Câu hỏi

01/06/2013 11:09
Thắc mắc về hạn chế tốc độ quá dài ở đường Xuyên Á?
Tôi có một thắc mắc xin bạn đọc cùng chia sẻ! Trên tuyến TP HCM về Tây Ninh, đoạn đường bắt buộc chạy với vận tốc 50 km/h kéo dài suốt từ chân cầu An Sương đế hết địa phận Trảng Bàng hơn 50 km, trong đó đến hết Củ Chi dài gần 40 km (Thanh Trần).
Tôi thật sự thấy bức xúc vì là đường Xuyên Á rất rộng, có làn riêng dành cho xe gắn máy và lại là đường kết nối phát triển kinh tế giữa Campuchia và Việt Nam, trên đường chủ yếu là đồng trống, ít khu dân cư sao lại hạn chế tốc độ 50 km/h.
Nếu bạn đi từ An Sương đến Trảng Bàng đúng theo tốc độ quy định thì sẽ mất hơn 1 giờ cho 50 km, đây thật sự là một hạn chế cho vấn đề thông thương phát triển kinh tế.
Xin bạn đọc cùng chia sẻ. Trân trọng!
holovang10
01/06/2013 11:09
ML_112
01/06/2013 11:09
loveyou
01/06/2013 11:09
trancongmin
01/06/2013 11:09
truongson
01/06/2013 11:09
Đường xuyên Á là đường dành cho người nhàn rỗi
Có gì đâu mà bạn Thanh Trần phải thắc mắc :-). Đường rộng, có làn dành cho xe máy riêng nhưng ôtô vẫn phải chạy với tốc độ 50 km/h vì những lý do sau:
- Đường mới làm nên cho mọi người đi chậm lại để ngắm đường.
- Để cho những người đi chơi bài về có thời gian ngủ.
- Để công an Củ Chi, Trảng Bàng và Gò Dầu sử dụng súng bắn tốc độ, chứ mua súng mà không sử dụng để nó hỏng.
- Cán bộ và nhân dân Tây Ninh không có việc gì gấp không cần phải đi nhanh làm gì nên tốc độ như vậy là hợp lý rồi.
- Để tập kỹ năng cho tài xế có thể vừa lái xe vừa đọc báo.
Đó là một số lý do mà tôi nghĩ ra. Bạn nào co lý do chính đáng hơn thì đưa ra nha.
Xin chào!
Kimlieu
Tôi thật sự thấy bức xúc vì là đường Xuyên Á rất rộng, có làn riêng dành cho xe gắn máy và lại là đường kết nối phát triển kinh tế giữa Campuchia và Việt Nam, trên đường chủ yếu là đồng trống, ít khu dân cư sao lại hạn chế tốc độ 50 km/h.
Nếu bạn đi từ An Sương đến Trảng Bàng đúng theo tốc độ quy định thì sẽ mất hơn 1 giờ cho 50 km, đây thật sự là một hạn chế cho vấn đề thông thương phát triển kinh tế.
Xin bạn đọc cùng chia sẻ. Trân trọng!
Nguồn: vnexpress
Danh sách câu trả lời (10)

Làm khó nhau
Tôi đã lưu thông trên đoạn đường này vài lần và cũng cảm thấy rất khó hiểu vì sao hạn chế tốc độ 50 km/h ở đoạn đường đẹp và rộng rãi như thế. Ngoài ra, các biển báo tốc độ rất nhỏ, chắc chỉ có cách dừng xe lại hẳn thì mới thấy được biển báo.
Nếu như bạn lần đầu tiền lưu thông trên đoạn đường này, tôi đảm bảo là bạn sẽ bị vi phạm tốc độ, dù bạn là người thường xuyên theo dõi biển báo tốc độ (vì biển báo quá nhỏ). Không biết các bác giao thông - vận tải có ý gì đây.
Diepquangtung
Tôi đã lưu thông trên đoạn đường này vài lần và cũng cảm thấy rất khó hiểu vì sao hạn chế tốc độ 50 km/h ở đoạn đường đẹp và rộng rãi như thế. Ngoài ra, các biển báo tốc độ rất nhỏ, chắc chỉ có cách dừng xe lại hẳn thì mới thấy được biển báo.
Nếu như bạn lần đầu tiền lưu thông trên đoạn đường này, tôi đảm bảo là bạn sẽ bị vi phạm tốc độ, dù bạn là người thường xuyên theo dõi biển báo tốc độ (vì biển báo quá nhỏ). Không biết các bác giao thông - vận tải có ý gì đây.
Diepquangtung

Trách nhiệm là của sở GTCC TP.HCM
Tôi cũng rất bức xúc về việc hạn chế tốc độ trên đường Xuyên Á. Bản thân phải thường xuyên đi Tây Ninh công tác, bình quân mất hơn 3 giờ cho đoạn đường 100 km. Phải chăng chỉ vì muốn hạn chế tai nạn giao thông mà người ta sẳn sàng hạn chế sự phát triển kinh tế xã hội. Tội nghiệp cho một tỉnh nghèo nhất nước lại bị cái eo như vậy. Thử hỏi Tây Ninh làm sao có thể phát triển kinh tế được.
Trách nhiệm thuộc về nơi đặt ra cái biển ngay ranh giới Củ Chi-Trãng Bàng (Suối Sâu). Tại sao Sở GTCC TP không làm siêng hơn bằng cách chỉ hạn chế tốc độ ở nhưng khu vực thật sự có đông dân cư?
Khang Sinh
Tôi cũng rất bức xúc về việc hạn chế tốc độ trên đường Xuyên Á. Bản thân phải thường xuyên đi Tây Ninh công tác, bình quân mất hơn 3 giờ cho đoạn đường 100 km. Phải chăng chỉ vì muốn hạn chế tai nạn giao thông mà người ta sẳn sàng hạn chế sự phát triển kinh tế xã hội. Tội nghiệp cho một tỉnh nghèo nhất nước lại bị cái eo như vậy. Thử hỏi Tây Ninh làm sao có thể phát triển kinh tế được.
Trách nhiệm thuộc về nơi đặt ra cái biển ngay ranh giới Củ Chi-Trãng Bàng (Suối Sâu). Tại sao Sở GTCC TP không làm siêng hơn bằng cách chỉ hạn chế tốc độ ở nhưng khu vực thật sự có đông dân cư?
Khang Sinh

Tôi rất đồng tình với ý kiến của bạn
Đường xuyên Á hiện là con đường rất rộng, chỉ đi qua 1 tỉnh Tây ninh nên lưu lượng xe cộ rất ít mà lại giới hạn tốc độ như vậy là quá thấp. Bản thân tôi nhà ở Tây ninh nhưng đã 1 năm qua tôi không dám mang xe về mà chỉ đi xe đò về.
Thật vô lý khi di SH phân khối 150 phân khối mà chỉ được chạy tốc độ tối đa 50 km/h.
Nếu chạy nhanh một chút là bị bắn tốc độ ngay, thà đi xe đò về còn sướng hơn
Nguyen The Phuong
Đường xuyên Á hiện là con đường rất rộng, chỉ đi qua 1 tỉnh Tây ninh nên lưu lượng xe cộ rất ít mà lại giới hạn tốc độ như vậy là quá thấp. Bản thân tôi nhà ở Tây ninh nhưng đã 1 năm qua tôi không dám mang xe về mà chỉ đi xe đò về.
Thật vô lý khi di SH phân khối 150 phân khối mà chỉ được chạy tốc độ tối đa 50 km/h.
Nếu chạy nhanh một chút là bị bắn tốc độ ngay, thà đi xe đò về còn sướng hơn
Nguyen The Phuong

Chơi khó nhau mà...
Phải nói đi nói lại vấn đề bức xúc đối với việc hạn chế tốc độ là điều rất đáng buồn, ko chỉ có những đoạn đường hạn chế tốc độ một cách vô lý mà còn là sự hành xử của công anh tại khu vực đó cũng vô cùng khó chấp nhận. Họ như cố tình "đánh bẫy" chúng ta vi phạm để họ được bắt, được phạt.
Nguyễn Minh Chiến
Phải nói đi nói lại vấn đề bức xúc đối với việc hạn chế tốc độ là điều rất đáng buồn, ko chỉ có những đoạn đường hạn chế tốc độ một cách vô lý mà còn là sự hành xử của công anh tại khu vực đó cũng vô cùng khó chấp nhận. Họ như cố tình "đánh bẫy" chúng ta vi phạm để họ được bắt, được phạt.
Nguyễn Minh Chiến

Đường xuyên Á là đường dành cho người nhàn rỗi
Có gì đâu mà bạn Thanh Trần phải thắc mắc :-). Đường rộng, có làn dành cho xe máy riêng nhưng ôtô vẫn phải chạy với tốc độ 50 km/h vì những lý do sau:
- Đường mới làm nên cho mọi người đi chậm lại để ngắm đường.
- Để cho những người đi chơi bài về có thời gian ngủ.
- Để công an Củ Chi, Trảng Bàng và Gò Dầu sử dụng súng bắn tốc độ, chứ mua súng mà không sử dụng để nó hỏng.
- Cán bộ và nhân dân Tây Ninh không có việc gì gấp không cần phải đi nhanh làm gì nên tốc độ như vậy là hợp lý rồi.
- Để tập kỹ năng cho tài xế có thể vừa lái xe vừa đọc báo.
Đó là một số lý do mà tôi nghĩ ra. Bạn nào co lý do chính đáng hơn thì đưa ra nha.
Xin chào!
Kimlieu
Trả lời câu hỏi
Câu hỏi lĩnh vực Ô tô, xe máy, xe đạp
Rao vặt Siêu Vip