Đánh giá chất lượng xe Lexam nào !

Xe ga có cái hay là đi vào lúc trời mưa hạn chế được bẩn chân. Em lưỡng tính này cũng chẳng giải quyết được vấn đề này. Chỉ cái khỏi phải vào số. Nhìn chung thấy lai lai giữa EX và taraut!
Thui, đã số thì số, đã ga thì ga! Lưỡng tính thế này mà chẳng có gì nổi bật thì không thể chấm được!

Vẫn thấy cái gì đó không logic: 2 hệ thống truyền động => ma sát nhiều hơn => cần nhiều năng lượng hơn để chuyển động => tốn nhiên liệu hơn.

Bác nào rành kỹ thuật giải thích giúp mình với.

Em lưỡng tính này nom xấu ác thế,tướng hao hao giông Jupiter,nhưng dàn đầu nhìn ghê wa.Xe ga mà nhìn tệ hơn xe số,thấy em Jupiter còn có nhan sắc hơn,thôi không duyệt em này rùi.

Xe này thêm mấy triệu mua ex còn hơn 50 ga/50 số thế này chán lắm

Em cũng chạy còn này thấy các bác nửa chê nửa khen em nản quá
Nhiền bác vẫn chưa hiểu hết dc Lexam
Em tìm hiểu và gỡ Lun động cơ ra ;) thấy nó lắp giáp còn kì công hơn các loại tay ga kia :x
Nó chạy dây cudoa bên phải và chuyền động lục sang bên trái chạy bằng Xích đó là lý do mà có cả 2 tiếng của xe ga và xa số ( chỉ có ỏ con vợ của em LEXAM )
Xe càng nóng chạy càng êm và mượt :)>-
Em thấy chạy đầu số khởi động là 2 và đó là lý do em con vợ của em chạy 1 bánh sau vẫn ok như xe số
Đương nhiên Chạy ROdai sẽ mất nhiều máu hơn tầng khoảng 30/100 ( có bác cứ tê tê vào là thỉnh thoảng vút lên 80-100 . chắc xe nó biết nói thì nó nói đù má Ly dị thội )
Việc về dáng nó thì
+ cách của Yamaha
CHuẩn 100% là loại xe Hiện đại và truyền thống ( mặt + đuôi )
+ Người dùng
70% đẹp nhưng đuôi xấu
29% xấu quá cho tui cũng lấy
Vì nó là loại xe Kết hợp Ga và Số và dáng thể thao nên theo em đạt 90% là chuẩn hok cần chỉnh
Vì yamaha chưa ra phụ tùng . thợ sửa vẫn lạ lẫm và có khi chưa bik về LEXAM nên bác nào lấy con này zùi đi bão cẩn thận khỏi nó mà chảy máu thì bó bạc nhé
ai biết Luột Teen CHo con này đẹp mắt thì giúp em nhé