Yamaha LEXAM kiểu dáng của xe số kết hợp với động cơ số tự động chất lượng thế nào? Mức độ hao xăng ra sao?

Động cơ Y.C.A.T có kích thước chỉ nhỉnh hơn so với kiểu động cơ số thông thường một chút. Thay vào đó hệ truyền động biến thiên vô cấp được thu hẹp một cách đáng kinh ngạc và nằm ngay phía trong cụm động cơ.

Những đặc tính nói lên khả năng vận hành của động cơ Y.C.A.T được thể hiện qua 3 điểm: Dây đai với vật liệu tổng hợp có khả năng chịu nhiệt và tính đàn hồi cao. Cụm Pu-li đặc biệt được cải tiến để phù hợp với môi trường làm việc "chật hẹp" mà vẫn tạo ra hiệu quả cao trong việc truyền động năng cho hộp số biến thiên vô cấp. Điểm khác biệt so với hệ thống làm mát của động cơ CV-Matic do Honda chế tạo chính là việc động cơ Y.C.A.T chỉ sử dụng một quạt làm mát cưỡng bức và ống hút gió làm mát được lấy từ phía trước đầu xe thông qua một hệ thống ống nhựa dẫn gió có kích thước lớn.
Mặc dù chưa có hình ảnh rõ nét về chiếc xe LEXAM Y.C.A.T mới, thế nhưng Yamaha cũng đã tiết lộ những chi tiết thiết kế đẹp mắt và cuốn hút của chiếc xe này.