Xin đường như thế nào cho đúng luật?

Thật ra mà nói, có một số pác tài hiện nay đi qua ngã tư khi đi thẳng mà bật đèn Hazard cũng do học lõm mà thui, thấy mấy pác tài hồi trước làm sao thì làm y vậy. Tui nhớ hồi mới có tín hiệu đèn xanh đèn đỏ, một số pác tài cứ thế bật Hazard chớp đèn 2 bên mà đi. Điều này cũng một phần do hồi xưa luật GT mấy pác đó nắm không rõ, rồi cũng không hiểu đèn Hazard có tác dụng gì, một phần mấy pác muốn cho mọi người biết là mình đang ngồi xế hộp để tỏ rõ cái sự oách xì. Thế là thành mốt có một số pác amateur học lỏm theo.

Rồi có một số pác nói là mấy thầy dạy lái xe bảo là cứ qua ngã tư phải bật đèn Hazard, không biết các pác học ở đâu. Chứ Đà Nẵng em học thì hổng có vụ bậy bạ này đâu. Cũng có thể do một phần mấy trung tâm dạy các pác thiếu Giáo viên nên hợp đồng mấy anh tài xế chỉ biết leo lên xế hộp đạp côn – vào số - nhấn ga mà hỏng kiến thức phổ thông, cũng hổng biết chữ Hazard này là gì, cứ thế mà dạy bậy dậy bạ. Đây cũng là một phần nhỏ trong cái sự bất cập và không đồng nhất của quản lý yếu kém ấy mà.

Còn quan điểm của tôi thì qua ngã tư khi đi thẳng thì cứ đúng luật mà đi, còn công dụng của đèn Hazard thì mấy bài viết trước mấy pác đã nói cả rồi.

Chúc mấy pác thượng lộ bình an!

Bamthuacu

Xem qua các ý kiến của tât cá các bạn thấy đa số đều không đồng tình với kiểu xin đuờng như vậy. Có một số bạn thì đã biết là sai luật mà vẫn mở miệng nói ... chấp nhận được. Vậy xin hỏi các bạn học Luật giao thông để làm gì. Có phải để đi đúng lề lối ko?

- Trường hợp dừng khẩn cấp hay tới đèn đỏ mà xe phía sau ở quá gần thì mới bật đèn khẩn cấp (tam giác đỏ).

- Khi xe bị sự cố mới dùng tới đèn khẩn cấp. Nếu đi thằng thì theo luật nhường đường mà đi, kết hợp với sử dụng còi xe. Tui giả dụ trường hợp nhé, nếu đang ở ngã tư, các bác nhấn đèn khẩn cấp, trong khi có nhiều xe đang lưu thông, khi bạn thấy 1 chiếc báo đèn nguy hiểm thì bạn thường phản ứng là phanh gấp để tránh xe "đèn đỏ" đó, kết quả là kẹt xe, xe sau dễ ủi đít xe trước.

Đó là ví dụ đã từng xảy ra chứ ko phải là lý thuyết suông. Các bác học luật thì theo luật mà làm. Các bác CSGT nhà ta bật đèn như vậy là người ta có quyền ưu tiên chứ các bác có quyền gì mà đòi ưu tiên qua trước? Ai cũng ưu tiên, ai cũng lạm dụng thì 4 "đứa" "gặp nhau" tại 1 điểm àh.

Phan Thành Sang

Tôi học trong trường dạy lái xe các thầy chỉ rỏ là dùng đèn tam giác khi gặp trường hợp nguy hiểm phanh gấp giữa đường thì mở. Kể cả trong bày thi củng có trường hợp đó. Còn ở SINGAPOR khi đổ xe sát lề không phải nơi đổ luôn luôn bật đèn tam giác. Xin các bác tài dùng cho đúng đèn.

Thanh Hoang

Bạn hãy thử hình dung xem nếu đến ngã 4, bạn thấy đèn xi-nhan bật thì bạn sẽ nghĩ rằng nó quẹo trái thế là bạn đi thẳng tiếp, chuyện tiếp sau thì bạn đã biết rồi đó. Từ sách vở cho đến hướng dẫn, đến thi sát hạch đều có bài trong trường hợp này đều nói rõ chỉ được dùng để cảnh báo rằng xe đang gặp sự cố nên tránh xa ra (trường hợp này là nguy hiểm - tránh xa).

Một số xe chuyên dùng được trang bị thêm còi như: xe cứu hỏa, xe cứu thương, xe quân sự, xe hộ đê, xe công an... để báo hiệu mọi người nên tránh xa ra, chứ không phải đèn này có ý nghĩa là ưu tiên đâu.

Lê Thanh Tùng

Thầy giáo dạy đúng. Tôi thấy rất nhiều người lầm tưởng khi đi thẳng mà bật xinhan như thế. Bạn thử tưởng tượng nếu bạn đi bên phải hay bên trái xe đó bạn sẽ nghĩ thế nào?