Jupiter MX và sirius R cả 2 đều là 110cc, piston đều 54 ly , 9 mã lực... nhưng sao Sirius lại rẻ hơn Jupiter nhiều thế?

Thực ra thì điều bạn băn khoăn cũng đúng thôi. jupiter thì mẫu mã đẹp hơn sirius,hình dáng jupiter trông to hơn nhưng dáng thể thao thì nghiêng về sirius hơn, càng nhỏ thì diện tích tiếp xúc với không khí càng nhỏ vì thế xe sẻ tăng tốc nhanh hơn,còn bạn hỏi về nhông đĩa thì:riêng về sirius có khối lượng khô/ướt là 98(kg) còn jupiter là 109(kg) nên việc lắp nhông 15-37 với sirius là 15-35 cũng đúng thôi vì trọng lượng xe ju nặng hơn si mà.việc lên với tốc độ cao thì ju đầm xe hơn si vì ju được thiết kế khí động học hoàn chỉnh hơn mà bọ khung của ju cũng vững chắc hơn mà.vì thế mà jupiter đắt tiền hơn sirius,còn máy móc thì bạn khỏi lo lắng gì cho mệt,đã do yamaha MADE thì không có đồ made in china(hồ cẩm đào) đâu!(01648213899)_ mình đưa bạn xem bang soánh này nha:

Loại động cơ 4 thì, xylanh đơn, 2 van, SOHC, làm mát bằng gió 4 thì, SOHC, làm mát bằng không khí Bố trí xi lanh Xy lanh đơn Xy lanh đơn đặt nghiêng phía trước Dunh tích xy lanh 110.3cc 113.7cc Đường kính và hành trình piston 51mm x 54mm 50mm x 57,9mm Tỷ số nén 9,3 : 1 9,3:1 Công suất tối đa 6,60KW (9.0PS/8.000 vòng/phút) 6.0Kw/7500 vòng/phút Mô men cực đại 9,0Nm (0.92kgf-m/5.000 vòng/phút) 8,3Nm / 4500 vòng/phút Hệ thống khởi động Cần đạp và khởi động bằng điện Điện / Đạp Hệ thống bôi trơn Kiểu cácte ướt Các te ướt Dung tích dầu máy 1,0 lít 1,0 lít Dung tích bình xăng 4,2 lít 4,2 lít Bộ chế hòa khí - VM17 SH   Hệ thống đánh lửa DC.CDI CDI-DC   Tỷ số truyền sơ cấp và thứ cấp - 3,285 / 2,857   Hệ thống ly hợp Ly tâm loại khô Ướt - Ly tâm tự động Kiểu hệ thống truyền lực 4 số tròn 4 số tròn Tỷ số truyền động 1,880-0,807 - Khung xe Sirius R 2010 Jupiter RC Loại khung Ống thép Khung võng ống thép Kích thước bánh trước / bánh sau 70/90-17MC 33P / 80/90 - 17MC 43P 70/90-17MC 38P / 80/90 - 17MC 44P Phanh trước Đĩa thủy lực Đĩa thủy lực Phanh sau Phanh thường Phanh thường Giảm xóc trước Giảm chấn dầu, lò xo Phuộc nhún Giảm xóc sau Giảm chấn dầu, lò xo Giảm chấn dầu / lò xo Đèn trước 12V 35W / 35W x 1 12V 35W / 35W x 1 Kích thước Sirius R 2010 Jupiter RC Kích thước (Dài x Rộng x Cao) 1.910mm x 665mm x 1.035mm 1.930mm x 675mm x 1.055mm Độ cao yên xe 770mm 755mm Khoảng cách giữa 2 trục bánh xe 1.200mm 1.235mm Khoảng cách gầm so với mặt đất 130mm 150mm Trọng lượng khô / ướt 96kg 97kg / - Bảo hành Sirius R 2010 Jupiter RC Thời gian bảo hành 1 năm 1 năm Giá bán lẻ * 17.200.000 26.000.000 VNĐ

Loại động cơ 4 thì, xylanh đơn, 2 van, SOHC, làm mát bằng gió 4 thì, SOHC, làm mát bằng không khí Bố trí xi lanh Xy lanh đơn Xy lanh đơn đặt nghiêng phía trước Dunh tích xy lanh 110.3cc 113.7cc Đường kính và hành trình piston 51mm x 54mm 50mm x 57,9mm Tỷ số nén 9,3 : 1 9,3:1 Công suất tối đa 6,60KW (9.0PS/8.000 vòng/phút) 6.0Kw/7500 vòng/phút Mô men cực đại 9,0Nm (0.92kgf-m/5.000 vòng/phút) 8,3Nm / 4500 vòng/phút Hệ thống khởi động Cần đạp và khởi động bằng điện Điện / Đạp Hệ thống bôi trơn Kiểu cácte ướt Các te ướt Dung tích dầu máy 1,0 lít 1,0 lít Dung tích bình xăng 4,2 lít 4,2 lít Bộ chế hòa khí - VM17 SH   Hệ thống đánh lửa DC.CDI CDI-DC   Tỷ số truyền sơ cấp và thứ cấp - 3,285 / 2,857   Hệ thống ly hợp Ly tâm loại khô Ướt - Ly tâm tự động Kiểu hệ thống truyền lực 4 số tròn 4 số tròn Tỷ số truyền động 1,880-0,807 - Khung xe Sirius R 2010 Jupiter RC Loại khung Ống thép Khung võng ống thép Kích thước bánh trước / bánh sau 70/90-17MC 33P / 80/90 - 17MC 43P 70/90-17MC 38P / 80/90 - 17MC 44P Phanh trước Đĩa thủy lực Đĩa thủy lực Phanh sau Phanh thường Phanh thường Giảm xóc trước Giảm chấn dầu, lò xo Phuộc nhún Giảm xóc sau Giảm chấn dầu, lò xo Giảm chấn dầu / lò xo Đèn trước 12V 35W / 35W x 1 12V 35W / 35W x 1 Kích thước Sirius R 2010 Jupiter RC Kích thước (Dài x Rộng x Cao) 1.910mm x 665mm x 1.035mm 1.930mm x 675mm x 1.055mm Độ cao yên xe 770mm 755mm Khoảng cách giữa 2 trục bánh xe 1.200mm 1.235mm Khoảng cách gầm so với mặt đất 130mm 150mm Trọng lượng khô / ướt 96kg 97kg / - Bảo hành Sirius R 2010 Jupiter RC Thời gian bảo hành 1 năm 1 năm Giá bán lẻ * 17.200.000 26.000.000 VNĐ

 

ban hoi tai sao nhong cua jupiter lon hon sirius dung hok.rat don gian tai vi do dai cua xen jupi dai hon .hok tin ban cu do thu xem .ban co bao gio mo het giang ao jupi va sirius ra chua.do cua jup nhin chat luong hon nhieu voi so voi sirius nhieu.khi len toc do cao se thay su khac biet cang ro

Bạn hãy so sánh dòng WAVE của Honda thì sẽ hiểu thôi mà. Cùng là dung tích xilanh, kết cấu của khung sườn hầu như không thay đổi nhưng từ Anfa trở lên đến RSV mỗi loại một giá. Cái khác nhau duy nhất chỉ là bộ áo mà thôi. Nhà sản xuất họ thường đánh vào thị hiếu người tiêu dùng VN để thu lợi nhuận (mà người VN ta thường hay thích mua sự oai). Thế nên mình khuyên mọi người nếu muốn "hoành tráng" bằng xe máy hãy mua SH, còn nếu không đủ điều kiện thì loại nào tiết kiệm xăng, đồ thay thế phổ thông dễ kiếm ta xài (theo mình nên chọn dòng Honda) . Còn xe máy nào cũng chỉ là xe máy thôi (trừ xe Trung Quốc chất lượng thấp không tính đến) có nghĩa là đi xe máy thì phải chấp nhận đội mũ bảo hiểm, phải mặc áo mưa khi trời mưa và phải hứng bụi khắp lộ trình. Còn về tốc độ thì đường xá VN chỉ nên đi với tốc độ tối đa 65-80Km/h (nếu đường phù hợp với quy định của luật GTĐBVN) chứ nếu trên đồng hồ tốc độ của xe ghi bao nhiêu chạy với tốc độ bấy nhiêu thì chỉ có sớm đi Văn Điển mà thôi. Riêng dòng Yamaha mình thấy không thiện cảm bởi hao xăng, đồ thay thế độc quyền giá cao ngất mà xe rất nhiều lỗi (khó nổ vào buổi sáng) kể cả Nouvo, Jupiter hay Siriuss. Mong bạn sớm tậu được con xế ưng ý, hợp với điều kiện của bạn.

siru va jupiter cung~ co' nhieu` do` giong' nhau nhung theo minh` nghi~ thi` jupiter ban' khoe? hon suri va` dam?soc' va toa? nhiet. gon hon xet ve` tham? mi~ thi` jupiter vua` dep. hon vua` beo' hon len minh` dang di suriR ban' di mua jupiterV di ^^ tien` nao` cua? day' thoi bon. san? xuat' lo' ko ngu dau:))

Theo tui thì jupiter hình dáng trông có vẻ vip hơn và máy móc phụ tùng đạt chất lượng một cách tuyệt đối hơn sirius, đồng thời có một cái khác không nhầm vào đâu được đó là sự ưa chuộng của mấy khách hàng đại gia ưng đi xe đẹp chứ ko thích mua xe để đua như tụi mình.ok?