Thay nhớt cho Sh và làm thế nào để tắt đèn báo thay dầu sh150i ?

dung đến đây nhé
Tối qua 29-12-2009 em đi đến Lò Đúc thì bị 2 đứa

con gái đi ngu làm cho phải phanh gấp (phanh đĩa) gẫy đôi cái chắn bùn ,xe ga Joyride em vừa mới mua

bảo hành 1000Km cách đây 2 hum (đúng là xe Đài Loan nhựa ròn hơn xe nhật nhiều) dễ vợ quá các bác ạ
Thế là sang nay trừ việc đi đặt 1 bộ vỏ thay thế ở ĐẠI LÍ SYM BÀ TRIỆU ( thợ ở đây nói khung ko có vấn

đề gì chỉ cần đi hàn lại Chắn Bùn trước đi cho ko bị bắn vào đèn-và chỉ qua NG CÔNG TRỨ)
Sau đó em đến đầu phố NCT thấy nhà đầu gần giao phố Huế là số 79 NCT để hàn,hỏi giá thì 2 thằng chủ

ở đó kêu 250k-300 làm lại toàn bộ như mới vậy mà sau khi tháo ra họ kêu 2 còng trước của em cần nắn lại
bị chảy dàu rồi.MK tức quá em ko cho sửa mà tụi đó tự mang đi ra 1 goc ở Phố Huế và thằng đó quay lại

luôn, 30 phú sau em hỏi cái kia của em xong chưa nó keu chưa xong phải 1 lúc nữa.em mới gặng hỏi vậy

làm cái đó hết bao nhiêu thì nó kêu 240k ( tròi oi em bực hết cả mình luôn gọi khẩn cấp đến trung tâm SYM

gần đó thì sau 1 hồi họ cho em biết đó là bài của bon ở NCT và em cần tự giải quyết,huhu)
Em yêu cầu nó mang cái kia của em về em ko làm nữa thì nó keu làm xong rồi, và bắt em phải trả tiền.kể

tử lúc đó là 12h đến lúc bọn nó hẹn em xong vụ hàn chắn bùn là 2h30 em ngồi trên đóng ức chế.
Bọn nó trở mặt luôn với em vì tính em khẳng khái nói chúng nó làm ăn ko ra gì ( em dã ở trong SÀI GÒN 1

năm nên rất coi trọng chất lượng dịch vụ) 2 thằng đó ngồi 2 cái ghế ăn trưa,3 ghế con còn lại để dồ ăn và

beer,cho khách phải đứng.lúc đó em biết bị lừa rồi nên ko dám rời xe nửa bước,1 thằng lớn hơn còn

mạnh mồm nói mày đi đâu ăn trưa đi ngồi đây làm tao ăn mất ngon,giải thich cho mày mệt quá.chủ cửa

hàng gì mât dạy như vậy cơ chứ

Sau cùng chiều 2h30 em đèo 1 thằng ra ngõ ở phố Lò ĐÚC để lấy mặt nạ,quay lại e phải trả cho chúng nó

tổng cộng 590k cho việc hàn và làm cái mà em tin là nó chẳng làm gì
Em còn ức chế đến mức lấy lại toàn bộ ỐC và ĐỒ mang đi đại lý lắp chứ ko thèm để 2 thằng bất nhân

đó lắp.nó lắp ngược cả ốc bánh trước của em
Sau em ra ĐẠI LÍ thì do xe mới mua nên lắp lại oke và ko mất tiền.

Chia sẻ với các bác để tránh toàn bộ khu vực đầu đường Nguyễn Công Trứ giao với Phố Huế. vì đó tập

trung thành khu chặt chém rồi.em trải nghiệm qua số 79, 79A và 1 bạn nữa là 80 NCT
Vậy mà nó tồn tại 3 năm nay từ năm 2006-đến hum nay là cuối 2009
Mong chính quyền có gì giúp người dân loại bỏ các điêm xấu này

Ấn nhanh vào nút đó hai lần, giữ lâu tí. Rồi vừa giữ nút đó vừa tắt chìa khóa. Mởi lại sẽ thấy hết, nếu lần đầu không được thì làm lại lần 2 bảo đảm được.
Về thay dầu và nhớt thì

Theo các chuyên gia về động cơ, cũng như các kĩ thuật viên giàu kinh nghiệm thì nên thay dầu sau khoảng 1500-2000km trong điều kiện sử dụng bình thường.

Nếu bạn hay sử dụng xe đi đường dài, chạy ở tốc độ cao, tải trọng nặng… hoặc xe của bạn đã cũ, thì nên thay dầu thường xuyên hơn - ở khoảng 1000-1500km. Hoặc khi làm việc trong môi trường khắc nghiệt: quá nóng, nhiều bụi bẩn, bạn cũng nên thay dầu thường xuyên hơn. Ngược lại, nếu xe ít được sử dụng, và chế độ vận hành tương đối nhẹ nhàng, bạn có thể kéo dài thời gian sử dụng dầu máy. Việc thay dầu có thường xuyên hay không còn phù thuộc vào chất lượng loại dầu mà bạn sử dụng, dĩ nhiên dầu nhớt càng tốt thì có thể sử dụng càng lâu.

Việc kiểm tra chất lượng dầu máy, thể hiện qua màu sắc và độ nhớt có thể thực hiện bằng que thăm dầu. Nếu dầu máy trở nên đen và đục, đồng thời mất đi độ nhớt cần thiết thì đó là lúc bạn nên thay dầu cho xe. Nên chú ý: sau một thời gian sử dụng, dầu sẽ bị hao hụt đi ít nhiều, nếu lượng dầu còn lại nằm ở dưới mức cho phép thì bạn nên thay dầu ngay lập tức.

Việc chọn lựa dầu nhờn của hãng nào là do sở thích riêng và cảm nhận của mỗi cá nhân khi đã thử qua. Nhưng tốt nhất là sử dụng sản phẩm chính hãng. Nếu xe bạn hay đi đường xa, sử dụng xe liên tục ở khoảng thời gian dài thì nên chọn những loại dầu nhớt có độ đặc cao. Vì khi sử dụng xe lâu, nhiệt độ cao, dầu máy bị loãng ra do đó việc chọn cấp, độ nhớt cho xe ảnh hưởng đến độ bền của các chi tiết trong vỏ máy.
Việc thay dầu cũng khá quan trọng vì nếu cho nhiều dầu quá thì chạy xe nhanh nóng máy, còn cho ít dầu quá lại hại máy. Do đó bạn phải chú ý cho dầu trong khoảng cho phép ở thăm nhớt.