Tại sao người Việt Nam lại chuộng xe tay ga?

Như có bác đã nói ở bên trên,thì đúng là đa số người VN mình cho rằng cái gì nhiều tiền hơn là đẳng cấp hơn.mà đa số đó lại thích cái danh.Cũng do là xe ga trông sang trọng hơn,với lại khi mà tắc đường thì xe ga lợi thế hơn hẳn(ko phải là tắc dài,đứng yên mà là tắc đường ngắt quãng).Vọt lúc nào mà người ta thích,còn xe số thì phải về số.bù lại đó thì ưu điểm của xe số là xe thành rẻ hơn phù hợp với đa số túi tiền người của dân,tiết kiệm,sửa chữa thay thế rẻ hơn.Đó là nhận xét của mình,Mình cũng đi xe số nhé,chứ đừng có ai bảo mình đi xe ga rồi tâng bốc nó :)

CÁC BÁC CHO EM CAN. ĐỪNG NÓNG. ĐƠN GIẢN THÔI

- ĐI XE GAS ĐỠ MỆT HƠN CHỈ CẦN NGỒI LÊN XE PRO GA LÀ CHẠY. 2 CHÂN ĐC GIẢI PHÓNG. CÒN XE SỐ THÌ FẢI ĐẠP SỐ LIÊN TỤC THÌ XE MỚI BỀN ĐC. CHƯA KỂ ĐẠP THẮNG.

- NHƯNG XE SỐ NHẸ VÀ GỌN HƠN XE GA => DỄ DẪN DẮT VÀ ĐỖ XE HƠN

- XE GA LỊCH LÃM, SANG TRỌNG HƠN, TƯ THẾ CŨNG THOẢI MÁI HƠN, XE SỐ THÌ MẠNH MẼ VÀ CỨNG CÁP HƠN.

- NÓI CHUNG  ĐƯỜNG THÀNH PHỐ ĐÔNG XE, XE GA LÀ SỐ 1. CÒN ĐƯỜNG TRƯỜNG THÌ XE SỐ LÀ VÔ ĐỊCH

Xe máy bây giờ rất khó chết máy ,đi làn đương xe máy thì chết máy sao nắm duoi gầm oto dc trư khi đi lấn tuyến sai luật...Nếu mà xe số nó co hiện tuong chết mày hay chết mày thì chỉ cần ngắt côn .

Xe ga chết máy bạn phải bóp thằng mới đề dc ,như vậy xe nó sẽ khưng lại vậy đủ để nằm đuoi gầm xe tải chưa bạn

Như đi trời mưa ,dây cuaroa ,truc lap vào nước khi đang đi giữa đương mà rồ ga xe vẫn ko chạy thì sao hả bạn

Xe số vẫn hơn xe ga về nhiều mặt ,vận hành ,độ an toàn ,nhiên liệu....

Dân VN thì toàn chuông tay ga thôi ,Xách con satria 2006 giá 7000usd đi cùng với con novo lx thôi chưa cần tới các xe ga lớn khac như sh...nhìn về độ sang trong thì vẫn thua xa novo ...

Vậy là bạn không hiểu ý mình rồi...bạn kô thấy ngoài đường những chiếc xe số khi chết máy thì nó đều khựng lại ngay tại chỗ sao..điều này rất nguy hiểm nếu đang lưu thông trên đường,lỡ đằng sau có xe lao tới mất kiểm soát thì sao...có phải bạn sẽ bị húc hay ko?bạn thấy xe ga khi đang chạy nếu có tắt máy thì chẳng phải xe vẫn có đà mà lao đi 1 đọan theo quán tính à??như vậy cũng còn đủ thời gian cho xe đằng sau xử lí tình huống...chứ đang chạy mà chết máy đứng cứng ngắc 1 chỗ thì cái nào nguy hiểm hơn?Còn việc xe nào ngon hơn thì tùy sở thix mỗi ng..bạn cũng ko nên áp đặt như vậy đc..xe nào cũng có cái ưu và khuyết điểm của riêng nó,xe ga thì tiện lợi dễ chạy cho ng ko quen lên số,bạn so sánh xe số và xe ga cái nào ngon hơn thì chả khác gì bạn so sánh ng này w ng kia coi ai giỏi hơn,cái nào cũng có cái ưu và nhược của nó thôi...ko gì là tuyệt đối...bãn thân mọi ng thix xe ga cũng vì nó sang và hình thức đẹp hơn,ngồi trên xe ít dính sình lầy dính lên ng lái hơn xe số(điều này ai cũng biết vì hình thức chiếc xe ga nó có kiểu dáng giống như phi thuyền nên chân ng lái ko cần phải co lên giống đi xe số để tránh mưa văng)mình chỉ nêu ra ý kiến của riêng mình thôi...