Giúp em giải đáp thắc mắc về AB thái và vespa LX MY ?

Em cũng từng băn khoăn như bạn. Em chọn LX 2010 vì:
- Thời trang
- Khóa điện từ hiện đại hơn LX 2009 (loại mà bạn bảo 60tr trên vật giá)
- Máy móc lì lợm (đặc trưng Piaggio)
- Là hàng VN xuất khẩu
- Không bị làm giá như Air Blade, tức là phải mua với giá cao hơn giá trị thật. Em có người quen làm tiệm cầm đồ, thỉnh thoảng lại có 1, 2 con AB hỏi nhà em có thích không thì lấy. Giá cầm đồ sát với giá trị thật, lúc ấy mua mới hợp lý.
- Rất an toàn cho người lái
- Tỉ số nén cao
- Tư thế ngồi đẹp, tốt cho sức khỏe, để chân thoải mái, không phải đeo cặp khi mang laptop đi làm
- Phụ kiện là hàng chính hãng. Em cũng có bạn buôn phụ kiện Honda rồi nên em biết hàng nó thế nào.
- Yên rộng, khoảng cách ngồi giữa 2 người tương đối "thân mật", phù hợp với việc đèo chân dài

Cố tí làm PCX cũng hay lắm đó

PCX chiều nay vừa đi thử ... thấy còn hay hơn cả PS125 của mình

ngồi thoải mái hơn PS ... giảm xóc mềm hơn ... đầu nhẹ hơn ... máy thì gần gần như nhau ...

mỗi cái dáng hơi già ... chắc lên u40 em sẽ thay PS sắm PCX mất

kết con nào thì xúc khẩn trương đi bác chủ ... để lâu khó chịu lắm

Vote cho airblade thái

LX em vừa bán ... chẳng phải bán rồi quay lại chê ... nhưng đúng là chạy nhiều khi rất khó chịu với máy móc, bệnh tật, giảm xóc đơn, ... cái này nhiều topic nói rồi, ko nhắc lại nữa

em thì chú trọng cảm giác lái + cảm giác của giảm xóc nên vote cho airblade (con air thái này em mua tặng thằng em, cũng hay mượn đi và cũng đã đi nhiều - LX nhập là xe chính, đi được 2 năm và mới bán)

nói chung là đi mấy cái xe ga của honda tầm từ air đổ lên thì phê rồi ... và đúng là xe phục vụ người ... đi LX nhiều khi người phải phục vụ xe ... mệt

vài lời chia sẻ