Cảm nhận về Yamaha Nouvo SX 2012 ?

Các bạn quan tâm đến Nouvo SX (RC) thân mến! Tôi có một vài chia sẻ với các bạn về phiên bản xe SX (RC) này. Xe mình mua tháng 6/2012 (màu trắng đỏ), sau một thời gian vận hành mình có vài điều chia sẻ với các bạn như sau (cụ thể mình so sánh với AirBalade FI 2011):

1. Về tiêu hao nhiên liệu tương đương với AirBalade FI 2011: Đường nội ô = 42 -> 43km/lít; Ngoại ô, đường trường: >45km/lít, có thể lên đến 50km/lít.

2. Tăng tốc, lướt nhanh, máy mạnh hơn so với AirBalade FI 2011, tiếng động cơ ồn nhỏ hơn AirBalade FI 2011, ở tốc độ 25-30km/h bạn nghe tiếng máy rất nhẹ nhàng (hầu như không nghe) 

3. Khi dắt xe độ cứng cáp và uyển chuyển ngang bằng với AirBalade FI 2011

4. Độ cao của yên xe cao hơn AirBalade FI 2011 (AirBalade FI 2011 có vẻ ngồi thoải mái hơn)

5. Đèn projector:

- Chiếu sáng kiều vuông góc theo chiều rộng ra 2 bên (thực ra nó không sáng như các bạn nghĩ, mình nghĩ nó không sáng bàng Halogen) nhưng như thế đã đáp ứng được độ sáng cho chúng ta đi đêm rồi.

- Khi các bạn đi vào các con đường tối hoặc con hẻm tối thì các bạn thấy cái đèn này mới phát huy hết công dụng của nó vì đèn sẽ gôm lại chiếu thằng như hình tam tác tạo cảm giác đèn chiếu rất xa và sáng.

- Độ bền của đèn này mình nghĩ sẽ chắc rất bền, có lẽ chiếc xe hỏng rồi thì cái đèn vẫn chưa hỏng.

6. Có 2 hạn chế mà mình cho rằng là khó khắc phục được ở các dòng xe máy lắp rắp tại Việt Nam nói chung và dòng xe Yamaha SX (RC) nói riêng:

6.1 - Tay lái bị rung, gây tê tay khi vận hành, nhất là tay lái phải (nơi mà chúng ta hay vặn ga). Mình không thích là cái này, các bạn đã từng cầm xe sản xuất tại Thái Lan hoặc nhập khẩu thì các bạn biết ngay. Các bạn cầm lái cả buổi trời mà không hề biết tê tay là gì.

6.2 - Khi vận hành máy (tăng tốc) tiếng máy bị hú (hay còn gọi là "hoóc" giống như dây cu-roa bạn bị giãn ấy, nếu là xe số thì người ta kêu là bị "đột" đấy) nhưng không phải vậy, đó là tiếng hoóc hơi của xe tay ga khi bạn tăng tốc cho xe, nghe như chiếc xe giống như bị bệnh vậy.

- Nhưng chỉ khi bạn cầm lái thì mới nghe được tiếng này, nếu bạn một chiếc xe SX (RC) nào tăng tốc qua mặt bạn thì bạn không nghe thấy đâu.

* Tôi có một vài ý kiến chia sẻ và nhận xét như trên, hi vọng là sẽ có ích cho các bạn đang quan tâm dòng xe này của Yamaha, nói một từ chung thì nó ngon hơn AirBalade FI 2011 rồi. Và còn giá cả thì nó rẻ hơn AirBalade FI 2011 chút đỉnh, cửa hàng bán rẻ nhất tới thời điểm này Tôi được biết là tại Thủ Đức - TP HCM với giá là 35 triệu 700 nghìn (35,700,000đ) chưa thuế tước bạ và biển số. 

Chúc các bạn thành công và có sự lựa chọn đúng đắn.

Thịt nó đi :D chờ đợi gì nữa

Thấy thích xe này lắm, dưới quê mình chỉ thấy có vài chiếc thôi, thích nhất là cái đèn gương cầu 55w, Nou Lx chỉ có 35w không sáng bằng, cả tiến này đã  giúp đèn có công suất bằng Ô tô.

Mình mua NouvoLX tháng 12 nắm 2011, khi mà bắt đầu có hình của Nouvo SX, khi đó còn gọi là novou S5 và quảng cáo phun xăng điện tử, Về phun xăng điện tử thì mọi người sẽ kết ngay, nhưng mình nhận thấy, phun xăng điện tử hay không phun xăng điện tử thì ko khác nhau nhiều.

Chủ quan mình thấy, mình đi NouvoLX đi làm, nhà mình đi làm cách co quan 27km, cả đi cả về 54km, mình đỏ 50K đi được 2 ngày vừa khít... vậy cũng không tốn lắm, Airblade thằng bạn mình phun xăng điện tử nhưng tốn hơn đấy, nói ra ko ai tin, nhưng mình hài lòng với xe mình mua

Đèn Hậu các loại xe thường có màu đỏ để hiển thị cho người phía sau biết có dấu hiệu dừng lại hay nguy hiểm để tránh và phản ứng.

Loại đèn đỏ như vậy rất dễ nhìn mà không làm chóa mắt người đi sau. Nhưng ở các loại xe mà YAMAHA không màu, thường làm chóa mắt người lái phía sau.

Tôi rất ghét kiểu thiết kế như vậy. Vừa mất an toàn cho người lái phía sau. Những người chạy trên chiếc xe đó bị đánh giá là tồi, quậy phá...