Bài toán chọn mua NOUVO LX hay AIR BLADE ĐÃ CÓ KẾT QUẢ ...
Nếu bạn nghĩ vì xe hoda tiết kiệm xăng hơn mà bỏ thêm 5-8t thì là sai lầm chỉ cần vài phép tính . So sánh airblade và nouvolx
1 - về hình thức xe nv lx hơn hẳn ab
2- về tấc độ ab thua chắc.
3- về giá thì lx thua xa rồi vì kém ab hẳn 4t-5t mà
4- về dịch vụ thì ai cũng biết Honda vô trách nhiệm thề nào rồi khác hắn yamaha
5- về chất lượng thi các cụ ngày xưa nói : của bền tại người. 2 xe đều tốt
6- công nhận lx ăn xăng hơn ab vì lx 135cc >108cc. Nhưng bù lại máy đã bốc hơn.
7- đều làm mát bằng dung dịch
8- Bài toán " lý do mà nhiều người trọn honda là vì xe honda tiết kiệm xăng hơn nên phải bỏ thêm 5-8t. Thực sự đáng không? "
Giải
Giả sử 1 ngày bạn đi hết 1 lít xăng, với giả thiết xe ab tiết kiêm hơn 0,5l/100km tức 0,5/3. tức 1 ngày bạn tiêu thụ hớn 0,1667l => 1 tháng 0,1667 x 30 = 5l . 1 năm là 5 x 12 =60l ,
giả sử bạn dùng xe với thời gian 5 năm : sau năm năm 60 x 5 = 300l
thành tiền 300 x 11000=3300000=3t3
nếu mua xe yamaha bạn sẽ không phải trả lệ phí ngu 7t
sau 5 năm gửi ngân hàng 10% một năm bạn sẽ có :
7t x 50% +7t + 7tx15%( 15% lãi mẹ đẻ lãi con) = 11550000=11 triệu 550nghin
như vậy là nếu mua xe honda sau 5 năm bạn sẽ lỗ hơn xe yamaha là
11,5 -3,3= 8t3 tổng thiệt hại cho head va sự lựa chọn sai lầm là 8t3
càng dùng lâu bạn sẽ càng lỗ .
Còn vời ban nào ma thích ab không tiếc tiền thì nên đợi đến tháng 7 8 9 giá xe sẽ giảm do yamah thì tiếp tục xe mới honda tăng sản lượng .
kiên trì nhá
Đúng là cái topic nhảm. Nhảm nhí ngay từ cái tiêu đề đặt tựa "bài toán...." ! Mua một chiếc xe chỉ là phương tiện đi lại mà khó đến cái độ phải để cho 1 thằng "lóc chóc" chế ra một cái bài toán "nhảm" để người khác đọc vào tham khảo để lựa chọn mua 1 chiếc xe ! 
Cái thực tế ở ngoài nhìn bằng mắt hằng ngày đó là những chiếc xe càng hao xăng càng ít người sử dụng, còn những dòng xe đắt tiền đi cho sang thì không bàn ở đây. Còn cái novou này nó đẹp về hình thức chứ thật ra khi đi lại trong thành phố đông đúc, kẹt xe, ..... thật là gây khó chịu, tay ga nhích nhẹ xe là bị cà giựt không mượt và cái gây khó chịu nhất khi trời nóng đó là hơi nóng tỏa ra của chiếc xe ngay phần dưới chân khiến người sử dụng rất bực mình. Còn vấn đề hao xăng thì khỏi bàn vì nó là xe 135cc nên rất hao xăng mỗi lần kẹt xe hay xe cộ đông thì sẽ thấy.
Thực tế thứ 2 là mỗi ngày đi làm hay nhìn vào những nơi tập trung xe đông nhất như siêu thị, công sở v...v..vv thì xe airblade chiếm áp đảo về số lượng nó cho thấy phần lớn người tiêu dùng chọn xe theo tiêu chí êm, tiết kiệm, dễ xử dụng, thoải mái, nhìn đẹp và sang trọng lịch sự. Cái đó mới là thực tế ở ngoài.
Trên mạng toàn là bỏ phiếu láo cá, nếu bỏ phiếu cho nouvo là 61 thì thực tế ở ngoài nó trái ngược.
Còn về giá cả thực tế hiện giờ là tháng 10/2011 những chiếc airblade bán rất chạy vì bán đúng giá hoặc 1 số nơi bán chênh giá chỉ dao động từ 1 tới 2 triệu.
Mình chỉ muốn nói sự thật, có thể làm một số người khó chịu, tuy nhiên, sự thật là sự thật.
Ở Việt Nam sính hàng Honda, do ảnh hưởng tâm lý từ cái thời xe Cub xa xưa đó, giờ nó vẫn gắn chặt với suy nghĩ của rất nhiều người, họ ko quan tâm xem sự thật nó thế nào.
Cái đầu tiên mình muốn nói về kiểu dáng:
- Xe tuy kích thước ko nhỏ lắm, nhưng người ngồi lên trông rất nhỏ, lùn lùn, ko tin cứ ra đường mà nhìn.
- Thiết kế ko cân đối, đầu xe quá to, đuôi xe quá nhó, trông cái đèn hậu bé xíu (nói xin lỗi chứ, với mình trông nó cứ hà tiện thế nào ấy), còn phần đầu trông như 1 cục khổng lồ.
-> Kết: Dáng xe khá đơn giản, nhẹ nhàng, rất thiếu cá tính, hợp với người nhỏ con, phụ nữ, ông bà lớn tuổi hơn.
- Xe trông sang hơn AB, đẹp hơn là cái chắc.
- Kiểu dáng thời trang hơn, hiện đại hơn.
- Người ngồi lên trông phóng khoáng, thoải mái hơn. (Đang so với AB, đừng ai vặn vẹo với xe hơi nha)
-> Kết: Dáng đẹp, mạnh mẽ, phóng khoáng, sành điệu và sang hơn AB. Phù hợp một cách tuyệt đối với thanh niên, kể cả người trung niên cũng vẫn đẹp, nam hay nữ đi đều đẹp.
Về động cơ và độ tiết kiệm nhiên liệu:
- Có PGM Fi thì sẽ tiết kiệm nhiên liệu hơn là chính xác, tuy nhiên tiết kiệm hơn được là bao.
- Xe 108cc thì tiết kiệm hơn so với Nouvo LX là phải. Nhưng máy yếu, đi ì, kêu. (Điều này đã được kiểm chứng rộng rãi)
-> Kết: Ngoài cái PGM Fi, ko được cái tích sự gì.
- Đời đầu tốn xăng thật, đời sau (RC, Limited) chẳng tốn hơn AB là bao nhiêu.
- Động cơ 135cc, đương nhiên ngốn xăng hơn một chút, bù lại đi sướng ơi là sướng, máy êm và khỏe.
- Ghi nhớ 1 điều: động cơ Honda không bao giờ bằng động cơ Yamaha. (Ai xem MotoGP thì biết, Yamaha luôn thống trị giải này, động cơ góp phần rất quan trọng đấy)
-> Kết: Hao xăng hơn AB 1 chút, nhưng 135cc, nhớ đấy, xăng ít thì đừng nghĩ đến máy mạnh nha!
Về giá cả:
- Giá chiếc AB đầu tiên sản xuất có giá công ty là 28.000.000. Bọn đại lý lợi dụng tâm lý khờ khạo của 1 số lượng lớn người VN, đẩy giá lên hơn 10.000.000. Kể cả AB Fi sản xuất gần đây cũng vẫn tiếp tục bị làm giá một cách chóng mặt, trong khi giá hãng chỉ là 32.900.000. Một chiếc xe xấu tệ hại như Lead mà còn bị làm giá mà. Thật ko thể hiểu nổi sao nhiều người vẫn tin và yêu Honda thế. Bó tay!
- Giá cũng đã bị làm, vì một chiếc xe tốt hơn AB gần như về mọi mặt, lại có giá thấp hơn nhiều là bất hợp lý. Tuy nhiên lệ phí tiền "khôn" khi đến head Honda vẫn cao hơn rất nhiều.
Về chế độ chăm sóc khách hàng:
- Honda nói chung: vừa xấu vừa kiêu
- Yamaha nói chung: lợi ích khách hàng là hàng đầu
Về độ bền:
- Như nhau cả, ai nói Honda bền hơn là quá nhầm. Nếu Honda bền hơn đã ko sẵn sàng quá tràn lan phụ tùng, linh kiện thay thế đến vậy.
- Cuả bền tại người, đi giữ gìn, thay dầu và bảo dưỡng định kì thì đi thoải mái.
Kết luận:
Airblade ko hề xứng đáng với cái giá mà nhiều người đang sẵn sàng trả để có nó. Nouvo LX là xứng đáng đấy.
Mình nghĩ xe nào đi cũng được, nhưng nếu đem ra so sánh cụ thể, chắc chắn Airblade chẳng có gì đáng chú ý, chưa nói đến nhiều lỗi kĩ thuật. Nouvo LX thì bạn sẽ yên tâm. (Yên tâm về chất lượng thật sự chứ ko phải yên tâm vì có dán cái logo Honda trên nó)
Hãy là người tiêu dùng thông minh thật sự, hãy quyết định dựa trên cơ sở thực tế, ko cần phải theo tâm lý đám đông, đừng có mãi mê muội thế.
Trở lại với câu hỏi của bạn đặt ra, mình hoàn toàn ủng hộ Nouvo LX.
Ghi chú:
Đấy là bạn đặt vấn đề giữa Airblade và Nouvo LX, thì mình chọn Nouvo LX thôi. Nhưng thật ra có một sự lựa chọn còn tốt hơn cả, đó chính là Exciter, đi sướng nhất, nhanh nhất, mạnh nhất, máy êm nhất trong số những xe phổ thông ở VN. Chỉ có điều nó chỉ phù hợp với thanh niên. Nếu một mình bạn đi thì quá tốt, nhưng mua về khi gia đình còn có phụ nữ và người trung tuổi thì hãy chọn Nouvo LX. Mình đưa ra ý kiến với những cơ sở thực tế nhất có thể, đó là kinh nghiệm những người đã đi những loại xe này và kinh nghiệm thực tế của mình, các bạn yên tâm mà chọn xe của Yamaha nhé!
Chúc các bạn trở thành người tiêu dùng thông thái!
Ai nói Nouvo LX rẻ hơn Air Blade nào?giá đề nghị đã mắc hơn và giá bán hiện tại cũng mắc hơn nhìu,hiện tại bây giờ là tháng 5/2009.tôi đi tham quan 1 só các đại lý bán xe máy,giá Air Blade là 37,1tr ( giá cao chứ bộ) nhưng bấ ngờ hơn là ở đây nè
Nouvo LX giá bán là 41tr rẻ quá ah.
ai nói Nouvo LX rẻ hơn,ai dám bán đúng giá để nghị tui mua.
ok
Uh, giá xe AB Fi và Nou LX ngang nhau mà. AB Fi chạy êm và tiết kiệm xăng hơn Nou LX nhiều ( trên 10km/1lit), lại ít bị bệnh vặt hơn. Nou LX chạy lâu chút là máy nóng , quạt gió thổi ra đúng ngay chân bên phải người ngồi sau, khó chịu lắm. Với lại Nou LX vỏ xe không bám, dễ đo đường khi trời mưa. Trong khi đó AB Fi có CBS thắng an toàn hơn nhiều
Mình cũng đang lăn tăn lựa chọn giữa Nouvo Lx và AB
các tính năng kỹ thuật thì bạn gì ở trên đã nêu, mình không có thêm ý kiến.
Nhân tiện cao hứng cũng làm một bài toán so sánh kinh tế theo cách hiểu của mình:
giá cả 2 con xe vừa hỏi hôm nay (28/07/2010: Nouvo LX-RC màu vàng đen đẹp tuyệt 32 triệu
con AB fi repsol fi hiện giờ giá 35 triệu có lẽ do ít người mua con này con AB fi màu đen/ trắng thì 37 triệu.
Tạm tính xe mình sử dụng sau 5 năm (đây là thời điểm ta so sánh):
lãi suất ngân hàng tính tròn 10%, giá xăng 16.000/ lit
con NOUvo 135cc giả xử tốn hơn con AB fi 108 cc là 0.5 lít xăng/ 100km
Với người sử dụng bình thường đi 25km/ ngày=> 5 năm sẽ đi = 25x360x5= 45.000km (1 năm lấy tròn =360 ngày )
Nếu bạn Mua AB FI 108cc:
mỗi 100km AB fi 108cc tiết kiệm được 0,5lit xăng so với NOUVO 135cc
45.000km=> sẽ tiết kiệm được số lượng xăng là (45.000/100)x0.5=225 (lit xăng)
tính giá xăng trung bình của năm năm là 16.000 đi thì ta có số tiền trênh là 255x16.000=3.600.000 đ (1)
Nếu mua NOUVO 135cc:
ngoài 32 triệu bỏ ra mua xe bạn còn 3 triệu (trênh giá vói AB fi), số tiền này đem gửi Bank lãi 10%. Sau 5 năm bạn có số tiền là 3x(1+10%)^5=3x(1.1)^5=4.831.530đ (2)
vậy ta so sánh sau 5 năm AB FI (35 triệu + 3,600.000) - NOUVO (32 triệu+4,831.530triêu)
= AB FI (38.6 triệu) - NOUVO (36.831 triệu) =~ 1.7 triệu (tiền trênh lệch)
Nếu AB fi giá 37 triệu thì số tiền mgang gửi tiết kiệm sẽ là 5 triệu =>. Sau 5 năm bạn có 5x(1.1)^5=8 triệu
trênh lệch lúc này là AB FI (37 triệu + 3,600.000 triệu ) - NOUVO (32 triệu+8 triệu)=
= 40,6- 40 = 600 ngàn
Với 5 Nắm các pác nhà giàu thì vứt xe roi
Mình thấy kết quả tính toán là tương đương, giá NOUVO thì chuẩn theo giá đề xuất nhà máy, còn giá AB fi thì cao >37 triệu là thiệt người mua,
Với khoản 3 năm xem sao:
AB FI (37 triệu + 2,100.000 triệu ) - NOUVO (32 triệu+6.65 triệu)= 450 ngàn
Các bác cứ tính đến 10 năm thì giá trị hiệu số trên (-) âm, các điều kiện khác như bảo dưỡng máy móc khong nhắc đên coi như tiêu chuẩn.
vậy chỉ còn so sánh về chế độ hậu mãi, và quan trọng nhất là sự thỏa mái khi ngồi lái (lâu mỏi khi đi đường xa)
Thẩm mỹ ở con mắt mỗi người, có phụ thuộc phần lớn uu thế số đông, theo một số quan điểm thì nouvo đẹp phong cách với giới trẻ, AB thì ai cũng đi được. Xem nhiều chọn kỹ khó mua!
Hãy chọn cho mình một phương tiện đi lại, đảm bảo an toàn, thể hiện phong cách riêng của bản thân mình nhé!