Với 70 triệu thì nên mua LX Việt mới hay Spacy đã đi rồi nhưng còn mới lắm?

Tôi có ý kiến thế này:

Với 70tr thì Spacy cũ hay LX Viêt đều như nhau, còn bạn chọn xe nào hì bạn xác định xem mình có sở thích

1. Nếu bạn thích cá tính, sành điệu thời trang thì chọn LX (xe LX khó điều khiển, chạy trong thành phố rất mỏi ---> đi rồi sẽ thấy);

2. Nếu bạn muốn có xe vừa đẹp (tuy không bằng LX), thoải mái khi điều khiển, tiết kiệm, không phải phàn nàn gì khi sử dụng thì chọn Spacy.

Theo mình đã từng đi Spacy thì xin có một vài ý kiến như sau:

- Xe Spacy chất lượng rất tốt, xe đi êm lướt cái này thì ai cũng thấy, tuy nhiên ở VIệt Nam mình hay bị thổi giá cho nên khi có thông báo ngừng sản xuất SPACY tại Nhật thì giá đội lên trời cho một chiếc xe đời cũ, công nghệ cũ, kiểu dáng cũ.

Điểm yếu nhất của Spacy đó là gầm thấp dễ va chạm khi đi vào đường gồ ghề, vỏ nhựa ọp ẹp vầ phần cơ chuyển động phía trước phức tạp nên dễ trục trặc và dẫn đến xe lọc xọc không êm ái.

Hơn nữa với số tiền như vậy bạn phải đi một chiếc xe cũ, công nghệ từ thế kỷ 20 thì thật không hợp lý.

Thông thường bạn đi 1 chiếc xe thì chỉ 4-5năm là bạn cảm thấy muốn lên đời vì thế mua xe mới mà đi với nhiều chức năng hiện đại, hữu dụng hơn nhiều và đặc biệt là tính thẩm mỹ cao hơn.

Tôi nghĩ chọn nào là do sở thích và cá tính của bạn. Tôi có một vài ý:

1. Spacy của Honda bền, ít hao xăng, kiểu dáng bình thường (vì xe nhái của TQ tràn lan). Phụ tùng rẻ và rất nhiều đồ Trung Quốc thay thế (nhược điểm cũng phát sinh từ đây)

2. LX 125-150 thì kiểu dáng riêng (cá tính), xe nặng, hao xăng (4~5l/100km), Phụ tùng chính hãng (không có hàng chợ hay đồ Trung Quốc).

Tôi cũng từng đắn đo như bạn, cuối cùng tôi chọn Piaggio (nhập). Vì 1. Xe của Châu Âu nên yên cao rất thích hợp với Nam, 2. Kiểu dáng thể hiện được phong cách riêng.

3. Phụ tùng chính hãng không thể có chuyện thay thế phụ tùng ở các bãi xe hay cho mượn.

4. Máy móc thì OK. Một vài người cho rằng xe ổn, chạy kêu,....

Hãy chạy thử xe tôi đây. Tôi nghĩ máy móc như con người vậy có quan tâm đến nó thì nó không phụ mình đâu. Định kỳ thay nhớt, lọc gió, sạc bình, xúc rửa bình xăng con. Con xe của tôi chạy gần 10 năm (xe tôi đời 2001) không hư hỏng vặt chỉ thay dây curoa, dây đồng hồ tốc độ thôi. Bạn cứ mượn 2 xe chạy thử đi. thích xe nào thì mua cái đó.

Chúc bạn mua được xe ưng ý.

Tui có vài dòng cùng bạn:

- LX là xe đang là thời trang hiện nay, có đại lý chính hãng cho nên phụ tùng cũng chính hãng(phụ tùng rất đắt)

- Đề của iêng và Piaggio nói chung cơ cấu đề bằng bánh răng cho nên kêu rất to (cái này kg quan trọng)

- LX chạy về độ bền thì không bằng Spacy

- Spacy thì khỏi phải bàn cải về độ ổn định hay về độ bền của xe và hiện tại phụ tùng thay thế cũng bớt rát rồi (chỉ có IC là hơi mệt thôi)

- Còn bảo hành bạn có thể vào Honda việt nam nhưng thay thế phụ tùng thì phải mua ngoài

Thật khó cho bạn lực chọn và thật khó cho mọi lời góp ý. Theo tôi với 70 triệu khó có thể mua được Spacy còn mới lắm, nếu còn khoản 70% là quá ok với mức giá đó rồi. Tôi rất thích loại xe này, kiểu dáng đẹp, tiết kiệm nhiên liệu, bền và giữ được giá.

Còn LX của Piaggio Việt Nam hiện có một số nhược điểm như sau: tay thắng quá nặng, tay ga nặng, lỗi Role đề dễ dẫn đến cháy môt đề, van xăng hay bị nghẹt. phụ tùng chủ yếu do Đài Loan, Hàn Quốc, Trung Quốc . . . sản xuất (không tin bạn cứ kiểm tra từng món sẽ thấy tên nhà cung cấp trên mã phụ tùng).

Điều quan trọng là khi hư rất khó sửa chữa phải đưa đến Đại lý và chịu cảnh chặt chém của đại lý không thương tiếc> vì Piaggio được xác định dòng xe cao cấp cho nên chi phí sữa chữa và dịch vụ cũng " cao cấp ". Tuy nhiên, việc quyết định sáng suốt hay không là do bạn. Mong bạn mua được chiếc xe như ý.

Thân! khi nào mua xe nhớ khao mình với nha!!!