Vespa LX Việt Nam đi rất ăn xăng và hay hỏng vặt ?

Vài điều về LX125 Vietnam

Cái quan trọng là nếu thích thì cứ mua, đi xe mới biết xe nào tốt dở thế nào. Nghe ý kiến người khác chưa chắc đã đúng vì mỗi người mỗi kiểu. Nếu mua con Wave hay Airblade về, đúng là Honda bền thật, phụ tùng rẻ thật nhưng bạn có thích hay không, có vui không. Với lại Honda Thái hay Nhật (như Dream II) thì mới bền, chứ xe Vietnam thì chất lượng cũng đâu bằng...

Những ai cảm thấy LX125 dở thì ai biểu mua làm gì. Không hiểu hết xe và những cái được mất khi mua LX vietnam thì đừng vội ý kiến làm người khác mất hứng. Nếu không đủ khả năng mua xe nhập thì đừng có ráng trèo cao quá rồi than.

Nếu bạn muốn mua xe LX125 thì ra cửa hàng Ngân Trang, gặp cô Thủy, đt 38223611, ở Lý Tự Trọng mua. Giá xe ở đâu giờ cũng như nhau vì Piaggio quy định giá sàn. Nhưng Ngân Trang sẽ khuyến mãi thảm để chân và bộ khung inox, có thể được giảm giá tùy hên xui, nhưng quan trọng là có anh kỹ thuật rành xe Piaggio vô cùng, hỏi gì cũng biết.

Còn mấy tiệm to đùng, để bảng hiệu Piaggio khắp nơi, bán mắc hơn mà kỹ thuật thì gà mờ.

Đánh giá về LX125 Việt Nam

_4,5L/100km là vô lý, xe hao xăng nhưng không nhiều đến vậy. Lúc đầu khoảng 25-26kmm/lít, chạy được hơn 5000 km thì sẽ được khoảng 30km/lít (điều này là tất yếu, mua Piaggio phải chấp nhận).

_Hỏng vặt hay không là do mình chạy. Có thay nhớt máy, nhớt láp, rửa xe thường xuyên không. Giai đoạn đầu nên chịu khó thay nhớt nhiều 500km thay, 1000km thay, 2000km thay, 3000km thay nhớt xăng + nhớt láp, vệ sinh nồi.

_Yên xe để dưới trời mưa lâu sẽ bị ướt đường chỉ may, ngồi lên ướt quần.

_Bố thắng đĩa trước là phụ tùng Vietnam, dễ mòn. Thay bộ Ý vào khoản 300 ngàn xài vô tư.

_Tay ga nặng thì mua ở đâu nhờ thợ chỉnh được, chỉ cần mở cốp ra bẻ lò xo ga giãn ra 1 tí là nhẹ như tơ hồng (chỉ có người không biết mới nói tay ga nặng).

_Xe mới có khóa từ, chân chống gạt dễ vô cùng, đá chống tắt máy (chỉ coóngười đi chưa quen hoặc thấp thì cảm thấy khó 1 chút thôi).

_Khóa từ mất chìa khóa xanh đánh lại 300-500 ngàn, mất chìa khóa đỏ thì thay nguyên bộ và IC 200$, nhưng bảo đảm trộm không bẻ khóa được. Mình giữ chìa khóa cẩn thận thì không vấn đề gì.

_Máy nóng là đương nhiên, thiết kế xe của Châu Âu xứ lạnh, xe mới mua rất nóng. Đi đc 5000km thì không nóng nữa, chỉ có cái pô xe nóng hehe, rửa xe xong phơi khăn lau xe lên pô mau khô lắm hehe.

_Đi trời mưa không được trùm áo mưa phủ đèn xe vì sẽ cháy áo mưa, cháy đèn (áo mưa là chuyện nhỏ, thay bộ đèn chắc cũng 1,5triệu, đồ lô có 300ngàn nhưng bị hư và chảy hoài).

_Hộc tủ phía trước không có khóa, nhấn mạnh vào ổ là mở được (trừ khi khóa cổ xe), không nên bỏ đồ giá trị vào hộc này.

_Phụ tùng xe Ý tất nhiên phải đắt, nên xác định rõ chuyện này trước khi mua xe. Nhưng phụ tùng xe Vietnam đã rẻ hơn gấp 3 lần rồi, vi dụ: cặp kiếng chiếu hậu 500 ngàn, trong khi đó xe Ý 1,5 đến 1,8 triệu.

Nút đồng hồ, logo... cũng vài chục ngàn đến 200 ngàn, nếu bị trộm. Mà giờ chẳng ai trộm nữa vì quá nhiều, trộm cũng không bán được. Xe đi có thể thay đồ bằng đồ Ý hay Vietnam tùy ý, đồ ý chắc chắn mắc hơn nhưng chất lượng đáng tiền.

Xe mình mua hơn 4 tháng, đi rất nhiều, hơn 6000km, xe vẫn chạy tốt. Xe LX Vietnam giá bằng 1/2 xe nhập, chất lượng bằng 1/4 nhưng xứng đáng tiền nào của đó thôi. Không bao giờ có xe rẻ mà chất lượng ngang xe đắt tiền cả.

Chào bạn.

- Nhà mình đã sử dụng xe này khoảng 6 tháng, cho vợ mình đi, đúng là tay ga nặng vì có đến 2 dây ga, máy thì rất nóng chắc là do làm mát bằng gió nên di chuyển với tốc độ chậm nên máy nóng, chân chống thì cứng thật (chân gắn vào gầm xe bằng 1 con ốc lục giác rất dễ long ra) còn xăng thì tôi cũng chẳng biết là nó hao bao nhiêu nữa vì đi rất ít, nhớt máy thì 3.000 km thay 1 lần hết 220,000 (nhớt loại 5W40, nhớt này hiện thị trường chưa thấy bán, chỉ toàn là nhớt 10~20 W thôi chỉ chạy được 1.000 km thôi).

Máy móc thì chưa hỏng cái gì, sơn phủ thì rất mỏng, trày nhẹ là thấy sắt bên trong ngay, giống như không có sơn lót vậy, tróc thành mảng chứ không xước theo đường. Máy xe LX 125 VN thì kêu to lắm, hơn rất nhiều so với xe nhập (150 không biết thế nào).

Phụ tùng xe chắc chắn là đắt rồi, độc quyền mà (lốp xe đâu gần 500.000 thì phải, nhớt, đèn xi nhan, nói chung thì đều cao giá cả...) Điềm mạnh xe này là cứng cáp, đầm, lúc nào cũng phải tập trung để điều khiển xe nên cũng an toàn, lỡ có xe nào tông vào thì cũng an tâm (trừ ôtô)