Tư vấn Honda SHi bị hỏng hệ thống điện?

Tổng hợp các ý kiến

Mình cũng đã bị như bạn. Tuy nhiên, không biết xe bạn đã đi được bao nhiêu km rồi và không nhìn được xe bạn thế nào nên tôi có ý kiến của bản thân tôi cho bạn.
Thứ nhất, dòng xe Shi và PS chạy đến tầm khoảng 20.000 km thì hay bị hỏng con nạp (củ nạp điện cho ắc quy). Do vậy, bạn ra tiệm bảo họ thay cho con nạp của xe @ hoặc Dylan. Vì củ nạp dòng này bền, và nhớ là thay thì phải bảo họ bảo hành. Tiện thể, nếu đã thay thì thay nốt cả ắc quy đi, đừng "chạy tạm".

Thứ hai, lúc mang ra để thay củ nạp thì nói luôn bệnh và bảo họ kiểm tra cuộn điện. Vì cuộn điện của dòng này cũng hay hỏng. Tuy nhiên, trường hợp hỏng củ nạp là nhiều nhất nên tôi để ngay ở mục 1.

Thứ ba, khi mở khóa xe, phải chờ cho tín hiệu của đèn FI sáng lên thì mới được khởi động (nó sáng khoảng 2 giây sẽ tắt luôn). Cái này phải để ý vì không cẩn thận, lâu ngày sẽ hỏng toàn bộ bộ phun xăng điện tử đấy.

Thứ tư, không nên chế thêm công tắc để tắt đèn pha. Để nguyên bản đi bền hơn cho ắc quy và củ nạp.

Thứ năm (cái này thêm vào thôi chứ liên quan đến hệ thống điện) khi đi trời mưa mà có mặc áo mưa thì không được trùm áo mưa lên đèn pha, vì công suất của đèn lớn nên tỏa nhiệt rất cao. Bạn chùm vào làm phần pha sẽ đổi sang màu trắng đục, sẽ mất đi khả năng chiếu sáng.

Hoàng Đức Mạnh

Trường hợp xe của bạn mình nghĩ hệ thống sạc hoặc bình ắc quy của bạn chắc vấn đề gì đó rồi. Bạn nên ghé một cửa hàng Honda (Chính hãng) hào đó để được khắc phục lại, theo kinh nghiệm của mình thì bạn nên ghé cửa hàng theo địa chỉ sau mình thấy của hàng này khá tốt. Mình đã sửa ở đây máy lần rồi. 257-259 góc đường Khánh Hội - Hoàng Diệu - Quận 4.

Chào bạn. Chúc bạn sớm khắc phục được hiện tượng trên nhé.

Tran Van To

Với hiện tượng bạn nói xe bạn nhiều khả năng bị cháy cuộn điện (lỗi này dòng xe SHi, PSi đều bị, sớm hay muộn mà thôi). Khi bị lỗi này trước tiên là làm hỏng bộ nạp, nếu k phát hiện thì sẽ hỏng tiếp bình ắc-qui. Bạn mang ra chỗ tin tưởng hoặc 11A Phủ Doãn. Cuốn lại cuộn điện hết khoảng 1-1.2tr + thay bộ sạc sịn khoảng 1tr.

Sau khi làm sửa xong lỗi này thì xe bạn sẽ chạy ngon lành, không hỏng gì thêm nữa.

Chúc bạn may mắn.

SH125i

Mình không biết điện của SH có giống của Spacy 2000 nhưng bạn có thể tham khảo ý kiến này.

Năm 2002 mình có 1 chiếc spacy đã qua sử dụng cũng bị bệnh y như vậy. Cứ thay nạp vào, cái thì vẫn hết điện, cái thì phồng bình acquy rồi quay ra chết nạp(cái vòng luẩn quẩn đến mấy lần)Mình đã thay toàn bộ hệ thống dây dẫn điện mà vẫn thế.

Ông thợ sửa bảo hành cho mình chán quá cho đệ tử dắt mình xuống cái ông sản xuất ra cái nạp đó, bác ấy đo đạc cẩn thận và chế riêng cho mình một cái - tụ khác, trở khác cho phù hợp xe của mình rồi mới đổ keo lên mặt nạp. Từ đó mình không phải nghĩ gì về điện nữa đến năm 2007 xe mình bị lột biên .... rồi bán.
Cái bác này là bộ đội về hưu và không có của hàng và chỉ chuyên sản xuất hàng loạt nạp và rơle cho thợ. Nhà bác ấy ở khu tập thể Nam Đồng (giá rẻ giật mình, làm xong mình còn biếu tiền uống bia mà vợ bác không cho lấy).

Nếu bạn ở Hà Nội thì liên hệ mình dắt qua . 0913343940

Trần Đức Trung

Tôi cũng bị chết điện cách đây chua lâu, xe đi 16.000km, tự nhiên không đề được. Lần đầu ra thay ắc quy mới và thay luôn cục sạc mất 2tr, đi được mấy hôm, đang đi tự nhiên chết máy, bật công tắc thấy đèn FI sáng rồi tắt, đề thử thì không thể nổ được mà đèn FI cứ nháy loạn lên, đã thế trời lại mưa to, may mà lưu số ông thợ đến kiểm thay tạm bình ắc quy mới đi tạm.

Dến chiều về kiểm tra thì bộ nguồn cháy đen xì rồi, thế là mất thêm 2tr nữa mua bộ nguồn của Dylan lắp vào, bây giờ vẫn ổn chỉ mong không bị nữa. Tóm lại, xe SHi, PS bây giờ bộ điện kém hẳn dòng SH thường, @, Dylan về khoản điện.

Khí hậu Việt Nam thì trước sau cũng hỏng bộ điện thôi, vấn đề là sớm hay muộn mà thôi, có lẽ do nóng ẩm quá mà.

Đức Thành