Lái xe thế nào để không bị lật?

Để xe không bị lật bạn cần lưu ý rằng, cho dù xe của bạn có trang bị đầy đủ các hỗ trợ kỹ thuật giúp ổn định, thăng bằng xe khi phanh gấp hoặc vào cua gấp, tình trạng mặt đường, chất lượng và cấu tạo của lốp xe là những yếu tố có ảnh hưởng không nhỏ chút nào.

Điều kiện ở nước ta, với khí hậu nhiệt đới, tình trạng quá tải, các yếu tố khác như hệ thống biển báo, ý thức của người bộ hành, chăn thả gia súc, phơi phóng nông sản, ... chất lượng mặt đường thường không ổn định, độ ma sát. bám dính không cao như ở các nước phát triển khác, chưa kể tình trạng rò rỉ hoặc xả thải dầu nhớt của các xe công nông, xe "quá đát" ... khiến có thể "vô hiệu hóa" các tính năng hỗ trợ kỹ thuật cao cũng như là một trong những nguyên nhân chính gây nên hiểm họa lật xe.

Vì vậy, tốc độ tối đa được quy định như hiện nay không quá 80 km/h thật sự là phù hợp và cần thiết. Vì rằng, có thể bạn có thể tự tin với khả năng của chính mình hoặc song hành cùng các hỗ trợ kỹ thuật được trang bị cho xe của bạn nhưng chắc chắn bạn không thể tránh được những "cái cua", ổ voi, đống nhớt, phân gia súc ... không giống ai, những đám phơi không nơi đâu có hoặc lừ lừ một con bò, một đàn dê hiên ngang choáng hết phần đường của bạn...

"Thà chậm một giây còn hơn gây tai nạn" luôn đúng trong mọi trường hợp đấy bạn.

Chúc bạn luôn "thượng lộ bình an"!

Đào Duy Cương

Ngoài các ý kiến về an toàn mà các bạn nêu trên, với xe 5 chỗ thì phải chú ý thêm một điều là tải trọng phần lớn dồn ở bánh trước (bánh thụ động và dẫn hướng) vì toàn bộ hệ thống máy để ở đầu xe, cộng thêm người lái và người ngồi ghế phụ trong trường hợp không có người ngồi ghế sau. Bánh sau là bánh chủ động lại nhẹ nên khi vào cua bạn phải chú ý:

- Nếu là đường trơn (khi mưa, đường nông thôn lầy lội...) phải ăn non vì bánh trước sẽ rê theo hướng cũ và có thể làm bánh sau rê theo khả năng mặt đường, không thể lường được. Tốt nhất trong trường hợp này nên đi thật chậm đến mức an toàn.

- Nếu đường tốt khả năng lật xe chỉ có thể là do ngoặt đột ngột khi tốc độ cao. Trong trường hợp này thì khi phanh cố gắng giữ hướng, cần thiết chỉ nên lắc nhẹ tránh chướng ngại vật đột ngột và cố gắng giữ hướng. Nếu xe bạn có hệ thống cân bằng điện tử EBD thì sẽ trợ giúp cho bạn tốt hơn.

Chúc bạn thành thạo và an toàn.

Quang Tuyến