Cảm nhận về xe Shark 125

Bạn quyết chọn Shark ngay. Lí do: Tôi đang dùng nó hơn 1 năm nay rồi. Rất OK, không hề trục trặc gì, ngoại trừ nếu để xe 1 tuần không chạy phải đề vài ba lần mới nổ máy vì xăng chưa xuống. Ai nói Shark tốn xăng, quả là không đúng. So với SH, Shark đi tiết kiệm hơn nhiều, thậm kể cả so với AB. Đi Shark phải nói là cực kỳ thoải mải, vừa tầm ngồi, đi xa cả trăm cây cũng không mỏi. Điểm duy nhất cần góp ý, là bàn để chân cho người ngồi sau cao lên phía trước quá, khiến khi chống chân lúc dừng, người lái dễ bị bẩn quần do chân người ngồi sau thúc vào. Tôi tự khắc phục bằng cách dùng sợi dây phanh xe đạp khống chế chỉ cho mở khoảng một nửa. Cũng rất OK. Đề nghị Hẵng chú ý điểm này để thiết kế ổn hơn 

Sau một thời gian xem hình và phân tích thông số, em phục các bác đã có những dự đoán phải nói chính xác về Shark. Còn đây là kết quả test xe chính thức mà em có được cho các bác xem thử. Mấy bác đã mua xe xem coi đúng ko nhé. Cảm giác đầu tiên khi cưỡi Shark là xe chạy cực êm, máy mạnh. Trên đường láng thì khỏi phải chê, lại không gây tiếng rền như nhiều loại tay ga khác. Còn trên đường gồ ghề thì nhờ vào một số thiết kế mới như bánh xe to, có các đường rãnh sâu cộng với bộ giảm xóc tự chỉnh nên có khả năng giảm xóc rất tốt. Thế nên mới thấy là SYM có khá nhiều kinh nghiệm thiết kế xe tại VN. Nhìn tổng thể thì thiết kế của xe khá ổn. Khoảng cách ngồi lái cũng phù hợp với đàn ông người Việt, các bác lái thử rồi cũng có cảm giác đó chứ ạ. Tay lái cũng vừa đủ cầm, dễ lên ga Cốp xe đủ lớn để chứa cùng lúc hai mũ bảo hiểm và một số đồ khác. Có thêm đèn trong cốp khá rõ và có thể mở cốp bằng nút bấm trên ổ chìa khóa. Thêm một số tiện ích khác của xe, khiến chú Shark này khác biệt so với các loại tay ga khác như chống nghiêng cảm biến, giúp các bác ra đường khỏi phải nghe “chống kìa bác” . Hệ thống đèn của xe rất cá tính vào ban đêm, hai làn sáng xanh dọc theo đèn cực đẹp. Bình xăng được dời hẳn về phía trước để khỏi mất công mở yên khi đổ xăng (thích nhé). Chìa khóa xe còn đặc biệt hơn, giúp các bác tìm dc xe trong bãi đổ và mở yên bằng nút trên chìa luôn. Cuối cùng là sàn để chân vừa vặn, đỡ mỏi và yên xe mềm mại bằng vỏ bọc da. Và điểm trừ của Shark mà bác nào cũng kêu ca là tay ga tăng tốc hơi chậm. Ngoài ra theo e biết Hiện nay xe Shark đang bị 2 lỗi kĩ thuật nhỏ các Bác ạ: 1. Hiện tượng rần rần khi chở 2 ở tốc độ thấp. Do chén đựng cao su treo máy ngay cấy gác máy đụng vào khung sườn. Cái này lô xe sau đã khắc phục.2. Hiện tượng giống như hết xăng và tắt máy khi chở nặng. Do ống hút chân ko ngay bơm xăng bị gấp lại do cái pát treo ống để sai vị trí. Khắc phục bằng cách bỏ nó ra khỏi pát kẹp là xong.

ủa, nhà em cũng định mua xe này nè. Không biết chất lượng giá cả ra sao nữa. có nhà ai dùng chưa ạ? Em thấy nhiều người đi xe shark lắm nhưng mà phiên bản mới ra không biết có gì tốt hơn không nhỉ.