Tư vấn chọn mua xe Air Blade Fi, Nouvo LX 135, SYM Shark, Sym Excel 2 150 hay LX 125 VN?

Sau 1 tuần chạy em Đen Đỏ Sport 2011 có một vài nhận xét , so sánh đánh giá như sau :
- Dáng hài hòa và đẹp : Phía trước theo cá nhân là rất đẹp , riêng phía sau giàn đèn đẹp nhưng vè thì nhìn chưa thật hài hòa cho lắm.
- Độ cao yên cao hơn : 772mm , em Magnet : 769mm , em thường : 767mm nên ngồi khá thoải mái cảm giác cao .
- Đầm chắc chắn không khua giàn mủ , không bị thốn giảm xóc khi qua nắp cống
- Khi chạy thì máy êm , lên ga khá đều và ngọt , tiếng máy khi lên ga nghe dễ chịu u u u , không bị nghe è è è đặc trưng như các em đời trước ...
- Đèn pha quá good rất sáng tia sáng đẹp , hệ thống đèn hoàn toàn qua bình ắcqui như xe SH hay xe oto nên sáng rất đều và tiện lợi , không cần nổ máy vẫn có đèn sáng ...
- Đặc biệt tuy là FI nhưng có vis điều chỉnh ralenty rất hay và tiện lợi (cái này là ấn tượng nhất vì ngay cả xe SH cũng không có) .
- Hộc đựng đồ dưới yên khá thuận tiện , có ngăn hợp lý
- Tuy vậy có một điều không hài lòng là tiếng máy khi nổ đậu tại chỗ:
Khi mới nổ máy còn nguội thỉ ralenty khá êm nhưng nóng máy là có tiếng gõ cụp cụp trong máy phía két nước , tiếng nghe đục trầm không êm . Chỉ khi lên ga thì hết kêu , khi về ga nổ ralenty thì lại kêu . Tiếng kêu này có ngay khi lấy xe chạy về nhà đến nay (được 500 Km rồi) . Nghe nói đó là bệnh kinh nên của dòng này thì phải? Có bác nào có kinh nghiệm khắc phục được không ?

* Nhưng tóm lại thì em Air Blade 2011 theo cá nhân thì phần nhiều mọi thứ đều hơn còn lại hoặc bằng các em đời cũ chứ không có gì thua cả đâu (Chỉ bàn về kỹ thuật , sự tiện dụng không bàn vế giá xe) . Đây là đời xe đáng để sử dụng và trải nghiệm ...

Có so sánh : SHi đời 2009 khi mới ra với sự thay đổi bên ngoài hoàn toàn so với trước như của em airblade bây giờ , khi đó khá nhiều ý kiến chê bai xấu , không đẹp , có thời điểm đầu em SH 2008 mua gia còn bị chém cao hơn em 2009 trăm đô ... nhưng sau này khi nhìn quen mọi chuyện đã khác hẳn ... em SH 2008 giá đã rớt thê thảm không thể so được với em 2009 nữa .

- HONDA VN LÀ THẰNG GIAN THƯƠNG MỞ ĐẦU VIỆC ÉM HÀNG ĐÔN GIÁ. ĐÔN GIÁ LÀ DO MẤY THẰNG WẢN LÝ ĐẠI LÝ HONDA CÓ ĐŨ HÀNG HẾT ĐÓ NHƯN NÓ CHỦ ĐỘNG ÉM HÀNG ĐÔN GIÁ ĐÓ. CHÍNH QUYỀN VN ĂN CỦA TỤI NÓ CŨNG MẬP HẾT RỒI NÊN MỚI LÀM NGƠ NHƯ VẬY. THẰNG AIRBLADE TÍNH RA CŨNG ĐC NẾU ĐỪNG ĐÔN GIÁ. MÀ AIBLADE ĐI CHÁN LẮM BÁC ƠI, HẾT 3 NĂM BẢO HÀNH LÀ FẢI SỮA NÓ LIÊN MIÊN À

- TÓM LẠI MÌNH CHÚA GHÉT HONDA VN LÀM HỎNG CẢ 1 THỊ TRƯỜNG. KÉO THEO YA VÀ SYM NỮA. CẦN TẨY CHAY ĐỪNG MUA HÀNG CỦA NÓ NỮA. ĐC VOI LẠI ĐÒI HAI BÀ TRƯNG. CÁC BẠN CHỈ VÌ MUỐN SỞ HỮU 1 CON XE ƯNG Ý NHƯ AIBLADE MÀ CHẤP NHẬN BỎ RA 1 SỐ TIỀN KO ĐÁNG NÊN CHÚNG CÀNG NGÀY CÀNG COI THƯỜNG NGƯỜI TIÊU DÙNG. BÁC CÓ BIẾT GIÁ AIRBLADE HIỆN NAY Ở SÀI GÒN ĐÃ LÊN TỚI 43 TRIỆU RỒI ĐÓ NHA. AIRBLADE 2009 CHỈ 38 TR. AIRBLADE 2010 LÀ 43 TR. EM RA TIỆM HỎI AB 2010 HƠN AB 2009 CHỔ NÀO. BỌN NÓ NÓI DÀN ÁO FUN MÀU 3D + 1 SỐ ĐỒ INOX => NÓN BẢO HIỄM CŨNG CÓ 3D MÀ. CHỈ CÓ NHIÊU ĐÓ THÔI MÀ MẮC HƠN 5 TR. CÁI LŨ CƯỚP CẠN . ĐÙNG ĐI BÁN XE NỮA ĐI CƯỚP LUN ĐI

- MÌNH ỦNG HỘ NOVOU LX VÀ JORIDE ^^

về kiểu dáng thì nouvo lx là nhất rùi

nhưng airblade trông cũng ổn đấy chứ.

tôi đang đi 1 em air fi

Đi được 7000 rùi mà chưa vấn đè gì cả

xe đi rất mượt kể cả ở tốc độ cao

tôi nghì bạn nên chọn air