Câu hỏi

19/06/2013 15:09
Chọn Civic 2.0AT hay Altis 1.8AT?
Tôi đã nghiên cứu khá kỹ, nhưng còn phân vân để quyết định chọn Civic 2.0 AT hay Altis 1.8AT bởi hai xe khá tương đồng về tính năng, thương hiệu, trang thiết bị.
Civic 2.0 AT công suất nhỉnh hơn, thêm cửa sổ trời, nhưng giá cao hơn USD 2.000 và nội thất có vẻ chật chội. Ngược lại, Altis cách âm tốt hơn, nội thất thoáng hơn, rẻ hơn tí, nhưng chạy không bốc bằng. Tôi từng ôm vô-lăng xuyên Việt và thấy Altis 1.8AT cũng ok lắm. Ai có thể tư vấn giúp tôi, chi tiết nhé, đừng cảm tính quá.
kjss292003
19/06/2013 15:09
superpipocb
19/06/2013 15:09
jeaimertu_0395
19/06/2013 15:09
pebuon_8x
19/06/2013 15:09
mrfriendly
19/06/2013 15:09
Civic 2.0 AT công suất nhỉnh hơn, thêm cửa sổ trời, nhưng giá cao hơn USD 2.000 và nội thất có vẻ chật chội. Ngược lại, Altis cách âm tốt hơn, nội thất thoáng hơn, rẻ hơn tí, nhưng chạy không bốc bằng. Tôi từng ôm vô-lăng xuyên Việt và thấy Altis 1.8AT cũng ok lắm. Ai có thể tư vấn giúp tôi, chi tiết nhé, đừng cảm tính quá.
Danh sách câu trả lời (10)

Theo tôi về ngoại thất thì bạn cảm thấy ưng xe nào thì chọn xe đó. Còn nội thất thì mỗi chiếc một vẻ. Hai dòng xe này đều có điểm trung bình khá.
Tâm lý "Văn mình vợ người" thì khi bạn đã sở hữu một chiếc xe nào đó thì nó là số một (tất nhiên trong khoản tiền của mình có).
Ngoài ra, cụ sở hữu vài năm là cụ chán rồi lúc đó chắc chưa có gì hỏng để cụ phải lo. Lúc đó cụ chỉ lo giải tán nhanh cho nó vuông.
Cho nên cụ không phải lăn tăn nhiều lắm.
Thêm nữa những con xe tầm này người ta gọi là hàng chợ chạy nhan nhản ngoài đường như taxi nên người ta xếp chúng vào một loại.
Còn về vấn đề xăng dầu: Hai con như nhau, tuy có thể chênh lệch chút ít nhưng khi đi xe một thời gian ngắn tâm lý chung là cũng không để ý nhiều (chấp nhận thôi) không thì chuyển sang xe chạy cơm cho nó khỏi tốn luôn.
Về không gian trong xe: Hai con đều là xe hạng trung nên không quá thoải mái như một số xe hạng sang, nhưng cũng không đến nỗi hẹp như Vios. Nói chung là vừa đủ để cảm thấy dễ chịu.
Tâm lý "Văn mình vợ người" thì khi bạn đã sở hữu một chiếc xe nào đó thì nó là số một (tất nhiên trong khoản tiền của mình có).
Ngoài ra, cụ sở hữu vài năm là cụ chán rồi lúc đó chắc chưa có gì hỏng để cụ phải lo. Lúc đó cụ chỉ lo giải tán nhanh cho nó vuông.
Cho nên cụ không phải lăn tăn nhiều lắm.
Thêm nữa những con xe tầm này người ta gọi là hàng chợ chạy nhan nhản ngoài đường như taxi nên người ta xếp chúng vào một loại.
Còn về vấn đề xăng dầu: Hai con như nhau, tuy có thể chênh lệch chút ít nhưng khi đi xe một thời gian ngắn tâm lý chung là cũng không để ý nhiều (chấp nhận thôi) không thì chuyển sang xe chạy cơm cho nó khỏi tốn luôn.
Về không gian trong xe: Hai con đều là xe hạng trung nên không quá thoải mái như một số xe hạng sang, nhưng cũng không đến nỗi hẹp như Vios. Nói chung là vừa đủ để cảm thấy dễ chịu.

Bạn nên chọn civic 2.0 hơn hẳn so với Altis 1.8 số tự động Về Civic 2.0
- Kiểu dáng thể thao trang nhã hơn
- Công xuất máy khoẻ hơn (2.0>1.8)
- Táp lô tương đối hiện đại , altis đơn giản quá
- Hệ thống gầm bốn bánh độc lập có độ an toàn hơn, hệ thống gầm Altis giảm sóc sau thanh rằng xoắn không an toàn khi vào cua và vào đường ổ gà ổ vịt,nhưng nếu chở nặng đi đường phẳng thì cảm giác chắc hơn.
- Số tự động của civic 2.0 có thêm số Sport, Altis không có
- Độ ồn 2 con cảm giác như nhau.
- Độ bền như nhau.
Chú ý. Nếu bạn đi Altis họ còn tưởng không phải là xe gia đình của bạn, vì có khá nhiều xe làm taxi và chạy thuê.
Chúc bạn lựa chọn hoàn hảo!
- Kiểu dáng thể thao trang nhã hơn
- Công xuất máy khoẻ hơn (2.0>1.8)
- Táp lô tương đối hiện đại , altis đơn giản quá
- Hệ thống gầm bốn bánh độc lập có độ an toàn hơn, hệ thống gầm Altis giảm sóc sau thanh rằng xoắn không an toàn khi vào cua và vào đường ổ gà ổ vịt,nhưng nếu chở nặng đi đường phẳng thì cảm giác chắc hơn.
- Số tự động của civic 2.0 có thêm số Sport, Altis không có
- Độ ồn 2 con cảm giác như nhau.
- Độ bền như nhau.
Chú ý. Nếu bạn đi Altis họ còn tưởng không phải là xe gia đình của bạn, vì có khá nhiều xe làm taxi và chạy thuê.
Chúc bạn lựa chọn hoàn hảo!

Civic (cả Model cũ và mới) so sánh với xe Altis mới:
- Trần xe thấp hơn, trọng tâm thấp hơn -> xe đầm, không có cảm giác bồng bềnh
- Chiều dài cơ sở giữa 2 trục bánh xe dài hơn Altis 100 mm -> đầm hơn.
- Khoang xe rộng hơn 30 mm, khoảng cách giữa 2 hàng ghế rộng hơn 20 mm so với Altis.
- Sàn xe phía sau phẳng, ko có đường lồi giữa mặt sàn.
- Tay lái ngoài điều chỉnh độ nghiêng, Civic cho phép điều chỉnh khoảng cách.
- Độ cao nâng ghế là 50 mm thay vì 30 mm của Altis.
- Thiết kế chân ga kiểu chạm sàn (như BMW và BENZ ) thay vì kiểu treo
- Công suất, mô men xoắn: Altis yếu hơn Civic 1.8 về cả công suất và mô-men xoắn, và đương nhiên ko so được với 2.0.
- Hộp số CV là 5 cấp so với Altis 4 cấp -> CV êm ái hơn, tăng tốc tốt hơn, đỡ xăng hơn khi đi ở tốc độ trung bình (nhất là những đoạn chỉ cho phép chạy 50km/h hoặc trong phố chẳng hạn, đi đường trường có thể mức tiêu thụ xăng như nhau).
- Thiết kế cửa sổ số của Atis kiểu zíc zắc nên hạn chế nhầm số
- Tiếng ồn máy của Civic gần như không có, ồn gió cũng khá thấp so với Altis.
- Altis đi tốc độ chậm êm hơn Civic nhiều do Civic ồn lốp
- Động cơ của Altis là cam kép, Civic 1.8 là cam đơn, CV 2.0 là cam kép.
- Kiểu sang số ở CV 2.0 sử dụng dãy số tay, và có thể sang số ngay khi xe ở chế độ số tự động -> dễ dàng hơn Altis, đặc biệt khi vượt xe, xuống dốc. Đây là kiểu công tắc chọn số thiết kế như xe công thức 1.
- Kiểu dáng và thiết kế độ nghiêng kính: Civic có cột chữ A khá to -> cản tầm nhìn hơn so với Altis, nhưng với độ nghiêng kính đó, chạy tốc độ cao, Civic đầm hơn.
- Trần xe thấp hơn, trọng tâm thấp hơn -> xe đầm, không có cảm giác bồng bềnh
- Chiều dài cơ sở giữa 2 trục bánh xe dài hơn Altis 100 mm -> đầm hơn.
- Khoang xe rộng hơn 30 mm, khoảng cách giữa 2 hàng ghế rộng hơn 20 mm so với Altis.
- Sàn xe phía sau phẳng, ko có đường lồi giữa mặt sàn.
- Tay lái ngoài điều chỉnh độ nghiêng, Civic cho phép điều chỉnh khoảng cách.
- Độ cao nâng ghế là 50 mm thay vì 30 mm của Altis.
- Thiết kế chân ga kiểu chạm sàn (như BMW và BENZ ) thay vì kiểu treo
- Công suất, mô men xoắn: Altis yếu hơn Civic 1.8 về cả công suất và mô-men xoắn, và đương nhiên ko so được với 2.0.
- Hộp số CV là 5 cấp so với Altis 4 cấp -> CV êm ái hơn, tăng tốc tốt hơn, đỡ xăng hơn khi đi ở tốc độ trung bình (nhất là những đoạn chỉ cho phép chạy 50km/h hoặc trong phố chẳng hạn, đi đường trường có thể mức tiêu thụ xăng như nhau).
- Thiết kế cửa sổ số của Atis kiểu zíc zắc nên hạn chế nhầm số
- Tiếng ồn máy của Civic gần như không có, ồn gió cũng khá thấp so với Altis.
- Altis đi tốc độ chậm êm hơn Civic nhiều do Civic ồn lốp
- Động cơ của Altis là cam kép, Civic 1.8 là cam đơn, CV 2.0 là cam kép.
- Kiểu sang số ở CV 2.0 sử dụng dãy số tay, và có thể sang số ngay khi xe ở chế độ số tự động -> dễ dàng hơn Altis, đặc biệt khi vượt xe, xuống dốc. Đây là kiểu công tắc chọn số thiết kế như xe công thức 1.
- Kiểu dáng và thiết kế độ nghiêng kính: Civic có cột chữ A khá to -> cản tầm nhìn hơn so với Altis, nhưng với độ nghiêng kính đó, chạy tốc độ cao, Civic đầm hơn.

Có 01 điểm khác nhau rất quan trọng là phần máy lạnh: -Civic 2.0 là điều hòa nhiệt độ (2 chiều), chỉ cần cài nhiệt độ mình mong muốn. -Altis thì máy lạnh chỉnh tay, lạnh quá phải giảm mà nóng quá thì phải tăng. Kinh nghiệm cho thấy xe Civic 2.0 đi đường trường thấy khỏe người hơn.

Bạn nêu câu hỏi và đã có sự so sánh về 2 xe rồi. theo tôi bạn nên chọn Civic 2.0, nếu bạn còn trẻ, có cá tính và đã thử lái Civic 2.0, hẳn bạn sẽ chọn Honda. Còn Altis 1.8 khá thông dụng, rất phổ biến và rất nổi tiếng ở xứ ta. Nhưng không chừng bạn lái xe đi ra phố nhiều người cứ tuởng bạn là tài xế.
Trả lời câu hỏi
Câu hỏi lĩnh vực Ô tô, xe máy, xe đạp
Rao vặt Siêu Vip