Xe tay ga hao xăng vì sao

Những xe tay ga Scooter là loại động cơ 4 kỳ truyền động vô cấp bằng trục các - đăng thông qua không dùng hộp số. Như vậy việc chuyển đổi số trong xe số là do người sử dụng làm, còn với xe ga là trục máy nở to ra để tăng tỷ số truyền. Để làm việc này máy phải tốn năng lượng (tạo lực ly tâm) do vậy mà tốn xăng hơn.

Ngoài ra còn nhiều nguyên nhân khác như phải tốn công chạy hệ thống làm mát cưỡng bức, còn đối với xe số thì hầu hết là dùng gió tự nhiên, cộng với việc gần như 100% xe tay ga đều có kích thước lớn hơn rất nhiều so với xe số, điều đó tạo ra lực cản lớn hơn nhiều so với xe số trong quá trình sử dụng, tốn xăng hơn. Hơn nữa, với xe tay ga, bộ phận truyền động( hộp số) theo dạng dây đai, vì vậy sẽ có hiện tượng trượt dây đai khi chạy, công suất truyền không đủ 100% đến bánh xe, còn đối với xe số thì công suất truyền 100% đến bánh xe.

Thông tin trên mang tính chất tham khảo

Xe tay ga hao xăng hơn xe số vì các lý do sau:

Nguyên nhân về kết cấu

- Sử dụng bộ truyền vô cấp bằng đai cao su nên xuất hiện sự trượt trong truyền động.

- Sử dụng lốp to bản và đường kính nhỏ, áp suất lốp thấp dẫn tới tăng cản lăn khi bánh xe quay.

- Kích thước của xe rộng hơn tăng cản không khí.

Ngoài ra còn do kỹ thuật của người sử dụng gây nên:

- Thay đổi liên tục tốc độ trong một khoảng rộng nhiều, (tăng giảm ga đột ngột).

- Phanh và tăng ga thường xuyên dẫn tới thay đổi tốc độ quá nhanh, làm cho sự trượt của bộ truyền đai tăng.

- Sử dụng quá tải.

- Lốp bơm quá căng.

- Đi trên đường quá xấu.

Các nguyên nhân trong kỹ thuật sử dụng có thể hạn chế được do vậy cũng có khả năng giảm tiêu thụ nhiên liệu.