Em đang đang phân vân giữa mua Exciter và Jupiter MX .Xe nào ít hao xăng hơn, bền mà chạy đã hơn mấy bác ?

Nhận xét về Exciter rc 135
Ưu:
nói chung là tốt, khỏe, lướt, phuộc tốt, nếu đi qua mấy lằn gồ (vạch lồi lên cho mấy ông tài tỉnh ngủ á ) sẽ thấy khá êm so với mấy chiếc xe novo hay dream
Nhược điểm cơ bản :
- Khoang đựng đồ :Không có chỗ để đồ dù nhìn bên ngoài hầm hố hơn thằng Jupiter ,thằng Ju vẫn còn chỗ để nhét áo mưa chứ thằng này nhét được cuốn sổ với cái khăn chùi là hết :what:
- Dáng quá thể thao :sogood: đâm ra thồ đồ đíu treo móc gì được cả, để trên mỗi ghi-đông thôi :angry: chế đồ teeo móc thì xấu rườm rà chả như dream treo nhiêu thồ cũng ngon dù là quá yếu chạy hơi vật vã :tire:
- Dáng khí động học : đâm ra tạo điều kiện hứng mưa tưới mát cho giày dép, ướt tè lè muốn phát điên nhất là mùa này :canny: chắn bùn sau rất vô dụng đến nỗi(phóng nhanh) tắm bùn giùm cái balô sau lưng :choler: Đi với bạn gái chắc chị ôm 30km/h cho chắc :stick:
- Chỉnh Garanty khí xăng :khó hơn xe dream nhiều vì giấu quá kỹ, rồi phải soi đèn pin tới lui mới mò xong , chả hiểu làm khó người dùng làm gì :shame:
- Ống xả pô : cảm giác sao ra mùi nặng hơn dream (cảm giác)
- Phụ kiện kèm giờ quá tệ : ngoại trừ những thứ không được phép sétrỉ như mấy con ốc , mâm xe, .v.v.:nosebleed: ) chứ chống chân, dụng cụ kèm theo xe là sét rỉ ráo trọi.....khác hẳn con xe dream ngày xưa không bị lỗi nào trừ nó quá già :sosad: Mới mua nó còn gắn 1 con ốc không mạ đàng hoàng, mình đi mấy tuần phát hiện lên nói nó xe mới ra lò mà có ốc rỉ sét thế này, nó phải đổi kèm theo 1 cái hóa đơn :brick: điên thật :go:
- Xích xe để ngoài nên tắm giặt mưa bão thì phải cố mà bảo trì xích xe không thì sét rỉ hết
- Mua đồ phụ kiện +bảo trì hơn khả nghi: lúc mua chả bao giờ mó đến con ốc nào mà lúc đến kỳ mở ra kiểm tra bảo dưỡng kỹ thì " anh ơi cái xe thiếu vài con ốc nằm bên trong ,anh bổ xung nhá " :brick: Xe mới ra lò chả vứt tay ai toàn đưa tay bọn Yamaha mà thế

Bạn đòi ít hao xăng mà chạy đã hơn! 2 yếu tố này không đi chung với nhau.

- Về độ bền: 2 xe bền ngang nhau, tương đương các dòng xe Honda VN.

- Về xăng: MX chỉ yêu cầu xăng 92, 1 lít đi được khoảng 45-55km (nếu chạy xa lộ và biết chạy có thể lên 60km/lít). - EX yêu cầu xăng 95 (do tỉ số nén cao hơn MX), 1 lít đi khoảng 43 - 53km, nếu chạy khéo có thể gần 60km/lít. Đây là thông số của các xe thông thường, không có chỉnh xăng gió nhằm tiết kiệm xăng nhé.

- Về độ đã, bốc của xe: Hiện giờ các dòng xe số tại Việt Nam chưa có chiếc nào qua mặt được EX về độ đã và bốc cả. Lý do vì xe Exciter có động cơ 135cm3, giải nhiệt bằng nước và quạt, động cơ 4 van (gấp đôi xe khác), phuộc nhúng sau mono giúp xe ổn định khi chạy nhanh và lạng lách. tốc độ tối đa của Exciter trung bình trước giờ là khoảng 130km/h (xe zin).
Jupiter MX không bốc bằng EX do động cơ chỉ 110cm3, 2 van, giải nhiệt bằng gió như bao xe khác. Tốc độ tối đa trung bình của Jupiter khoảng 115km/h. Dù không bằng EX nhưng Jupiter hoàn toàn đủ sức và nhỉnh hơn chút đỉnh so với Future Neo 125cm3 của Honda.

Như vậy theo tôi, nếu bạn là thanh niên và thích dòng xe sport, khỏe khoắn, năng động thì nên chọn EX, nếu kinh phí hạn hẹp hơn thì MX cũng là lựa chọn tốt. (chênh nhau gần 5 triệu)

Tuy nhiên EX cũng có một số nhược điểm như không có cốp để đồ, chỉ có cái hốc để được cái 2 áo mưa 3000đ thui. Xe đi mưa văng sình vô chân người sau hơi nhiều nếu bạn không lắp vè phụ (đây cũng là bệnh chung của các dòng xe dáng sport). MX cũng bị văng sình, tuy nhiên hộc để đồ có thể để được 1 cái áo mưa lớn.

Chúc bạn lựa được chiếc xe như ý.

Bạn nên nghĩ kĩ mua xe đi xa hay làm việc trong thàngh phố nếu thường xuyên đi xa thì chọn 135 còn nếu thành phố thì 110 là đủ rồi ,chứ 135 mà thường xuyên chạy 10-15km/h (thành phố đèn xanh đỏ nhiều lắm)nói thế chứ còn tùy kiểu dáng mà bạnthích nữa chứ.

exciter động cơ 135 chắc chán là đi bốc hơn Jupiter động cơ 110.nhưng chính vì thế mà Jupiter lại ít hao xăng hơn.thế nên bây giờ phụ thuộc vào số tiền và sở thích của bạn xem bạn thích dáng xe nào hơn.có nhiều tiền thì mình khuyên bạn nên chọn Exciter tay côn đời mới chạy khỏi phải nghĩ luôn