
Xin tư vấn về kỹ thuật Drift?
Xem các clip và trên phim TokyoDrift. Nhìn cảnh drift của các lái xe mà em thích quá. Kính mong bác nào biết kỹ thuật Drift và có kinh nghiệm trình độ trong lái xe rồi chỉ giùm. Em rất mong được biết thêm nhiều kỹ thuật lái xe.

Tùy vào xe cầu trước hay cầu sau
Xe cầu trước hay cầu sau đều có thể drift được, chỉ có xe 2 cầu là không drift được thôi. Khái niệm drift được hiểu là xe di chuyển ngược hướng với góc của bánh lái. Tôi chưa có kinh nghiệm về drift nhưng khi thực hiện động tác này kết cấu của xe phải ở 1 tiêu chuẩn hoàn toàn khác: trục bánh xe, lốp xe, hộp số, ...
Lốp sau phải có độ trơn nhất định và lốp tốt nhất hiện nay cũng chỉ có khă năng drift trong khoảng tối đa 10 phút thôi. Và cách drift còn phụ thuộc rất nhiều vào chiếc xe.
Ngoài công suất, dẫn động cầu trước hay cầu sau, nó còn phụ thuộc vào phân bổ trọng lượng bánh trước : bánh sau , và bản thân kết cấu của xe với việc drift. Ví dụ như với xe Porsche 911 khi xe đi với tốc độ cao mà đánh lái mạnh thì trục bánh sau sẽ trượt theo hướng ngược lại. Nói chung, khi drift, người lái xe phải hiểu rõ chiếc xe mình cầm lái, hiểu rõ chiếc xe của mình có thể làm gì.

Drift xe cầu sau
Chào bác Quang Tuyến
Em cũng có tìm hiểu chút về drift xe nhưng không có đều kiện thử như bác. Tuy nhiên, như ý kiến bạn Vu Khanh, quay xe có thể thấy cả xe cầu trước và cầu sau nhưng kỹ thuật Drift thực sự là cho xe cầu sau, cũng lắc tay lái, giật thắng tay để tạo hiện tượng trượt ngang bánh sau nhưng lập tức nhả thắng và tăng ga để bánh xe sau quay không ma sát với mặt đường. Vì vậy xem drift xe mới thấy khói do bánh xe cháy lết trên mặt đường.
Em biết vậy nhưng không dám thử vì tay lái non và chắc là hại xe lắm.

Trò chơi xa xỉ
Minh cũng rất khoái chơi trò này nhưng có lẽ không đủ kinh phí. Thứ nhất bạn Quang Tuyên nói thế là không hiểu gì về Drift. Xe cầu trước thì không thể Drift được.
Muốn chời trò này cần: Chuyẩn bị thật nhiều tiền mua lốp. Loại lốp để Drift trơn, cứng, không dễ mòn như lốp thường. Chơi nhiều mỗi ngày cũng mất một bộ, vài trăm USD. Xe số sàn, cầu sau, công suất lớn, chế được giảm sóc cứng thì càng tốt.
Nếu giảm sóc thường sẽ dễ lật xe. Với điều kiện không có tiền, có thể tập drift ở đường trơn, sau cơn mưa chẳng hạn, sẽ dễ drift và mòn lốp hơn. Mỗi lần Drift về thì phải cho xe vào xưởng bảo dưỡng, mà phải thợ máy ngon cơ, thợ thường thì phá máy hỏng thêm. Nói qua thì như vậy nhưng mình nghĩ ở VN cũng ít ai có điều kiện để chơi món này lắm. Nói cho vui thôi.

Drift hay đốt lốp
Xe cầu trước thì chỉ có đốt lốp thôi chứ làm sao có thể Drift. Khi vào góc cua thì đánh lái gấp khoảng 60 độ đồng thời kéo phanh tay, khi thấy xe trượt đi so với đường thì đánh tay lái lại ngược với hướng của đườngv à như thế điều khiển xe trượt trên đường theo hướng mình muốn.
Drift là nghệ thuật kiểm soát trong sự mất kiểm soát của xe. Muốn tập được nghệ thuật này thì mất rất nhiều thời gian và tiền nữa đó.