Honda Ware RSX máy nóng, có mùi khét?

Theo như bác kia nói thì xe cua bác ý đang còn mới vì RSX vn mới sx một hai năm gần đây,nếu xe nào chạy nhiều cũng không quá 3 vạn vì vậy chưa đủ điều kiện để các chi tiết máy hao mòn đến mức các bác nói.

Nguyên nhân chủ yếu dẫn đến máy nóng là do 

1- là nhớt kém chất lượng

2- là do chết độ Xăng + Gió chưa chuẩn thừa xăng thiếu gió hoặc ngược lại đều làm cho động cơ hoạt động sai hiệu xuất dẫn đến máy nóng.

Em cũng mua RSX được 1năm ,7k km. Em là sinh viên, xe chủ yếu chạy trong HCM, đi HCM - VT được khoảng 10 lần. Xe của em cũng có biểu hiện giống hệt xe chị, mặc dù xe bảo dưỡng đầy đủ, thay dầu thường xuyên ( em mua về tự thay nên ko bao giờ sợ nhớt dỏm ).

Trước em cũng tưởng bệnh do xăng gió chưa chuẩn nên tự căn chỉnh xăng gió mấy lần ( bằng cách mở bugi,xem màu bugi xem xăng gió có chuẩn hay không ) nhưng không hết.

Có lẽ đây là đặc điểm chung của dòng xe này. Có ai đó ở trên nói đổ 1l dầu thì chịu. Chỉ đổ 800ml, đổ 1l sẽ ỳ máy. Xe em em chỉ thay đúng 800ml, chạy cũng khá phá xe (thốc ga tăng tốc khi ở số nhỏ),thấy xe tốt,cái không tốt là bộ nhông sên đĩa bắt đầu kêu thôi.

Tóm lại là không sao hết, chị cứ yên tâm là sử dụng.

Khi xe số HON DA mới thay dầu (chỉnh xăng ,gió phù hợp,thắng không kẹt , dầu loại tốt) mà vẫn nóng máy ,thì bạn nhờ thợ tin cậy kiểm tra lại màng lọc của bơm dầu xem có bị bẩn bám không .

Nếu các yếu tố trên đã OK hết mà hiện tượng nóng máy vẫn còn thì hiện tượng trên là do Bơm dầu, dầu bơm không đủ lượng dầu để làm mát máy. Với xe mới mua (các yếu tố trên đã OK) mà máy vẫn nóng máy là do thiết kế Bơm dầu sai (xe DREAM Thai land cũng giống vậy).

Với xe cũ (các yếu tố trên đã OK ) mà máy vẫn nóng thì phải thay Bơm dầu,nếu không thay Bơm dầu thì máy nhanh mòn (vì Bơm dầu cấp dầu bôi trơn cho cả tay biên, piston,xecmăng,xilanh,'đầu bò')' Từ 1997 tôi đã gặp hiện tượng này rồi , nên khi người thân phản ánh mua xe mới , cũ của HONDA (Thai land , Việt nam) tôi đều phải sửa lại bơm dầu.