Tập đi địa hình phức tạp?

Tập đi địa hình phức tạp

Bạn nên chọn địa hình theo hướng từ dễ đến khó (từ địa hình dốc thấp, vòng cua rộng đến đường có độ dốc cao và vòng cua ngoặt).

Thường thì đi lên dễ hơn là khi đổ đèo. Vì khi đi lên thường là đốc có độ cao nào đó mà người lái xe phải giảm tốc độ và về số thấp nên tốc độ lúc này khá thấp (tùy theo loại xe). Còn khi đi xuống ngoài lực truyền động từ động cơ còn có thêm lực quán tính và lực ly tâm do xe đi xuống dốc tạo ra, dốc càng cao, vòng cua ngoặt thì lực quán tính và lực ly tâm càng lớn. Để giảm bớt hai lực này tác động, bạn cần phải giảm tốc độ an toàn nhất (tốc độ mà bạn cho là mình sẽ làm chủ được tay lái đồng thời sẽ xử lý tốt những tình huống trên đường).

Bên cạnh đó, kỹ thuật lái cũng đòi hỏi bạn cần phải có sự phán đoán chính xác để có thể đưa xe đến đích như mong muốn. Kỹ thuật ở đây là việc tăng giảm số lên xuống dốc, sử dụng số phù hợp với độ dốc, khởi hành, dừng xe giữa dốc, trình độ bám cua (tuyệt đối không cắt cua đối với các đường bị che khuất kể cả lên và xuống), không sử dụng phanh nhiều khi đổ dốc sẽ làm cho hệ thống nóng lên, giảm hiệu lực khi phanh.

Trong trường hợp xe lao quá nhanh, bạn nên đệm phanh, chuyển số về tốc độ chậm hơn nhằm hạn chế tốc độ lao của xe. Nói chung lái xe đường đèo đòi hỏi người lái xe phải chủ động, bình tĩnh phối hợp nhịp nhàng, chính xác các động tác để điều khiển xe đi đúng ý định và đúng kỹ thuật.

Đây chỉ mới một vài ý trong kỹ thuật lái xe đường đèo, mong bạn nghiên cứu để rút kinh nghiệm. Tốt nhất là nhờ thêm một người bạn đã có kinh nghiệm cùng đi để học thêm "đôi chiêu". Mong bạn lái tốt.

Phan Văn Châu

Đơn giản một công đôi lời!

Mình không nói là đang ở đâu thì cũng khó. Nếu ở miền Bắc thì tớ bảo mình thế này nhé, mình đã đi Sapa bao giờ chưa? Chắc chắn là rồi nhưng đi bằng đường sắt chứ gì, lần này mình đi bằng đường bộ đi. Đường bộ lên Sapa Lào Cai rất khúc khuỷu, nhiều đèo dốc, bên núi-bên suối, mình tha hồ mà tập đổ đèo với dốc.

Đi đường này lái xe phải hết sức cẩn thận vì đường xấu. Tớ cá chắc chắn là mình sẽ học được kinh nhiệm xương máu đi đường miền núi là thế nào. Lên tới Lào Cai thì nghỉ một chặng rồi đi tiếp lên Sapa. Đi chơi chụp ảnh luôn :D Tiếp đó từ Sapa sang Lai Châu, xuống Điện Biên, qua đèo Phadin, rồi sang Sơn La, về Hà Nội đó.

Tớ trước đã đi một vòng tròn như thế đấy, chuẩn bị tiền xăng đầy đủ, thức ăn thì chất lên ô tô thật nhiều (đã dừng ở trên đèo nấu mì tôm bao giờ chưa, số dách đó mình àh) cố lên nhé. Thượng lộ bình an!

Victor Nguyen

Bạn nên đi Tam Đảo

Gửi anh Nguyên,

Nếu anh ở Hà Nội mà muốn tập đi địa hình miền núi, anh nên đi Tam Đảo. Chỉ cách Hà Nội 75km, đường đẹp, dễ đi, sáng đi chiều về được. Đoạn đèo dốc dài 12km, có nhiều khúc cua để luyện tay lái nhưng lại rất an toàn, đường rộng, trước nay không có tai nạn gì xảy ra ở đây. Khi anh đi được đường lên Tam Đảo rồi thì có thể dễ dàng đi miền núi phía Bắc.

Nếu anh muốn có bạn đồng hành thì có thể liên hệ với tôi theo e-mail ngminhanh79@yahoo.com.

Nguyễn Minh Anh

Địa hình phức tạp

Nếu bạn chua từng di đường miền núi và đổ đèo và đây là lần đầu tiên thì khuyên bạn khi đi phải có người từng có kinh nghiệm đi cùng. Khi đổ đèo quan trọng nhất là bạn không được để số mo (số N) mà phải cài số để đổ đèo. Còn đoạn đường thích hợp nên đi là Đà Lạt.

Chúc bạn có chuyến đi tập dợt và du lịch thành công.

Mèo đen

Ý định nên làm

Bạn nên đi thử đường lên Tam Đảo, đường đó hẹp, cua nhiều. Đã đi được Tam Đảo thì không nơi nào bạn phải lo lắng cả. Chúc bạn thành công.

Nguyenlong