Câu hỏi

30/05/2013 00:51
Tôi vừa biết lái và cảm thấy khó nhất là ước lượng khoảng trống cho xe đi lọt?
Bên trái thì dễ nhưng bên phải thì khó quá, nhất là khi trên đường có nhiều xe gắn máy, ba gác...Các bác có kinh nghiệm hướng dẫn giúp tôi?
vic3008
30/05/2013 00:51
boy_vui_cuoi2000
30/05/2013 00:51
quyen112
30/05/2013 00:51
warchelf91
30/05/2013 00:51
l3atu0c
30/05/2013 00:51
Danh sách câu trả lời (25)

Hiện nay tất cả các đường giao thông đều có vạch kẻ sơn đường, hoặc mép nhựa của đường, khi đi bạn chỉ cần liếc gương chiếu hậu để so sánh khoảng cách từ thành xe bên phải so với vạch kẻ đường cách nhau bao nhiêu, rồi nhìn lên chỗ cần đi qua, chắc chắn bạn sẽ biết cần phải đánh lái sang bên nào cho lọt (an toàn).
Bạn áp dụng thử xem nhé.
Bạn áp dụng thử xem nhé.

Anh thử đậu xe gần 1 vật cản gì đó bên phải, ngồi trong xe đoán khoảng cách với vật cản, sau đó xuống xe xem thử khoảng cách đó có giống với như khi ngồi trong xe mình ước lượng không.
Tập canh vài lần và lái trong Sài Gòn từ lúc 5h đến 6h chiều vài lần là quen à.
Nhu Minh
Tập canh vài lần và lái trong Sài Gòn từ lúc 5h đến 6h chiều vài lần là quen à.
Nhu Minh

Theo tôi bạn nên tạo 1 thói quen như thế này nhé: Ngày nào bạn cũng đi trên đường (làn dành cho xe ôtô) và khi đó bạn hãy chú ý vạch sơn đường (ở giữa) và vạch sơn đường bên phía tay trái (gần dải phân cách nếu có) người lái. Sau đó bạn nhìn Gương chiếu hậu bên phải rồi bạn căn sao cho có khoảng cách giữa 2 bên vạch sơn đường (trái và phải) là 20 - 30 cm. Cứ như thế nhiều lần là bạn sẽ quen cách căn đường thôi, chúc bạn lái xe an toàn.
Cảm ơn mọi người đã cho tôi đóng góp ý kiến nhỏ bé này.
Cảm ơn mọi người đã cho tôi đóng góp ý kiến nhỏ bé này.

Tôi cũng lái không nhiều nhưng khi căn bên phải tôi thường liếc nhìn gương chiếu hậu phải để xác định chính xác khoảng cách của xe mình đối với vật cản bên cạnh, hay vạch chỉ đường. Nếu là xe máy thì họ sẽ đứng cách xe mình một khoảng an toàn, từ đó sẽ canh được phia trước.
Không biết đó có phải là phương pháp đúng và tôi ưu không?
Thân chào.
Không biết đó có phải là phương pháp đúng và tôi ưu không?
Thân chào.

Tôi cũng nhất trí ý kiến của bạn Minh Đông. Ngoài ra, bạn có thể thực hiện theo cách sau sẽ phần nào giúp bạn chủ động hơn khi căn đường:
- Giống như khi bạn đi thi sát hạch, trên xe thường được đánh dấu căn vạch dừng, qua vẹt bánh xe. Áp dụng thực tế:
1, Đi chậm: Cắm một cột mốc cách điểm đầu bên phải xe 0,5m, ngồi vào ghế lái dọi đường thẳng từ cột mốc đến người ngồi cắt qua kính chắn phía trước (điểm căn gần);
2, Đi nhanh: Cắm một cột trên đường thẳng dọc bên phải thân xe cách xa một khoảng 2 lần thân xe làm tương tự (điểm căn xa). Khi trên đường tuỳ vận tốc mà vật cản nằm bên phải điểm căn là OK (nếu đường cua, vòng, lùi xe thì căn rộng ra một chút).
Chúc lái xe an toàn.
- Giống như khi bạn đi thi sát hạch, trên xe thường được đánh dấu căn vạch dừng, qua vẹt bánh xe. Áp dụng thực tế:
1, Đi chậm: Cắm một cột mốc cách điểm đầu bên phải xe 0,5m, ngồi vào ghế lái dọi đường thẳng từ cột mốc đến người ngồi cắt qua kính chắn phía trước (điểm căn gần);
2, Đi nhanh: Cắm một cột trên đường thẳng dọc bên phải thân xe cách xa một khoảng 2 lần thân xe làm tương tự (điểm căn xa). Khi trên đường tuỳ vận tốc mà vật cản nằm bên phải điểm căn là OK (nếu đường cua, vòng, lùi xe thì căn rộng ra một chút).
Chúc lái xe an toàn.
Trả lời câu hỏi
Câu hỏi lĩnh vực Ô tô, xe máy, xe đạp
Rao vặt Siêu Vip