Câu hỏi

30/05/2013 01:02
Chọn xe nào giữa Mercedes E200 và Honda Accord?
Tôi 32 tuổi, chưa từng sở hữu ôtô. Nay do nhu cầu công việc nên muốn mua một trong hai xe E200 của Mercedes hoặc Accord 2008. Vì chưa có kinh nghiệm nên mong mọi người tư vấn giúp?
Theo vnexpress.net
anhchangdepzaj
30/05/2013 01:02
hoanganh
30/05/2013 01:02
hocon
30/05/2013 01:02
viethoang
30/05/2013 01:02
giatuan
30/05/2013 01:02
Theo vnexpress.net
Danh sách câu trả lời (27)

Nếu bạn chỉ giải quyết khâu oai thì hãy chọn con E200, nhưng ai đã buớc vào Accord V6 thì hãy xem lại, nọi thất không hoành tráng như E200 nhưng rộng hơn rất rất nhiều, máy mạnh hơn ( 3.5 L ), tiết kiệm nhiên liệu, bảo hành thuận tiện chi phí bảo tri cũng mềm hơn....Đẳng cấp và kiểu dáng không hề kém (Giá con V6 hôm nay xấp xỉ khoảng 80K ), nó vượt hơn các dòng xe Nhật tương đương khác ..Vậy bạn hãy nghĩ cho kĩ, oa

Rất vui khi biết rằng chỗ tôi sống cũng không xa lắm so với chỗ bạn. Chỉ cách nhau chừng 45 phút lái xe thôi :)
Về nhận xét của bạn khi so sánh giữa Volkswagen Passat và Honda Accord tôi thấy không được khách quan cho lắm.
Thứ 1: Khi so sánh tới doanh số bán xe ta không thể nào so sánh doanh số của 1 chiếc xe hang sang với 1 chiếc xe hạng bình dân được. Xe bình dân lúc nào cũng phải có doanh số cao hơn đó là điều dễ hiểu. Nếu so sánh như bạn thì không lẽ mốt ngày nào đó doanh số của một chiếc Ferrari F430 sẽ lên bằng doanh số chiếc Toyota Corolla thi khi đó F430 mới chứng tỏ được đẳng cấp của mình sao?!
Thứ 2: Bạn nói rất đúng khi đồ phụ tùng của Passat rất mắc vì phải nhập khẩu từ Đức. Điều này rất đúng nhưng tiền nào của đó thôi, phụ tùng xe sang thì làm sao giá rẻ như xe bình dân được. Vì vậy nên trong bài viết trước tôi có góp ý với anh Lê Quang Quang rằng chơi xe Đức thì chi phí bảo trì bắt buộc phải tốn kém hôn xe Nhật rồi. Nhưng tôi phải công nhận 1 điều rằng Passat mới là xe ít bị hỏng vặt nhất đấy bạn ạ. Vì hiện nay gia đình tôi còn hẳn 1 chiếc Volkswagen Passat 1997 với gần 200K miles mà chỉ phải 1 lần tune up và thay Timing belt. Nói chung là tình trạng còn rất tốt.
Thứ 3: Nói về engine, bạn nói rất đúng khi modify xe, người ta thường dùng xe Nhật. Nhưng hoàn toàn không phải là vì xe Đức dỏm hơn mà chỉ đơn giản là vì Modify xe Nhật ít tốn kém hơn, và chính vì chiếc xe thông dụng hơn nên dế kiếm phụ tùng hơn thôi bạn nhá. Và thêm 1 điều nửa bạn nói rằng Passat không chiếc nào handle nổi 197 Horsepower thi tôi cũng không biết phải nói gì nửa. Chỉ hy vọng bạn có thể dành nhiều thời gian để nghiên cứu thêm về Volkswagen Passat. Về cơ bản, sức mạnh của Passat đã đạt 200Horsepower rồi (chưa nói đến modify bạn nhá :). Để dẫn chứng, tôi xin gửi bạn 2 cái link từ tạp chí nghiên cứu auto nổi tiếng Edmunds. Xin bạn tham khảo thêm về những so sánh giữa Passat và Accord.
Link của Passat (bạn có thể copy và paste vô cái address bar của trình duyệt)
http://www.edmunds.com/new/2009/volkswagen/passat/101003547/specs.html
Link của Accord
http://www.edmunds.com/new/2009/honda/accord/101047619/specs.html.
Thật ra nhận xét tốt của bạn về Honda Accord là tương đối dễ hiểu. Vì đa phần người Việtnam nói riêng và cộng đồng Asian trên đất Mỷ nói chung rất ưa chuộng xe Nhật. Tuy nhiên, cũng đùng vì vậy mà hạ thấp chất lượng xe Đức bạn ạ.
Cuối cùng tôi chỉ muốn nói một điều. Đừng bao giờ so sánh giữa một xe hạng sang và một xe hạng bình dân. Giữa một chiếc xe mà những lựa chọn tiêu chuẩn của chiếc xe này vẫn còn là optional đối với xe kia. Nếu so sánh như vậy thì có ngày bạn sẽ thấy 1 chiếc BMW, Merc, Audi hoặc Volkswagen với nguyên 1 bộ ghế vải chứ không phải là ghế da.
Trường Trần
Về nhận xét của bạn khi so sánh giữa Volkswagen Passat và Honda Accord tôi thấy không được khách quan cho lắm.
Thứ 1: Khi so sánh tới doanh số bán xe ta không thể nào so sánh doanh số của 1 chiếc xe hang sang với 1 chiếc xe hạng bình dân được. Xe bình dân lúc nào cũng phải có doanh số cao hơn đó là điều dễ hiểu. Nếu so sánh như bạn thì không lẽ mốt ngày nào đó doanh số của một chiếc Ferrari F430 sẽ lên bằng doanh số chiếc Toyota Corolla thi khi đó F430 mới chứng tỏ được đẳng cấp của mình sao?!
Thứ 2: Bạn nói rất đúng khi đồ phụ tùng của Passat rất mắc vì phải nhập khẩu từ Đức. Điều này rất đúng nhưng tiền nào của đó thôi, phụ tùng xe sang thì làm sao giá rẻ như xe bình dân được. Vì vậy nên trong bài viết trước tôi có góp ý với anh Lê Quang Quang rằng chơi xe Đức thì chi phí bảo trì bắt buộc phải tốn kém hôn xe Nhật rồi. Nhưng tôi phải công nhận 1 điều rằng Passat mới là xe ít bị hỏng vặt nhất đấy bạn ạ. Vì hiện nay gia đình tôi còn hẳn 1 chiếc Volkswagen Passat 1997 với gần 200K miles mà chỉ phải 1 lần tune up và thay Timing belt. Nói chung là tình trạng còn rất tốt.
Thứ 3: Nói về engine, bạn nói rất đúng khi modify xe, người ta thường dùng xe Nhật. Nhưng hoàn toàn không phải là vì xe Đức dỏm hơn mà chỉ đơn giản là vì Modify xe Nhật ít tốn kém hơn, và chính vì chiếc xe thông dụng hơn nên dế kiếm phụ tùng hơn thôi bạn nhá. Và thêm 1 điều nửa bạn nói rằng Passat không chiếc nào handle nổi 197 Horsepower thi tôi cũng không biết phải nói gì nửa. Chỉ hy vọng bạn có thể dành nhiều thời gian để nghiên cứu thêm về Volkswagen Passat. Về cơ bản, sức mạnh của Passat đã đạt 200Horsepower rồi (chưa nói đến modify bạn nhá :). Để dẫn chứng, tôi xin gửi bạn 2 cái link từ tạp chí nghiên cứu auto nổi tiếng Edmunds. Xin bạn tham khảo thêm về những so sánh giữa Passat và Accord.
Link của Passat (bạn có thể copy và paste vô cái address bar của trình duyệt)
http://www.edmunds.com/new/2009/volkswagen/passat/101003547/specs.html
Link của Accord
http://www.edmunds.com/new/2009/honda/accord/101047619/specs.html.
Thật ra nhận xét tốt của bạn về Honda Accord là tương đối dễ hiểu. Vì đa phần người Việtnam nói riêng và cộng đồng Asian trên đất Mỷ nói chung rất ưa chuộng xe Nhật. Tuy nhiên, cũng đùng vì vậy mà hạ thấp chất lượng xe Đức bạn ạ.
Cuối cùng tôi chỉ muốn nói một điều. Đừng bao giờ so sánh giữa một xe hạng sang và một xe hạng bình dân. Giữa một chiếc xe mà những lựa chọn tiêu chuẩn của chiếc xe này vẫn còn là optional đối với xe kia. Nếu so sánh như vậy thì có ngày bạn sẽ thấy 1 chiếc BMW, Merc, Audi hoặc Volkswagen với nguyên 1 bộ ghế vải chứ không phải là ghế da.
Trường Trần

Với người có khả năng kinh tế lựa chọn giữa E200 và Accord thì đương nhiên khả năng tài chính rất tốt, chắc chi phí bảo dưỡng xe cũng không đáng lo vì thế theo ý kiến của e bác nên mua tạm chiếc mẹc C200 cũ mà chạy vài tháng cho quen với việc vận hành và cảm giác lái dòng mẹc, đợi đến cuối năm ra E-class đời 2010 thì bán cái C200 đi (bán đi chưa chắc đã lỗ đâu) mua E-class mới cho sướng.
Giờ bác mua cái E 2009 đời 2009 sau vài tháng ra xe đời mới lại thấy chán ngay.
Dòng E-Class 2010 về thiết kế, kiểu dáng và các tính năng an toàn hơn nhiều so với đời 2009. Bác cũng nên xem xét chiếc E-Class Coupe đời 2010, bác mới 32 tuổi còn đủ độ trẻ để đi dòng Coupe này :)
Giờ bác mua cái E 2009 đời 2009 sau vài tháng ra xe đời mới lại thấy chán ngay.
Dòng E-Class 2010 về thiết kế, kiểu dáng và các tính năng an toàn hơn nhiều so với đời 2009. Bác cũng nên xem xét chiếc E-Class Coupe đời 2010, bác mới 32 tuổi còn đủ độ trẻ để đi dòng Coupe này :)

Chào bạn, theo tôi bạn so sánh Mec với Accord là không thể. Nếu có điều kiện về tài chính, bạn nên chọn Mec hoặc BMW serie 5 hoặc serie 7, tôi thì nghiêng về BMW hơn, trẻ trung, dáng xe thể thao. Còn nếu về kinh tế thì bạn nên chọn Accord, vì nếu cùng phân hạng xe thì Accord hơn hẳn Camry bạn ạ.
Lan
Lan

Có một vài thứ trên xe dòng E đời sau này đã bị bỏ đi để hạ giá thành không biết bác nào đi xe có biết không, và theo tôi thì cũng rất khó nhận ra là ở phía ngoài theo nhận định của tôi thì kính xe (kính lái và kính sau), còn kính cửa thì tôi chưa dám khẳng định là Mec VN đã sử dụng kính kém chất lượng hơn trước rất nhiều.
Trên các dòng Mec E trước đây và trên các dòng BMW seris 7 và trên một số dòng xe xịn, khi tôi đi ngoài đường ban ngày nên hay đeo kính đen và kính của tôi có thể nhìn thấy kính xe cả trước và sau của những dòng xe này có màu tím ngắt, không đeo kính thì không thấy được. Còn dòng Mec E bây giờ thì không còn như vậy nữa. Còn những gì nữa thì các bác cứ đưa lên cho a e tham khảo. Riêng đối với cá nhân tôi theo định kiến của mình là chỉ đi xe nhập. Good luck!
Trên các dòng Mec E trước đây và trên các dòng BMW seris 7 và trên một số dòng xe xịn, khi tôi đi ngoài đường ban ngày nên hay đeo kính đen và kính của tôi có thể nhìn thấy kính xe cả trước và sau của những dòng xe này có màu tím ngắt, không đeo kính thì không thấy được. Còn dòng Mec E bây giờ thì không còn như vậy nữa. Còn những gì nữa thì các bác cứ đưa lên cho a e tham khảo. Riêng đối với cá nhân tôi theo định kiến của mình là chỉ đi xe nhập. Good luck!
Trả lời câu hỏi
Câu hỏi lĩnh vực Ô tô, xe máy, xe đạp
Rao vặt Siêu Vip