Có nên mua Honda SCR110?

Khi mua xe bạn phải gắn thêm :
1/ Hệ thống tiết kiệm nhiên liệu. (200 km chỉ khoản 3,5 lit xăng)
2/ Hệ thống điều hòa mạch điện (vì không có giò đạp, khi xe bi đứt mạch điện thì hệ thống điều hòa mạch vẫn chạy và báo trước cho mình biết trước 02 ngày để kiểm tra và sữa chửa kịp thời)
3/ Chạy khoản 5.000 cây số bạn nên đến trạm bảo dưỡng để làm lại nồi trước và nồi sau thì chạy rất êm.
ƯU ĐIỂM:
- Xe chạy rất êm, lướt gió tốt.
- Tiết kiệm nhiên liệu
- Thùng xe rộng đựng đồ thoải mái.
KHUYÉT ĐIỂM:
- Thiết kế 01 phuộc nên xe nếu chạy đường xấu thì hơi xóc.

Chúc bạn có được một lựa chọn ưng ý.

Tôi đã sử dụng SCR110 được 1,5 năm (16.000 km), có nhận xét như sau:

Ưu điểm: - Máy êm, xe vọt, rất tiết kiệm xăng - Kiểu dáng đẹp (nhất là so với xe Elizabeth) - Cốp rộng, rất hợp với nữ - Xe cứng cáp (từng bị tông trực diện, rất mạnh nhưng chỉ bể chút xíu dàn nhựa & cong 1 bên phuộc trước --> khắc phục dễ dàng).

Nhược điểm: - Xe nặng so với nữ - Phần đuôi xe hơi xệ, ko tương xứng so với phần trước - Nắp đổ xăng ở dưới sàn --> bất tiện - Phuộc sau cứng, đi đường xấu khá sốc Tôi hoàn toàn hài lòng về xe đang sử dụng, chưa có bất kỳ hỏng hóc nào.

Đi Vũng Tàu với tốc độ cao vẫn đầm xe, không quá nóng máy. Xe có 2 khuyết điểm đặc trưng là kêu ken két ở phuộc trước & dằn sốc phuộc sau đều có thể khắc phục dễ dàng (mang tới Hồng Phát đường Lý Thái Tổ, gần ngã 7 - chuyên làm phuộc).

Cùng giá, bạn có thể lựa chọn SCR110, Lead, Joying, Air Blade. Tuy nhiên lưu ý Joying & Air Blade vẫn xài công nghệ phun xăng cũ (bộ chế hòa khí - bình xăng con), trong khi SCR110, Lead xài phun xăng điện tử (EFI)--> tiết kiệm. Tuy nhiên khi hỏng hóc thì phải thay cả cụm, hiện tại chưa sửa đc.

Chúc bạn lựa chọn được xe như ý.

Hiện tại nhà tôi có 2 chiếc SCR, cùng nhiều xe tay ga khác cao cấp hơn nhưng tôi thấy SCR đi là hợp lý, nhất là với phụ nữ: kiểu dáng hiện đại, cốp đựng đồ rộng (rộng nhất hiện nay), vận hành êm, dễ lái, rất tiết kiệm xăng, xe đi ổn định. Một số nhược điểm: đi tháng đầu má phanh trước kêu (cái này sẽ tự hết), thanh đà chân chống giữa hơi yếu, gầm hơi thấp.

Còn Anh Nguyên nói SCR đi xóc tôi thấy không đúng, bạn nên kiểm tra lại lốp xem có bơm căng quá không?

Phương Anh cứ mua đi, với tầm tiền <50 triệu đồng tôi thấy ở VN chưa có xe nào chạy hay hơn nó đâu. Tốt nhất là bạn đừng dán keo xe, mai này xước nhìn lem nhem lắm, nhà tôi chẳng dán keo chiếc nào cả, trông lúc nào cũng bóng đẹp, luôn thật màu.

Nếu có cần sơn tút chỗ nào đó cũng dễ dàng, vì nếu dán keo thì sau khoảng 1 năm, keo lão hóa rất khó bóc ra (có chỗ không thể bóc được).

Chúc bạn mua được chiếc xe ưng ý.

Ưu điểm:
- Sử dụng công nghệ FI nên tiết kiệm xăng
-SCR hoàn toàn giống Lead (do HonDa VN sx) nên phụ tùng bạn có thể thay được
-Hộc đựng đồ lớn
-Động cơ tốt
Nhược điểm:
- Gầm xe thấp
- Kiểu dáng thô
- Do tiết kiệm xăng nên xe không thể đạt tốc độ cao khi đi đường dài (tốc độ tối đa chỉ còn khoảng 70km/h)
- Do bánh nhỏ nên chạy khoảng 60km/h là thấy hiu rồi.

Những góp ý, tư vấn của mọi người theo tôi là quá đủ để bạn quyết định chọn SCR. " Nhân vô thập toàn", đồ vật cũng vậy, bền hay không bền là do mình thôi. Tôi đã từng đi rất nhiều xe gắn máy số tự động (dân gian phổ thông hay gọi là tay ga) nên có nhận xét là SCR ok. Tương xứng với giá cả - đáng đồng tiền bỏ ra. Chúc bạn sớm có SRC (đừng để lâu quá, nghe nhiều ý kiến quá dễ chùn tay lắm, một lần nữa tôi thật sự khuyên bạn nên mua SCR ngay, bi nhiêu góp ý, tư vấn theo tui là quá đủ).

Trân trọng