Đánh giá CRV phiên bản mới của Honda Việt Nam?

Kể từ khi ra mắt tại thị trường Việt nam cuối năm 2008 đến nay, xe Honda CR-V đạt doanh số khoảng 1.400 xe.

CR-V phiên bản mới vẫn giữ động cơ 2.4L cùng hộp số tự động 5 cấp, công suất cực đại 125kW (167 mã lực) tại 5.800 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 220 Nm tại 4.200 vòng/phút. Ngoài ra, nhà sản xuất cho biết phiên bản mới còn được cải tiến hệ thống treo để vận hành ổn định hơn, các chi tiết cách âm nằm ở vị trí nắp capo, phía trong cửa cùng vị trí khoang hành lý phía sau. Honda cũng gia cố vật liệu chống ồn tại bộ giảm chấn, chắn bùn.

CR-V phiên bản mới kế thừa hoàn toàn tính năng an toàn của phiên bản cũ, với các thiết bị an toàn chủ động như hệ thống cân bằng điện tử (VSA), hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), hệ thống phân bổ lực phanh điện tử độc lập (EBD) và đèn cốt phóng điện cường độ cao (HID).

Thay đổi lớn nhất trên xe Honda CR-V 2010 nằm ở thiết kế mũi xe, với hai "tầng" riêng biệt: logo và hai thanh crôm nằm trên lưới tản nhiệt hình tổ ong. Bên cạnh đó là một số thay đổi vị trí của các tấm cản trước/sau cùng thiết kế hốc đèn sương mù cùng bộ la-zăng 5 chấu kép…

CR-V phiên bản mới vẫn được trang bị ghế da và điều hòa nhiệt độ tự động với hai vùng riêng biệt cho phía lái xe và hành khách phía trước, cùng thanh để tay hàng ghế trước có thể chỉnh lên/xuống theo góc 30 độ.

Nội thất của xe CR-V mới có chút sự thay đổi, như mảng màu kim loại trên mặt táp lô, mặt đồng hồ tinh thể lỏng với màn hình LCD rộng cùng các chi tiết hiển thị trên bảng điều khiển trung tâm, phím điều khiển đa chức năng trên bảng điều khiển âm thanh và màn hình hiển thị thông tin được mở rộng.

CR-V phiên bản mới có 4 màu: ghi bạc, đen, nâu vàng và ghi xám, với giá 1,007 tỷ đồng (đã bao gồm thuế GTGT), cao hơn phiên bản cũ khoảng 15 triệu đồng.