Câu hỏi

30/05/2013 01:11
Xin hỏi về vấn đề đánh thẳng lái khi đỗ, dừng?
Tôi mới mua và lái xe được khoảng 2 tháng, dùng liên tục thay xe máy. Xin các bác có kinh nghiệm chỉ giáo vấn đề mà tôi vẫn băn khoăn là khi đỗ, dừng lại phải đánh lái thẳng, bánh xe dọc theo chiều thân.
Có hai lý do mà mọi người giải thích:
1. Khi lên xe khởi hành, không bị mất hướng đột ngột.
2. Nếu để tình trạng bánh lái lệch, mà đỗ xe lâu khoảng 1-2 ngày có thể gây lệch tay lái.
Tôi không rõ lắm, xin được chỉ giáo.
kaiba000
30/05/2013 01:12
duyencoi1988
30/05/2013 01:12
uklight
30/05/2013 01:12
namtuoc
30/05/2013 01:12
viethoang
30/05/2013 01:12
Có hai lý do mà mọi người giải thích:
1. Khi lên xe khởi hành, không bị mất hướng đột ngột.
2. Nếu để tình trạng bánh lái lệch, mà đỗ xe lâu khoảng 1-2 ngày có thể gây lệch tay lái.
Tôi không rõ lắm, xin được chỉ giáo.
Danh sách câu trả lời (20)

Thẳng lái khi dừng đỗ xe là điều bắt buộc
I. Về vấn đề chuyên môn.: Một chiếc xe khi dừng đỗ lấy thẳng lái như là trạng thái thăng bằng, cũng như khi tắt máy bạn phải về Mo vậy. Khi đó xe của bạn ở trạng thái trung hòa không chịu các tác động nào bất lợi khác. Khi khởi hàng một hành trình mới bạn không bị bất ngờ và mất phương hướng có thể tự gây tai nạn.
Về vấn đề kỹ thuật khi dừng đỗ xe không đánh thẳng tay lái dễ xảy ra hiện tượng không khởi động được xe, trường hợp này xẩy ra với những người không có kinh nghiệm cũng khá phiền hà. Và điều quan trọng nhất là nó rèn luyện kỹ năng cảm nhân thăng bằng cả trong khi lái xe và dừng đỗ xe.
II. Vấn đề ý thức: khi dừng đỗ xe ngay ngắn nó thể hiện ý thức của người lái xe và rất mỹ quan.
Bạn hãy là một người lái xe chuyên nghiệp.
Hoàng Nam Hưng
I. Về vấn đề chuyên môn.: Một chiếc xe khi dừng đỗ lấy thẳng lái như là trạng thái thăng bằng, cũng như khi tắt máy bạn phải về Mo vậy. Khi đó xe của bạn ở trạng thái trung hòa không chịu các tác động nào bất lợi khác. Khi khởi hàng một hành trình mới bạn không bị bất ngờ và mất phương hướng có thể tự gây tai nạn.
Về vấn đề kỹ thuật khi dừng đỗ xe không đánh thẳng tay lái dễ xảy ra hiện tượng không khởi động được xe, trường hợp này xẩy ra với những người không có kinh nghiệm cũng khá phiền hà. Và điều quan trọng nhất là nó rèn luyện kỹ năng cảm nhân thăng bằng cả trong khi lái xe và dừng đỗ xe.
II. Vấn đề ý thức: khi dừng đỗ xe ngay ngắn nó thể hiện ý thức của người lái xe và rất mỹ quan.
Bạn hãy là một người lái xe chuyên nghiệp.
Hoàng Nam Hưng

Cách đơn giản nhất để lái thẳng
Tôi thấy các góp ý trên rất hữu ích, nhưng đôi khi có vẻ hơi phức tạp cho người mới lái, Sau khi đỗ, bạn nên nhích lên một chút thật chậm để biết xe mình đã thẳng lái chưa, nếu xe hơi tiến về bên phải hoặc trái thì bạn biết phải trả lái thế nào rồi, kết hợp với nhìn vào vô lăng theo các các bác đã góp ý ở trên.
Chúc bác lái xe an toàn
Huy Thắng
Tôi thấy các góp ý trên rất hữu ích, nhưng đôi khi có vẻ hơi phức tạp cho người mới lái, Sau khi đỗ, bạn nên nhích lên một chút thật chậm để biết xe mình đã thẳng lái chưa, nếu xe hơi tiến về bên phải hoặc trái thì bạn biết phải trả lái thế nào rồi, kết hợp với nhìn vào vô lăng theo các các bác đã góp ý ở trên.
Chúc bác lái xe an toàn
Huy Thắng

Thể hiện sự văn minh
Khi đỗ xe mà bánh trước bánh sau thẳng hàng là thể hiện cái đẹp, tay nghề cao và phần nào mang phong cách của mình. Bạn nên cố gắng tập luyện để đạt được điều đó. Cách của tôi là tuyệt đối không đánh lái chết (khi xe không tiến lùi), đánh lái chết như vậy ma sát giữa bánh xe và mặt đường rất lớn sẽ làm hại các bộ phận truyền lực. Đơn giản nhất là phải tạo cảm giác lái tại những mét cuối cùng trước khi dừng xe, khi tiến thì nhìn phía trước, khi lùi thì nhìn gương, thấy xe di chuyển theo một đường thẳng là đã thẳng bánh. Nếu chưa đạt thì tiến lên lùi xuống một tí là chuẩn (gọi là thêm đỏ). Lái quen rồi thì chỉ một "đỏ" hay gọi là một phát ăn ngay.
Chúc bạn thành công.
Quang Tuyến
Khi đỗ xe mà bánh trước bánh sau thẳng hàng là thể hiện cái đẹp, tay nghề cao và phần nào mang phong cách của mình. Bạn nên cố gắng tập luyện để đạt được điều đó. Cách của tôi là tuyệt đối không đánh lái chết (khi xe không tiến lùi), đánh lái chết như vậy ma sát giữa bánh xe và mặt đường rất lớn sẽ làm hại các bộ phận truyền lực. Đơn giản nhất là phải tạo cảm giác lái tại những mét cuối cùng trước khi dừng xe, khi tiến thì nhìn phía trước, khi lùi thì nhìn gương, thấy xe di chuyển theo một đường thẳng là đã thẳng bánh. Nếu chưa đạt thì tiến lên lùi xuống một tí là chuẩn (gọi là thêm đỏ). Lái quen rồi thì chỉ một "đỏ" hay gọi là một phát ăn ngay.
Chúc bạn thành công.
Quang Tuyến

Thứ nhất, mình muốn nói rằng chưa thấy tài liệu hay sách hướng dẫn sử dụng nào nói rằng để tay lái lệch khi xe dừng là có hại cho hệ thống lái cả. Ngay cả khi mình còn học ở ĐHBK - ngành ôtô cũng chưa từng nghe các thầy nói. Ở đây mình không chứng minh là có hay không chuyện đó nhưng nói để bạn biết và nhận định rằng đó là cảm nhận chủ quan của một số người mà không có căn cứ.
Thứ hai, về việc có nên hay khi nào phải đánh lái thì mình đồng ý với bạn Duy Anh. Đánh lái thẳng khi dừng giúp bạn bảo vệ xe của mình và tạo thói quen lái tốt. Như bạn biết khi bạn dừng mà tay lái đánh sang trái hay phải quá nhiều thì xe bạn sẽ chiếm thể tích không gian lớn hơn, dễ bị va quẹt trong khu vực chật hẹp. Hơn nữa khi bạn chuẩn bị lái đi, việc trả lái về hướng bạn muốn cũng sẽ nặng nề khi xe không chạy, cho dù bạn có hệ thống trợ lực lái.
Một ví dụ cụ thể về việc đánh lái: Nhà mình trên đồi cao, sân đậu xe hay lề đường đều dốc, theo nguyên tắc an toàn bạn phải đánh lái sang trái hoặc phải. Và mình thường để như vậy trong hai ngày cuối tuần (mình dùng xe khác để đi vào cuối tuần).
Vào mùa đông, khi có tuyết lớn có khi mình để xe như vậy cả tuần, đôi khi việc kéo thắng tay không tác dụng vì xe vẫn trôi khi tuyết tan ( vì xe nằm trên tuyết mà) cho nên việc đánh lái là cần thiết. Nói chung đánh thẳng lái là tạo thói quen tốt nhưng cũng không nhất thiết phải làm vậy. Mình không nghĩ rằng có ai đó bước lên xe bật máy, đạp thắng, vào số rồi nhấn ga mà không quan tâm xem tay lái đang nằm vị trí nào, đường mình đi có trống không, có xe hay chướng ngại nào sắp đến... trừ khi đó là kẻ say. Dài dòng một chút.
Mong bạn lái xe an toàn và giữ xe đúng cách.
Thân!
Thứ hai, về việc có nên hay khi nào phải đánh lái thì mình đồng ý với bạn Duy Anh. Đánh lái thẳng khi dừng giúp bạn bảo vệ xe của mình và tạo thói quen lái tốt. Như bạn biết khi bạn dừng mà tay lái đánh sang trái hay phải quá nhiều thì xe bạn sẽ chiếm thể tích không gian lớn hơn, dễ bị va quẹt trong khu vực chật hẹp. Hơn nữa khi bạn chuẩn bị lái đi, việc trả lái về hướng bạn muốn cũng sẽ nặng nề khi xe không chạy, cho dù bạn có hệ thống trợ lực lái.
Một ví dụ cụ thể về việc đánh lái: Nhà mình trên đồi cao, sân đậu xe hay lề đường đều dốc, theo nguyên tắc an toàn bạn phải đánh lái sang trái hoặc phải. Và mình thường để như vậy trong hai ngày cuối tuần (mình dùng xe khác để đi vào cuối tuần).
Vào mùa đông, khi có tuyết lớn có khi mình để xe như vậy cả tuần, đôi khi việc kéo thắng tay không tác dụng vì xe vẫn trôi khi tuyết tan ( vì xe nằm trên tuyết mà) cho nên việc đánh lái là cần thiết. Nói chung đánh thẳng lái là tạo thói quen tốt nhưng cũng không nhất thiết phải làm vậy. Mình không nghĩ rằng có ai đó bước lên xe bật máy, đạp thắng, vào số rồi nhấn ga mà không quan tâm xem tay lái đang nằm vị trí nào, đường mình đi có trống không, có xe hay chướng ngại nào sắp đến... trừ khi đó là kẻ say. Dài dòng một chút.
Mong bạn lái xe an toàn và giữ xe đúng cách.
Thân!

Đánh lái thẳng còn tùy bạn ah. Nếu đường bằng phẳng thì ta nên đánh lái thẳng. Nếu bạn đậu xe đường dốc bạn phải đánh lái về bên phải và cái thắng tay. Như vậy nếu xe có bị trôi thì cũng chạy vào lề còn hơn là bạn đánh lái thẳng sẽ rất nguy hiểm. Có ai có ý kiến nào khác thì góp ý luôn nhé!
Trả lời câu hỏi
Câu hỏi lĩnh vực Ô tô, xe máy, xe đạp
Rao vặt Siêu Vip