Câu hỏi

07/08/2013 22:18
Xe Honda có thật sự tốt hơn Yamaha không?
Mình đọc được 1 bài viết thế này trên mạng
Yamaha vào Việt Nam sau Honda, Yamaha có được hôm nay là quá thành công, rùi thời gian tới se chờ ai là bá chủ nhé, tui tin yamaha sẽ thành công tại vn, sẽ là số 1, tuy giá còn hơi cao, dòng ya bốc, cá tính , đẹp,nó làm xe cho mọi người đi , nhưng có những người già chọn honda < họ là những người bảo thủ và cổ hủ, phân tích ya có rất nhiều ưu điểm so với hondavn>, chính vì chon honda, dân ta tự làm nền công nghiệp xe máy không phát triển được< không xuất hiện xe rẻ tiền chất lượng cao, không xuất hiện xe khủng, nhiều xe mẫu mã khác nhau>, đó là hondavn < các xe máy móc đều như nhau, ko cải tiến thay đổi máy móc, chỉ chú ý đến tiền, lợi nhuận> Các bác thấy nhận xét trên thế nào?
hahaha
07/08/2013 22:18
chicken
07/08/2013 22:18
phuonghn
07/08/2013 22:18
Nhận xét phiến diện, so sánh khập khiễng. Honda : bền???? Cái jupiter để 2-3 ngày sáng đạp không nổ??? Căn cứ vào đâu????
Chiếc Honda 67 được sản xuất tại Nhật Bản chứ không phải ở Việt Nam xin nhớ cho điều đó. Muốn người khác "tâm phục khẩu phục" thì nên có lý lẽ thuyết phục hơn!
Hin89
07/08/2013 22:18
dinhbalan01
07/08/2013 22:18
Một bài viết hay và đầy đủ
Rất đồng ý với ý kiến của bạn
Trích dẫn:
Yamaha vào Việt Nam sau Honda, Yamaha có được hôm nay là quá thành công, rùi thời gian tới se chờ ai là bá chủ nhé, tui tin yamaha sẽ thành công tại vn, sẽ là số 1, tuy giá còn hơi cao, dòng ya bốc, cá tính , đẹp,nó làm xe cho mọi người đi , nhưng có những người già chọn honda < họ là những người bảo thủ và cổ hủ, phân tích ya có rất nhiều ưu điểm so với hondavn>, chính vì chon honda, dân ta tự làm nền công nghiệp xe máy không phát triển được< không xuất hiện xe rẻ tiền chất lượng cao, không xuất hiện xe khủng, nhiều xe mẫu mã khác nhau>, đó là hondavn < các xe máy móc đều như nhau, ko cải tiến thay đổi máy móc, chỉ chú ý đến tiền, lợi nhuận>
Danh sách câu trả lời (71)

Honda tốt hơn Yamaha 100%

cái này không thể nói suông được chỉ những người đã đi mới bít đc
theo mình mỗi xe có một ưu điểm riêng
+ honda : ai cũng biết là tiết kiệm nhiên liêu giá cũng rẻ............
+ yamha: kiểu dáng đẹp hơn honda một xíu máy ( tốn nhiên liệu lắm )........... đó là ý kiến của mình còn các bạn nghĩ sao nếu thấy mình nói sai cứ việc chỉnh![[:(]](/images/wys/yahoo_sad.gif)
theo mình mỗi xe có một ưu điểm riêng
+ honda : ai cũng biết là tiết kiệm nhiên liêu giá cũng rẻ............
+ yamha: kiểu dáng đẹp hơn honda một xíu máy ( tốn nhiên liệu lắm )........... đó là ý kiến của mình còn các bạn nghĩ sao nếu thấy mình nói sai cứ việc chỉnh
![[:(]](/images/wys/yahoo_sad.gif)

Trích dẫn:
Từ bài viết của offroadvietnam
Bạn này làm cho Ya à? PR quá thô đấy. Tôi không bênh Honda nhueng công việc của tôi tiếp có liên quan đến hơn 50 chiếc đủ chủng loại nhưng tôi chỉ chọn Honda vì nó vẫn là ưu việt nhất.
Honda đơn giản là bền hơn và đễ sử dụng hơn, đồ thay thế thì rất nhiều. Bạn cứ để 1 cái Jupiter 2-3 ngày rồi sáng dậy xem đạp bao nhiêu lần mới nổ, còn Honda ư, nói ra ai cũng biết. Nếu nói xa hơn, cùng thời với xe 67 bạn còn thấy chiếc Ya nào chạy được như nó không? Đến tận bây giờ đồ xe 67 vẫn đầy, lắp lẫn thoải mái, chơi xe cổ sướng chưa bạn?
Gần đây có hiện tượng xe bị gãy cổ, rỉ vành. Có nhiều nguyên nhân vì đồ Honda dễ bị đổi và cũng có thể quá trình sản xuất lỗi trên 1 chiếc xe cụ thể. Cũng đơn giản là xe Honda bán được nhiều nhất thì đương nhiên tỉ lệ lỗi cũng tương ứng.
Thôi nói thế nào thì mọi người vẫn bảo lưu ý kiến của mình, chỉ mong bạn nên công tâm hơn trong các bài viết sau.
Chúc cả nhà cuối tuần vui vẻ.
Bạn này làm cho Ya à? PR quá thô đấy. Tôi không bênh Honda nhueng công việc của tôi tiếp có liên quan đến hơn 50 chiếc đủ chủng loại nhưng tôi chỉ chọn Honda vì nó vẫn là ưu việt nhất.
Honda đơn giản là bền hơn và đễ sử dụng hơn, đồ thay thế thì rất nhiều. Bạn cứ để 1 cái Jupiter 2-3 ngày rồi sáng dậy xem đạp bao nhiêu lần mới nổ, còn Honda ư, nói ra ai cũng biết. Nếu nói xa hơn, cùng thời với xe 67 bạn còn thấy chiếc Ya nào chạy được như nó không? Đến tận bây giờ đồ xe 67 vẫn đầy, lắp lẫn thoải mái, chơi xe cổ sướng chưa bạn?
Gần đây có hiện tượng xe bị gãy cổ, rỉ vành. Có nhiều nguyên nhân vì đồ Honda dễ bị đổi và cũng có thể quá trình sản xuất lỗi trên 1 chiếc xe cụ thể. Cũng đơn giản là xe Honda bán được nhiều nhất thì đương nhiên tỉ lệ lỗi cũng tương ứng.
Thôi nói thế nào thì mọi người vẫn bảo lưu ý kiến của mình, chỉ mong bạn nên công tâm hơn trong các bài viết sau.
Chúc cả nhà cuối tuần vui vẻ.
Nhận xét phiến diện, so sánh khập khiễng. Honda : bền???? Cái jupiter để 2-3 ngày sáng đạp không nổ??? Căn cứ vào đâu????
Chiếc Honda 67 được sản xuất tại Nhật Bản chứ không phải ở Việt Nam xin nhớ cho điều đó. Muốn người khác "tâm phục khẩu phục" thì nên có lý lẽ thuyết phục hơn!

Yamaha và Honda là 2 đội đua nổi tiếng ở Moto GP,Honda hay bi jo` là Brawn có tham gia giải F1 còn Yamaha thì ko?Honda có người máy thông minh Asimo--->suy ra công nghệ of Honda Vip hơn,đẳng cấo hơn,nổi tiếng hơn.Thế thôi ![[:))]](/images/wys/yahoo_laughloud.gif)
![[:))]](/images/wys/yahoo_laughloud.gif)

Trích dẫn:
Từ bài viết của kenji_lose
Theo tui thì loại xe nào tốt hơn tùy thuộc vào quan điểm của mỗi người, ko phải ai chọn Honda là người đó bảo thủ và cổ hủ, đơn giản vì người đó có những suy nghĩ chẳng hạn như Honda thì bền bỉ hơn Yamaha, mà nếu có hỏng hóc giữa đường khi đi xa thì cũng dễ sữa chữa vì linh kiện của Honda thì rất nhiều và hầu như chỗ nào cũng có, về mặt thiết kế thì tất nhiên những dòng Yamaha luôn được đánh giá cao hơn vì có thiết kế năng động, thể thao và nhìn hơn giống xe đua, còn Honda thì ko hẳn ko có thiết kế thể thao ví dụ như model Air Blade thiết kế nhìn cũng rất là "bốc" đó chứ.
Về động cơ thì do Honda du nhập vào Việt Nam sớm hơn Yamaha 1 khoảng thời gian khá lâu nên các thợ máy ở nước ta đa số vẫn còn lạ lẫm về động cơ của Yamaha, lí do là vì động cơ của Yamaha được thiết kế dựa trên các động cơ xe đua GP đã làm nên tên tuổi của Yamaha, ví dụ cơn bản là tại sao lốc nồi của Yamaha luôn nhỏ hơn của Honda ( các xe như Sirius, Jupiter và các dòng Wave)???
Đó là vì lí do bền bỉ nên Honda đã thiết kế bộ phận bên nồi với 2 hệ thống nồi, 1 hệ thống nồi dùng được sử dụng khi các bạn với vận tốc trung bình hoặc cao hơn( thường gọi là nồi trước) và 1 hệ thống nồi dùng để tăng tốc khi các bạn chạy tăng tốc từ 0km/h và khi sang số, còn Yamaha do thiết kế khá giống với động cơ xe đua nên chỉ thiết kế 1 hệ thống nồi để động cơ được nhẹ hơn và tăng tốc, sang số được nhanh hơn, các bạn có thể thấy sự khác biệt là với Wave bạn có thể sang số với mọi tốc độ còn Yamaha thì khó khăn hơn vì phải đúng "tua " máy thì động cơ mới cho phép bạn sang số ( giống xe đua thiệt ha), cũng vì lí do này nên 1 số người mới chê Yamaha khó chạy và chuyển sang Honda cho dễ sử dụng.
Có 1 bạn nào đó đã có ý kiến rằng các xe Yamaha khó khởi động khi để 2,3 ngày và động cơ nóng hơn các xe Honda, thật ra là vì động có kết cấu khác nên các thợ máy ko biết rõ về Yamaha nên khó có thể điều chỉnh bộ chế hòa khí ( còn gọi là bình xăng con) theo đúng chuẩn của động cơ Yamaha, bản thân tôi cũng đi con Jupiter sau nhiều lần nghiên cứu tìm hiểu thì tôi cũng đã có thể điều chỉnh con chiến mã thật ngon lành( vì bản thân tôi cũng là 1 thợ máy), ko sử dung gần cả tuần mà khi khởi động chỉ cần đạp máy đúng 2 lần, còn máy nóng là do động cơ Yamaha hoạt động nhiều hơn Honda do chỉ có 1 hệ thống nồi mà phải làm nhiều nhiệm vụ cùng lúc trong khi Honda có tới 2 hệ thống nồi, nếu bạn sử dụng Yamaha thì bạn phải thay nhớt động cơ thường xuyên để động cơ được mát hơn giảm ma sát giúp cho động cơ hoạt động được lâu dài (trung bình thì 1 tháng thay 1 lần, nếu bạn đi nhiều thì nên 1000km thay 1 lần và nên sử dụng loại nhớt "xịn" như Castrol Power 1 do có nhiều chất phụ gia làm mát động cơ mặc dù hơi mắc).
Tóm lại, lựa chọn loại xe nào là tùy thuộc vào chính bạn, nếu bạn muốn " ăn chắc mặc bền" và kho gặp trở ngại nếu có hư hỏng giữa đường thì nên chọn Honda, còn nếu bạn là 1 tay ghiền tốc độ, ko muốn thua kém người khác khi so tốc độ ( đừng so với những xe đã "độ" động cơ nhá, thua là cái chắc) và muốn có 1 con chiến mã có thiết kế thể thao thì nên chọn Yamaha. Chúc các bạn lựa chọn được 1 con chiến mã tốt.
Theo tui thì loại xe nào tốt hơn tùy thuộc vào quan điểm của mỗi người, ko phải ai chọn Honda là người đó bảo thủ và cổ hủ, đơn giản vì người đó có những suy nghĩ chẳng hạn như Honda thì bền bỉ hơn Yamaha, mà nếu có hỏng hóc giữa đường khi đi xa thì cũng dễ sữa chữa vì linh kiện của Honda thì rất nhiều và hầu như chỗ nào cũng có, về mặt thiết kế thì tất nhiên những dòng Yamaha luôn được đánh giá cao hơn vì có thiết kế năng động, thể thao và nhìn hơn giống xe đua, còn Honda thì ko hẳn ko có thiết kế thể thao ví dụ như model Air Blade thiết kế nhìn cũng rất là "bốc" đó chứ.
Về động cơ thì do Honda du nhập vào Việt Nam sớm hơn Yamaha 1 khoảng thời gian khá lâu nên các thợ máy ở nước ta đa số vẫn còn lạ lẫm về động cơ của Yamaha, lí do là vì động cơ của Yamaha được thiết kế dựa trên các động cơ xe đua GP đã làm nên tên tuổi của Yamaha, ví dụ cơn bản là tại sao lốc nồi của Yamaha luôn nhỏ hơn của Honda ( các xe như Sirius, Jupiter và các dòng Wave)???
Đó là vì lí do bền bỉ nên Honda đã thiết kế bộ phận bên nồi với 2 hệ thống nồi, 1 hệ thống nồi dùng được sử dụng khi các bạn với vận tốc trung bình hoặc cao hơn( thường gọi là nồi trước) và 1 hệ thống nồi dùng để tăng tốc khi các bạn chạy tăng tốc từ 0km/h và khi sang số, còn Yamaha do thiết kế khá giống với động cơ xe đua nên chỉ thiết kế 1 hệ thống nồi để động cơ được nhẹ hơn và tăng tốc, sang số được nhanh hơn, các bạn có thể thấy sự khác biệt là với Wave bạn có thể sang số với mọi tốc độ còn Yamaha thì khó khăn hơn vì phải đúng "tua " máy thì động cơ mới cho phép bạn sang số ( giống xe đua thiệt ha), cũng vì lí do này nên 1 số người mới chê Yamaha khó chạy và chuyển sang Honda cho dễ sử dụng.
Có 1 bạn nào đó đã có ý kiến rằng các xe Yamaha khó khởi động khi để 2,3 ngày và động cơ nóng hơn các xe Honda, thật ra là vì động có kết cấu khác nên các thợ máy ko biết rõ về Yamaha nên khó có thể điều chỉnh bộ chế hòa khí ( còn gọi là bình xăng con) theo đúng chuẩn của động cơ Yamaha, bản thân tôi cũng đi con Jupiter sau nhiều lần nghiên cứu tìm hiểu thì tôi cũng đã có thể điều chỉnh con chiến mã thật ngon lành( vì bản thân tôi cũng là 1 thợ máy), ko sử dung gần cả tuần mà khi khởi động chỉ cần đạp máy đúng 2 lần, còn máy nóng là do động cơ Yamaha hoạt động nhiều hơn Honda do chỉ có 1 hệ thống nồi mà phải làm nhiều nhiệm vụ cùng lúc trong khi Honda có tới 2 hệ thống nồi, nếu bạn sử dụng Yamaha thì bạn phải thay nhớt động cơ thường xuyên để động cơ được mát hơn giảm ma sát giúp cho động cơ hoạt động được lâu dài (trung bình thì 1 tháng thay 1 lần, nếu bạn đi nhiều thì nên 1000km thay 1 lần và nên sử dụng loại nhớt "xịn" như Castrol Power 1 do có nhiều chất phụ gia làm mát động cơ mặc dù hơi mắc).
Tóm lại, lựa chọn loại xe nào là tùy thuộc vào chính bạn, nếu bạn muốn " ăn chắc mặc bền" và kho gặp trở ngại nếu có hư hỏng giữa đường thì nên chọn Honda, còn nếu bạn là 1 tay ghiền tốc độ, ko muốn thua kém người khác khi so tốc độ ( đừng so với những xe đã "độ" động cơ nhá, thua là cái chắc) và muốn có 1 con chiến mã có thiết kế thể thao thì nên chọn Yamaha. Chúc các bạn lựa chọn được 1 con chiến mã tốt.
Một bài viết hay và đầy đủ
![[:D]](/images/wys/yahoo_bigsmile.gif)
Trả lời câu hỏi
Câu hỏi lĩnh vực Ô tô, xe máy, xe đạp
Rao vặt Siêu Vip