Tư vấn nên mua xe Exciter 5 số 2011 hay Exciter 4 số 2010

ex 5 số chậm hơn 4 số là cái chắc 100%, ex 4 số đồng hồ chỉ 130km/h là tốc độ ảo còn tốc độ thật chỉ là 116km/h, ex 5 số đồng hồ chỉ 120 còn thực chất chỉ 107km/h là hết mức có thể,còn vì sao ư, mình xin giải thích qua một chút thôi:thứ nhất ex 5 số IC bị hãm vòng tua, còn 4 số thì không, thứ 2 ex 4 sô là hộp số 4 cấp giúp nó phát huy gần hết sức mạnh của khối động cơ 135cc của exciter(tối đa là 8500vòng/phút còn ex 4số vòng tua của nó khoảng 8400prm vì hộp số 4 cấp của nó không đủ để phát huy hết sức mạnh). còn ex 5 số nó tạo hộp số 5 cấp là để phát huy tối đa sức mạnh của 135cc, nhưng sự thật là 135cc không đủ lực để cấp cho hộp số 5 cấp, vì thế 1 số bạn chạy ex 5 số thường thấy số 5 ì hơn số 4, vì thế ex 5 số nó chỉ đạt tốc độ tối đa ở số 4 còn số 5 coi như không, nhưng số 4 ở ex 5 số lại không phát huy sức mạnh số 4 ở ex 4 số vì nó còn giữ lực cho số 5, mà số 5 như chúng ta đã biết đông cơ không đủ để nó phát huy hết sức mạnh, suy ra ex 5 số chay nhanh nhất ở số 4 mà vòng tua ở số 4 chỉ tầm khoảng 8200,8300 thua quá xa ex 4số(tầm 8400prm), vậy nên ex 4 số nhanh hơn ex 5 số là cái chắc mặc dù đồng hồ ảo hơn. đó không phải là lỗi ở yamaha mà họ cố tình làm như thế để người dùng có thể độ lại để phát huy tối đa sức mạnh, trước đây mình cũng nghĩ như 1 số bạn là ex 5 số đời mới hơn, nhiều số hơn,lốp to hơn nên nhanh hơn nhưng thật sự không phải.

nhầm rồi bạn ak

Tốc độ thì đã kiểm chứng rồi bạn, hơn exciter 2010 chứ ko phải là ko hơn nhưng cái ở đây là vượt qua được nhưng đồng hồ thì chính xác hơn.
VD : Exciter 2011 qua exciter 2010 nhưng đồng hồ của exciter 2011 (120km/h) còn exciter 2010 ( 130km/h ~)
Mình thì ko biết tiêu chí bạn đặt ra là gì để mua xe nhưng mình chỉ có 1 số ý góp với bạn như sau.

1.Bạn mua xe để đi lại hay để đua ?
2.Bạn có thích công nghệ mới ko? ( vì xe mới có công nghệ mới hơn xe cũ rất nhiều điểm)
3.Bạn mua xe vì thích kiểu dáng của nó hay là thích máy móc của nó?

Mình có 1 chiếc exciter 2011 rc trắng và rút ra được vài điều nhận xét sau vì hồi đó có đi exciter 2010 hơn 2 năm.
Exciter 2011 có nhiều điểm ưu việt hơn

1.Máy bốc hơn và đỡ gằn hơn ex 2010
2.Số vào từng nấc dễ trả và lên số hơn ex 2010 nhưng hơi nặng đôi khi kẹt xe chạy lên số ko lẹ có thể bị về N khi đang đi 1 2.
3.Thắng đĩa nên tốt hơn và nhanh hơn tùy cách sử dụng và tùy tình huống.
4.Bánh bự phuộc đầm hơn, kể cả phuôc trước đi ko có cảm giác bị sàn hay lắc như ex 2010.
5.Khung sướng nặng và đâm hơn khi đi tốc độ cao , xe sẽ rùng xuống 1 khoảng chạy sẽ rất cảm giác.
6.Tay lái có góc xiên nhiều hơn giúp cho việc ôm cua tốt hơn nhưng chạy trong TP khi kẹt xe góc lái hẹp hơn gây mệt 1 tí.
7.Đi tiết kiệm xăng hơn ex 2010 ( 100% đã test 48km/1L [TP], 53km/1L (Ngoại thành) )

Khuyết 2011:
1.Vì xe 5 số nên việc bắt số và chuyển số để gia tăng tốc độ có phần chậm hơn 4 số
2.Xe chạy rất mau nóng, mình xài nhớt hãn yamalube chắc xài nhớt khác thì sẽ hết.
3.Khi mất trớn trả số để tạo lại trớn có phần yếu hơn exciter 2010( có thể do cảm giác)
4.Xe chạy mưa siêu dơ, bó tay thôi.( thường xuyên rửa )

Về 2010 thì các bạn có thể coi những ưu của 2011 là khuyết của 2010 vì đó là những điểm đã cải tiến.

Có gì sai sót mong các bạn bỏ qua, giao lưu học hỏi mà.

Và rất hài lòng khi chạy exciter 2011, nhưng giá hơi cao/

Bảng test tốc độ mình đã test đường Nguyễn Văn Linh Q7
Điều kiện đường tốt vì đã khảo sát 2,3 lần, giố xuôi theo chiều xe chạy
Mang bảo hộ đầu gốii, găng tay, mũ fullface, mình ko núp gió nha.
Mình test theo đồng hồ zin nên các bạn cũng hiểu rồi ha.

EXCITER 2011 
Số Tốc độ(km/h) 
1 0 - 40 
2 40 - 80 
3 80 - 95~100
4 100 - 110
5 110 - 120 
+ Maxspeed : 124km/h khi chạy thêm 50m (Đành buôn ga vì ko lên được nữa )

EXCITER 2010
Số Tốc độ 
1 0 - 35
2 35 - 70
3 70 - 90~100
4 100 - 130(maxspeed ảo gớm)

Đó là những gì mình test.
Thân