Cho hỏi, trên cung 1 đoạn đường, nếu 1 xe chạy 30km/h và 1 xe chạy 60km/h thì khi chạy hêt đường, xe nào tốn nhiên liệu hơn?

Các bạn cứ làm rối câu hỏi lên, Người ta đã hỏi là cùng 1 xe, chạy trên cùng 1 đoạn đường, cùng 1 thằng  lái, (ta cứ ngầm hiểu là tất cả trong cùng 1 điều kiện như nhau)

- Theo thiết kế xe ôt hoặc xe máy bây giờ làm gì có xe nào chạy đường trừong ở tốc độ 30km nữa đâu, bây giờ đa số mức economic ở các dòng xe đa số từ 60-80km/h, rõ ràng là để chạy ở tốc độ 30km phải đi ở số 2-hoặc số 3. còn nếu 60km/h thì đi ở số 4 hoặc số 5.

Một phép tính đơn giản: đi ở số 3 rõ ràng vòng tua máy phải nhiều hơn đi ở số 4-5 để đi hết cùng 1 đoạn đường -> đi ở vận tốc 30km/h  tốn xăng hơn 60km/h. (tất nhiên chỉ ở vận tốc 80km đổ xuống, lên 100km/h thì không biết)

 

bạn hỏi câu này chung chung wá, khó mà trả lời. Còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố nữa chứ.
Chẳng hạn như tốc độ gió ( xuôi/ ngược), xe số hay tay ga, FI hay bộ cảm biến tay ga hay đường ống dẫn thông thường. Xe loại bao nhiêu phân khối nữa chứ.......

Không phải cứ chạy chậm là ít hao xăng.Mỗi xe có một khoảng vận tốc tối ưu tốt nhất để ít hao xăng.Các xe máy trước đây của Honda có ghi chú trên bảng đồng hồ chữ ED (economic driver = lái tiết kiệm ) thường ở vào tầm 40-60km/g .Màu ở chỗ bảng đồng hồ này thường khác với phần còn lại. Chạy chậm hao xăng vì thường số cuối của xe số chỉ chạy tròn tua ở vận tốc >30 km/g.Chạy nhanh hơn 60km/g thì hệ số ma sát lớn nhanh hơn công phàt sinh nên phải hao năng lượng hơn.Đối với xe có dung tích máy 50 cc thì vận tốc 30-50km/g là kinh tế nhất,ngược lại các xe mô tô >500cc thì vận tốc tối ưu lại là 60-80km/g (tương tự xe hơi) Do đó ta có thể trả lời:
-Nếu xe # 50cc thì chạy 30 km/g ít hao xăng hơn 60 km/g
-Nếu xe >.100cc thì chạy 30km/g hao xăng hơn hơn 60km/g
Riêng đối với xe tay ga thì chạy chậm chắc chắn hao xăng hơn chạy nhanh.Vận tốc tối ưu của xe tay ga là 40--80km.