Captiva LTZ và Everest Limited chọn xe nào?

Cap hay FE - góp ý với bác Thọ

Chào bác Lê Thọ và các bác,

Tôi thấy bác Việt Hà nói có lý. Nếu bác chỉ đi loanh quanh trong thành phố và sử dụng cho mục đích gia đình là chính thì sao không lấy con sedan (05 chỗ) cho tiện vì thật ra rất ít khi bác đưa cả nhà đi chơi cùng một lúc được lắm. Bên cạnh sự tiện dụng như gầm cao dễ quan sát, chở được thêm người thì xe 07 chổ thường tốn nhiên liệu hơn và cồng kềnh, khó xoay trở trong phố đông nhất là với phụ nữ hay những người mới chạy xe như bác. Nếu bác vẫn quyết xe 07 chỗ và “băn khoăn” trước Ford Everest và Captiva thì trên cơ sở đã từng đi qua 02 loại xe trên, tôi xin góp ý như sau:

+ Ford Everest: Ưu:Dáng khoẻ, khung gầm chắc chắn, độ an toàn cao, đỡ hao nhiên liệu (vì là máy dầu), 02 dàn lạnh, chạy đường trường rất tốt… Nhược: Xe hơi thô nếu dùng cho gia đình đi chơi phố, nội thất đơn giản, xe đi chắc nhưng không êm, rung và ồn (đặc điểm máy dầu – lúc mới thì cũng được nhưng càng cũ càng ồn)….

+ Captiva: Ưu: Dáng thể thao, đẹp và hợp mốt, nội thất ổn hơn FE, tích hợp nhiều tính năng cao cấp, xe vận hành êm ái (chỉ hơi ồn khi đi vào mặt đường nhám, lởm chởm).. Nhược: Tốn nhiên liệu hơn, chỉ có 1 dàn lạnh, không được cảm tình tốt của số đông trên thị trường nên khi bán sẽ bị mất giá hơn các dòng xe khác (nhưng so với FE thì same same thôi – bác cứ check giá xe cũ cùng đời của 02 dòng này thì biết), dịch vụ hậu mãi của Vidamco kém…

Tôi không bàn đến tính năng kỹ thuật và máy móc vì đã có nhiều bác phân tích ở mức “chuyên gia” rồi. Hơn nữa công nghệ ôtô giờ đã phát triển rất cao. Xe Mỹ, Nhật, Đức, Hàn … gì mà sử dụng dưới 05 năm thì không có vấn đề gì đâu.

Xe nào cũng có ưu, nhược riêng, đã lăn bánh thì đều phải sửa chữa, điều chỉnh lặt vặt cả. Chủ yếu là đúng thầy đúng thợ và mong là bảo dưỡng, bảo hành của các hãng làm ăn tử tế là OK rồi. Tôi tán thành ý kiến của bác gì cho là của bền tại người đó.

Đúng là như vậy! khi bác mua xe cũ hay nghe nói là “chiếc này còn cứng lắm!’’ có nghĩa là gì nếu như không phải là nó được chủ trước bão dưỡng tốt và vận hành đúng cách. Tóm lại cả 02 xe trên đều OK trong mức giá trên dưới 30.000 USD tùy theo xe mới hay cũ. Nếu bác mua xe để phục vụ gia đình, đi chơi loanh quanh trong phố, thi thoảng mới đi xa và bác là người quan tâm hình thức thì nên chọn Captiva vì dù sao đi Cap cũng êm và sang hơn FE.

Còn nếu bác hay phải đi đường dài, tần suất sử dụng cao thì lấy Ford Everest cho nó kinh tế. Bác nên đi thử 02 xe để có quyết định hợp lý. Thật tình thì tôi thấy trong tầm giá đó khó chọn được xe 07 chỗ nào vừa đạt được “nội dung lẫn hình thức” cho việc sử dụng gia đình như Captiva. Bác không nên hoang mang trước một số ý kiến quá cực đoan về Captiva của một số bác trên diễn đàn. Có thể các bác ấy “cú” cái cung cách dịch vụ của Vidamco hoặc là …chỉ nghe người ta nói rồi nói lại vậy thôi chứ chưa chắc đã đi Cap hay thậm chí còn chưa đi cả FE cũng không biết chừng!

Chúc bác sớm chọn được xe như ý!

Hatlovo

Đánh giá tổng thể

Theo tôi:

1- Nếu bác là dân chạy chơi thì phải chơi máy xăng cho lành => chuyện chọn xe nào còn tuỳ thuộc rất nhiều yêu tố và quan trọng nhất mình thích cái gì là chơi, chơi là không sợ mưa rơi.

2- Về lựa chọn giữa hai chú trên:

- Nội thất: CAP hơn hẳn

- Ngoại thất: CAP hơn

- Vận hành: Tay lái CAP hay hơn, công nghệ mới hơn: Tốc độ chậm = tay lái nhẹ, tốc độ cao = tay lái nặng hơn (chỉ có CAP đời cũ, còn Maxx không còn hỗ trợ).

- Khung gầm: Ever hơn

- Tiện nghi: Gần ngang nhau, Ever hơn chút nhờ điều hòa tốt, hàng ghế 3 ngồi thoải mái hơn (CAP là loại 5+2)

- Mất giá: Cũng như nhau cả thôi .... Tóm lại cũng xêm như nhau = tùy thuộc vào người mua nhận xét thêm và thích cái gì.

Bác phải biết xe hạng sang cũng bị lỗi như thường nhé.

Hoang Long

Xe nào cũng OK hết

Cả hai xe đều bền bỉ, cứng cáp và xe chạy đầm, tuy có điều Captiva hao xăng hơn Everest. Mẫu mã cả hai đều có nét đẹp riêng. Nói bạn phân vân chọn giữa xe Mỹ, Nhật, Hàn thì trước hết là Mỹ, sau đó đến Nhật và cuối cùng là xe Hàn. Nhưng Captiva đã được Mỹ hóa nên bạn yên tâm về 2 loại xe bạn muốn mua. Nếu khó xử bạn chơi bốc thăm nhé.

Chúc bạn sớm có xe.

Minh Huy

Nên chọn Captiva dù hơi tốn xăng

Tôi đang dùng Captiva LTZ. Nói chung con xe này chạy trên đường thì bác khỏi nghĩ đi, nhiều tính năng. dáng đẹp. Tuy có hơi tốn xăng (12l/100km) nhưng theo tôi thì bình thường với máy 2.4 số tự động. Bác chọn con này là hợp lý.

Trung

Cần xác định đúng

Bạn đã nêu rõ mục đích chính cho nhu cầu sủ dụng xe của mình. Với kinh nghiệm của người sử dụng 4 năm Fiat, 1 năm Innnova G, 1 năm Cap LTZ xăng. Tôi xin có vài lời:

1. Cap LTZ là dòng xe Crossover có 2 loại động cơ xăng và dầu. FE là dòng xe động cơ dầu. Bởi vậy bạn chọn nên cùng tiêu chí là động cơ dầu hay xăng. Nếu là xăng thì hiện nay Cap LTZ-G so với Escape 2.3, nếu là dầu nên so sánh Cap LTZ-D với FE.

2. Vì cả hai đều có nguồn gốc của Mỹ nên bạn phải hiểu Ford VN hay GM Daewoo cạnh tranh nhau thì khó có thể nói ai tốt hơn ai.

3. Một số bạn trên diễn đàn này góp ý thiếu khách quan, cách nói vẫn mang cảm tính nhiều hơn, chưa mang tính so sánh theo quy tắc là cần phải định lượng và định tính.

4. Hầu hết các hãng xe trên thế giới hiện nay đang phấn đấu để làm sao giảm tiêu thụ nhiên liệu bằng cải tiến động cơ, hộp số, kết cấu thân vỏ xe .v.v. Ngoài ra họ cố gắng đưa các ứng dụng công nghệ tin học để kiểm soát tiêu thụ nhiên liệu, kiểm soát an toàn cho xe như ABS phối hợp EBD (cân bằng điện tử), TCS (chống trượt), ESP (hỗ tợ lái ) nhiều túi khí .v.v.

5. Riêng Cap tay lái rất nhẹ ở tốc độ thấp và càng nặng dần lên khi tăng tốc độ. Lời khuyên: Nếu bạn sử dụng đi trong phố với 6 người nên mua xe Cap LTZ-G hoặc Cap LTZ-D hoặc Ford Escape 2.3 (5 chỗ). Ngoài ra bạn có thể chọn Kia Carens.

Còn các xe nhập đắt hơn chỉ vì thuế nhập khẩu.

Lê Khánh