cochukg
Đề-pa lên dốc dùng phanh tay hay phanh chân là chuẩn?
Tôi mới đi học lái xe và lấy bằng. Trong bài thi có kiểm tra cách đề-pa lên dốc chỉ dùng phanh chân - không dùng phanh tay (Văn Hòa).
Tuy nhiên khi tôi nói lại chuyện này với người bạn thì anh ấy bảo về mặt kỹ thuật phải dùng phanh tay - đạp côn - vào số - nhấn ga - rồi từ từ thả phanh tay.
Xin các bạn có kinh nghiệm cho hỏi về mặt kỹ thuật có thể đi xe đề-pa bằng hai cách như trên không? Nếu có, thì đề pa cách nào an toàn, không hại xe? Trường hợp sử dụng cho mỗi cách?
Chúng tôi không đồng nhất ý kiến nên rất muốn tham khảo các bác có kinh nghiệm
Nguồn: vnexpress
Mr_XjnhZaj
19/06/2013 14:32
Đề-pa bằng phanh chân...
Hồi đi học lái em cũng nghe mấy thầy nói về kỹ thuật này, nhưng bảo chỉ có mấy chú tài già và quen xe thì làm ngon thôi. Còn đề pa phanh chân trong trường lái thì làm trên u oát ( UAZ) đc, vì chân ga xe này cấu tạo thấp sát sàn, khi đề pa dùng mũi chân phải giữ chân phanh, còn gót chân tỳ lên ga mà lên được ^^
thanhdang
19/06/2013 14:32
Cách chuẩn và cách thực tế
Chào bạn,
Trước hết, bạn không cần quan tâm đến hại xe, vì việc đó là bắt buộc hại côn một chút so với đi đường bằng và nhà sản xuất đã dự tính. Bạn chỉ cần quan tâm đến an toàn (tức không trôi xe). Cách chuẩn là cách mà tất cả các sách hướng dẫn đều ghi là dùng thắng tay.
Tuy nhiên, thắng tay thường dẫn đến thao tách chậm, khi ra đường hay bị các xe sau hối bằng còi nên khi đã quen xe thì người ta thường dùng thắng chân cho nhanh.
Nguyên tắc chung là nhả côn cho xe "rùng mình" thì buông thắng, hầu hết các loại xe đều tự bò lên, còn nếu dốc hơi cao (trên 20 độ) thì buộc phải đệm ga ngay khi xe vừa tụt khoảng <20cm. Trong cả 2 cách đều giữ nguyên chân côn như lúc xe vừa rùng mình, chỉ khi nào bạn đã đạp đủ ga chạy đều lên dốc mới từ từ nhả côn cho đến hết.
Nếu bạn đi thi thì nên dùng thắng tay mới khỏi rớt, còn dùng thắng chân thì do bạn chưa quen xe rất dễ bị trôi.
Chúc bạn may mắn.
