boy_vui_cuoi2000
Điều hòa xe Corolla 1.6 XLI ngắt liên tục?
Mình đi xe Corolla 1.6 XLI hàng Nhật. Không hiểu sao khi bị tắc đường điều hòa lại bị ngắt liên tục, chỉ khi đi thoát điều hòa mới hoạt động bình thường. Lưu ý khi xe dừng tại chỗ thì không sao. Bạn nào biết bệnh này chỉ giúp mình với ?
hiep00
19/06/2013 23:19
Theo tôi căn bệnh của xe bạn ko phải do hệ thống máy lạnh xe của bạn có vấn đề (vì khi xe chạy hoặc khi dừng tại chỗ máy lạnh vẫn hoạt động bình thường).nó chỉ bị khi tắc đường .
Lý do mà máy lạnh ngắt liên tục khi tắc đường là do vòng tua của máy xe vào thời điểm đó hơi thấp hoặc quá thấp.
Bình thường máy lạnh (chính xác hơn là Lốc lạnh)bắt đầu hoạt động ở 600-700vòng/phút. Còn khi bạn bị tắc đường có nghĩa xe của bạn vẫn còn để số+ tăng giảm ga + phanh liên tục nếu vòng tua của máy xe bạn thấp hơn 600 vòng/Phút thì Lốc lạnh xẽ tự ngắt và sẽ hoạt động trở lại ở vòng tua của máy ở mức cao hơn(trên 600v/p)
Lẽ đó theo tôi bạn nên đến đại lý Toyota hoặc Gara để chỉnh lại Vòng tua máy cho đảm bảo ở mức hợp lý nhất . Vòng tua máy ở mức trung bình kể cả trước và sau mở máy lạnh vào khoảng 700-800vòng/Phút.
vic3008
19/06/2013 23:19
Việc đóng và ngắt điều hoà trên xe hơi được thực hiện bằng hai con đường như sau:
- Khi đủ lạnh (cảm biến nhiệt độ ngắt), ly hợp điện từ của điều hoà được tách ra, khi đó điều hoà không chạy. Khi nhiệt độ tăng, cảm biến điều hoà nối mạch cấp nguồn cho ly hợp điện từ, nối puly với lốc điều hoà và điều hoà lại chạy.Chu trình được lặp đi lặp lại như vậy.
- Khi áp suất gas trên đường ống cao áp cao hơn mức cho phép, cảm biến làm việc ngắt nguồn cấp cho ly hợp điện từ và lốc ngừng làm việc. Xe toy của bạn là loại xe sử dụng số tự động nên thường xuyên phải dùng phanh, nên tổn hao công suất do dầu bị trượt ở biến mô là rất lớn và dầu của hộp số tự động rất nóng, mặt khác dầu của hộp số tự động cũng được làm mát và két này đặt ở phía trước dàn nóng của điều hoà, cho nên xuất hiện các tình huống sau:
+ Khi kẹt xe, việc làm mát cho dầu hộp số, gas điều hoà và két làm mát của động cơ chỉ do quạt gió tạo ra, không có sự làm mát do dòng khí chuyển dộng tương đối giữa xe và môi trường dẫn đến hiệu quả làm mát kém. Vậy bệnh như xe của bạn là do tăng áp suất trên đường cao áp của điều hoà.
+Nếu xe của bạn đã một lần nạp bổ xung gas điều hoà thì bạn cần kiểm tra xem thợ nạp vào điều hoà loại gas gì và khối lượng là bao nhiêu? Nếu nạp tăng khối lượng gas thì hiện tượng như xe của bạn chắc chắn xảy ra.
+ Xe của bạn có dung tích là 1.6, theo tôi tổng khối lượng gas trong hệ thống điều hoà là khoảng 520 gams.
Chúc bạn sửa xe được theo mong muốn.
