Có phải Suzuki lại tung ra dòng xe mới, trông thế nào nhỉ?

'Tân binh' scooter Suzuki Sixteen 125 ở Việt Nam

Mẫu xe tay ga bánh lớn Suzuki Sixteen 125 ra đời tại châu Âu sử dụng động cơ xi-lanh đơn 125 phân khối, nằm trong phân khúc cạnh tranh với các mẫu Honda SH, SYM Shark trên thị trường.

Suzuki Sixteen 125 tại Việt Nam.

Đúng như tên gọi, Sixteen trẻ trung, thanh thoát với chiều dài 2.060 mm, rộng 740 mm và cao 1.145 mm. Yên cao 800 mm. Khoang để chân thiết kế rộng rãi cùng với yên cắt gọt gọn gàng tạo tư thế ngồi thoải mái cho người lái. Vành đúc thể thao 5 chấu kích thước 16 inch giúp cho Sixteen có ngoại hình khỏe khoắn hơn.

Mẫu xe scooter sử dụng động cơ 4 thì, làm mát bằng dung dịch, xi-lanh đơn có dung tích 125 phân khối, với công suất 12,8 mã lực, hệ thống phun xăng điện tử, truyền động bằng dây đai.

Sixteen sử dụng thắng đĩa trên cả hai bánh trước và sau, lốp xe có kích thước 100/80R16 cho bánh trước và 120/80R16 bánh sau. Đồng hồ trung tâm lớn, dễ quan sát. Xe cũng có khoang chứa đồ dưới yên khá rộng rãi. Bình xăng dung tích 8,5 lít. Mẫu xe châu Âu được nhập về trưng bày tại Việt Nam.

Suzuki Sixteen 125 được sản xuất tại Tây Ban Nha, mức giá tham khảo tại thị trường châu Âu khoảng 3.600 USD.

Ngoại hình chiếc xe tay ga bánh lớn Suzuki Sixteen 125 tương đồng với các đối thủ của Honda, SYM... trên thị trường.

Cụm đèn pha kích thước lớn đặt trên tay lái.

Đèn xi-nhan tách rời, lưới tản nhiệt hình tổ ong.

Hệ thống giảm xóc trước của Sixteen 125.

Thắng đĩa đơn và niềng đúc.

Khoang để chân bằng phẳng và khá rộng.

Yên thiết kế tạo tư thế ngồi thoải mái.

Suzuki Sixteen 125 sử dụng động cơ 4 thì, làm mát bằng dung dịch có dung tích 124 phân khối. Ống xả phía sau xe với miếng ốp bảo vệ. Bình xăng đặt dưới yên. Cụm đèn hậu của Sixteen. Thắng đĩa trên bánh sau. Giảm xóc sau hai bên giúp chiếc xe cân bằng hơn. Để chân dành cho người ngồi sau. Hộc để đồ. Ổ khóa điện với nắp khóa chống trộm. Bảng đồng hồ trung tâm dễ quan sát. Tay lái với các nút điều khiển của Suzuki Sixteen 125.