Bánh trước xe quá căng hơi có gây nguy hiểm cho người điều khiển xe máy không?

Lốp xe có 4 chức năng chính:
1. Chịu toàn bộ trọng lƣợng của xe
2. Chuyển đổi lực di chuyển và lực phanh trên mặt đƣờng
3. Hấp thụ các chấn động từ mặt đường
4. Giúp duy trì cũng như đổi hướng xe.
Việc duy trì áp suất lốp đúng theo tiêu chuẩn giúp cho các chức năng này ở tình trạng tốt nhất.
Điều này đã được nhà sản xuất thử nghiệm nghiêm ngặt và khuyến cáo khách hàng tuân thủ
đúng quy định. Với các loại xe Honda, bạn có thể tìm thấy tem hướng dẫn về áp suất lốp xe
dán ngay trên xe hay trong sách hướng dẫn sử dụng.
Tác hại khi áp suất lốp xe không đúng tiêu chuẩn:
1. Khi lốp quá non (áp suất lốp xe dưới tiêu chuẩn):
- Tải trọng của lốp xe sẽ bị bè ra, điều này sẽ rất hại cho thành lốp
- Ma sát giữa lốp xe và mặt đường lớn (do điểm tiếp xúc tăng) dẫn tới động cơ sẽ phải làm
việc vất vả hơn, công suất xe giảm (máy nóng, tốn xăng....)
- Điều khiển khó khăn hơn do ma sát lốp xe và mặt đƣờng tăng cũng nhƣ độ cứng không đủ
dẫn tới độ linh hoạt lái giảm.
2. Nếu lốp quá căng (áp suất lốp xe lớn hơn tiêu chuẩn)
- Do áp suất lốp xe tăng khi xe chạy (không khí trong lốp giãn nở do ma sát giữa lốp xe và mặt
đƣờng làm nhiệt độ lốp tăng) dẫn tới dưới tải trọng của xe, các lớp bố dãn nở không đều.
Lốp xe sẽ bị giãn nở sau một thời gian sử dụng (lốp bị vặn, méo, phình). Thậm chí, nếu lốp
quá căng và bạn chạy xe với 1 quãng đường dài, vận tốc cao thì rất có khả năng lốp xe bị nổ.
- Ma sát giữa lốp xe và mặt đường giảm đi sẽ làm quãng đƣờng phanh tăng lên, thậm chí sinh
ra hiện tượng lốp xe bị trượt mất điều khiển. Cả hai điều này đều rất nguy hiểm cho người sử
dụng cũng như những người tham gia giao thông xung quanh.
- Khả năng hấp thụ các va chấn từ mặt đường, giảm. Gây bất ổn không thoải mái cho người
sử dụng và hại các chi tiết chính xác trên xe như các đồng hồ, linh kiện điện, bóng đèn, giàn
nhựa....