của công suất:

Công suất động cơ bằng mô men động cơ nhân với vận tốc góc của trục.

Như vậy công suất (trong tính toán) phụ thuộc vào hai yếu tố: mô-men và vận tốc góc. Nếu có được mô-men lớn nhất và vận tốc góc lớn nhất thì đạt công suất lớn nhất. Trong động cơ của ôtô mô-men không đạt lớn nhất ứng với khi có vận tốc lớn nhất. Do vậy công suất sẽ không đảm bảo quan hệ được như bạn trao đổi, và công suất sẽ lớn nhất khi tối ưu được cả hai yếu tố trên. Đó cũng là đặc điểm của động cơ đốt trong hiện nay đặt trên ôtô. Bạn có thể tham khảo đồ thị thực nghiệm của động cơ diezel trên ô tô tải dưới đây: công suất đạt lớn nhất ở trên 6000 vòng/ phút (min-1), còn mô men đạt lớn nhất khoảng 3000 đến 4000 vòng/ phút (min-1).