Nên mua Honda Air Blade hay Yamaha Nouvo LX?

Xe của YM nói chung tốt

Tôi đang dùng xe YM Crypton từ 1997 đến nay chưa phải làm lại động cơ chỉ thay dầu nhông xích vòng bi săm lốp rồi chạy, lội nước thoải mái . Trước đó tôi toàn dùng HD sau đó bị mất cắp nên mua YM đi cho ít người dùng k bị đụng hàng đỡ phải lo mất cắp vì khoá xe rất chắc chắn.

Nhà có 1 xe Click (động cơ giống như AB) vợ đi và NV-LX con trai đi, tôi cũng đi 2 xe này nhiều thấy: đồ nhựa của YM hết ý đi vào các chỗ xóc không hề kêu k như mấy xe HD, NV-LX kiểu dáng đẹp khoáng đạt, AB nhìn mất cân đối. Chế điện tử FI thật sự là không cần thiết ở xe máy phân khối nhỏ, chỉ làm tăng nguy cơ hỏng hóc.

Ở AB chỉ có hệ thống phanh combi là ưu điểm. Xe của HD xích cam chạy qua nhiều bánh răng trung gian nên tiếng máy êm hơn nhưng lại nhanh phải thay xích cam hơn, ở xe YM, Suzuki xích cam không qua hệ bánh xe trung gian nên máy kêu hơn nhưng xích cam rất bền.

Tóm lại dùng NV-LX hay hơn AB Xe máy của YM rẻ hơn, chất lượng hơn của HD.

Nguyễn Văn Thìn

Nhận xét về Nouvo LX

Tôi chưa đi AB, nhưng hiện đang dùng Nouvo LX co mấy nhận xét sau.

- Máy chạy bốc, tốc độ cao máy êm, nhưng chạy chậm thì khó điều khiển ổn định, rung ==> Ai thích chạy nhanh và đường dài thì thích hợp.

- Cảm giác xe với người điều khiển không ăn nhập với nhau. Cụ thể là khi vào cua nhanh hoặc đi tốc độ cao đường xóc cảm giác xe luôn tách rời khỏi người lái. Có lẽ do trọng tâm của xe quá cao? Tay lái thì quá thâp?

- Bảng điều khiển thiết kế khó quan xát. Khi đi muốn nhìn bảng phải gập cổ lại đánh mắt xuống mới đọc được các thông số tốc độ, ==> nguy hiểm khi đi tốc đọ cao.

- Đèn chiếu sáng cố định chứ không "follow-me" khi rẽ. Rất khó chịu khi phải đi trong ngõ tối và phải rẽ phải trái liên tục, hoặc đi dã ngoại quê buổi tối, vì không nhìn rõ đường khi rẽ. Đèn xi nhan trước thì quá thấp, người điều khiển không cảm nhận được ==> dễ quên tắt xi nhan gây nguy hiểm.

- Bình xăng quá bé với công xuất máy, phải bơm xăng liên tục bực mình, đi chơi xa là ngại phải lo đổ đầy liên tục.

- Để xe vài ngày không dùng đến rất khó nổ máy. Nếu nổ trượt 2 lần là phải đạp khởi động toát mồ hôi mới nổ.

Đây là nhận xét sử dụng LX chứ không phải nhằm so sánh với AB cho mọi người tham khảo.

Tuấn Anh

Tôi đang chạy AB-FI

Hiện nay tôi mới mua con AB-FI được hơn 3 tháng. Tôi có đọc các bài viết ở trên thấy mọi người nói hơi khập khiễng. Bởi vì vài lí do chủ quan. Theo tôi nếu muốn tư vấn cho người khác thì nên nói cách khách quan. Phía trên có vài người tôi thấy là chọn Nouvo LX thì cũng đc thôi nhưng đó là do người ta thích chiếc xe đó nên mới nói vậy. Nói vậy thôi, chứ theo tôi bạn nên chọn AB-FI nhưng chủ yêu đều do bạn.

Trước khi tôi mua xe, tôi đã email cho cả 2 nhà sản xuất của cả 2 dòng xe trên và hỏi về công nghệ.

Riêng về AB-FI thì như thế này: Nó sử dụng công nghệ phun xăng điện tử dựa theo tốc độ và truyền về coǹ chip (chip gì đó tôi ko nhớ), con chip này nhận được và sẻ xử lí tùy theo tốc độ mà nó phun xăng (VD: nếu chạy trong khoảng 30km/h ~ 60km/l, chạy dưới 50km/h ~ 50km/l, chạy trên 50km/h ~ 45km/l. Cái này từ thực tế, chính bản thân tôi đã kiểm tra 3 lần, kết quả như nhau, nói chung là chính xác 90%). Điều này cho thấy con AB-FI rất rất tiết kiệm xăng.

Về độ vọt thì chắc chắn ko bằng Nou-LX (thua kém nhau về phần khối mà) nhưng nếu mang so sánh những dòng xe khác cùng phần khối thì hầu như không có đối thủ. Điểm đặc biệt của dòng AB-FI này là không bao giờ tắt máy nửa chừng (nguyên nhân: công nghệ phun xăng điện tử nên ko có ga-angti => Muốn bit rõ hơn thì nên email cho trung tâm chăm sóc khách hàng của honda sẻ bit́ ngay lí do).

Về việc nam hay nữ đi đếu ko quan trọng (có khoảng trên 90% xe máy ở VN đều là xe của nữ => xem thử 1 vài cavet xe sẻ rõ, bởi vì xe nam có nghĩa là xe moto phân khối từ 150cc trở lên). ==> Nói vậy chứ cũng tùy ở bạn, tùy thuộc bạn có bao nhiêu $$ (điều này chứng tỏ ở chỗ dòng honda mỗi lần hỏng cần phải thay thiết bị thì giá cả cũng phải chăng chứ không mắc như dòng yamaha ).

Những dòng xe thuộc Honda độ bền rất cao (điều này được chứng nhận cả trên thế giới). Tóm lại nếu như bạn muốn 1 xe tay ga đẹp và thời trang nên chọn Nou-LX, ngược lại nếu bạn muốn bền, rẻ, đẹp, đỡ tốn xăng (như mong muốn của người VN) thì nên chọn AB-FI. P/S: Nou-LX mức tiêu hao nhiên liệu: Theo nhà SX: 35km/l (cái này chỉ là quảng cáo thôi bạn ơi).

Thực tế là: 27 - 30 km/l đó bạn. Hãy cân nhắc trước khi mua con này.

Chơi trò bắt thăm nhé

Bạn mua LX hay AB thì làm cái list các tiêu chí cơ bản để lựa chọn thôi.

Ví dụ: độ bốc, kiểu dáng, tiêu hao nhiên liệu... sau khi so sánh các điểm mà bạn thích, thằng nào nhiều điểm hơn thì mua thằng đó. Vì thực ra đã mua xe ga thì chắc cũng chẳng cần nghĩ chuyện mua đi bán lại nó được bao nhiêu.

Còn với các bác đã góp ý thì em thấy thế này: bác nào nói AB nhỏ và thấp thì hoặc là các bác bốc phét vì chưa ngồi AB bao giờ, hoặc là các bác là khổng lồ. Em cao 1770mm, đi AB của vợ dừng đèn đỏ vẫn phải hơi kiễng chân.

Còn độ bền của Ya và HD thì thế này: em đi Maxxter của Ya từ năm 2001 tới giờ chạy vẫn ngon lành cành đào, ba em đi Dream chiến từ năm 90 tới giờ vẫn ngon lành cành đào, mẹ em đi xe đạp từ năm 80 tới giờ vẫn ngon lành cành đào...

Nói chung là tùy thôi. Nếu các bác muốn xe hỏng nhanh thì chỉ cần không thay dầu đi vài tháng là biết ngay, còn nếu cứ theo lịch của nhà SX mà bảo dưỡng, chăm sóc thì em e rằng các bác sẽ phải than là cái xe mãi không hỏng để thay cái khác. (Bất cứ hãng nào, kể cả xe tàu khựa).

Treever

Tôi đang đi xe AB

Tôi hiện đang sử dụng xe AB, mua từ tháng 05 năm 2007 giá mua lúc đó là: 27,5 Triêu.
Sau một thời gian sử dung tôi có nhận xét thế nay:
- Xe đi tốt chưa phải thay thế gì ngoài lọc gió, dây đai, nhợt
- Xe chỉ tiêu thụ ít xăng khi đi trong khỏang tốc độ từ 40-55 Km/h.
- Leo dốc rất khỏe khỏan này NV thua
- Phụ tùng thay thế đắt, dịch vụ sau bán hàng kém, thái độ nhân viên qua loa không nhiệt tình bằng YM.

Túm lại xe đi được, còn mọi người nói xe AB kém là chưa biết hoặc đi nhiều nên nói vậy vì tôi là những người mua để đi đầu tiên nên tôi khẳng định như vây, ai đó nói đi hay bị té là do chỉnh phanh sau sâu quá nên khi bóp phanh, phanh trước tác động nhiều hơn nên té là đương nhiên.

Là người có nhu cầu sử dụng tôi khuyên bạn như này: Giá xe hiện bây quá cao so với giá trị thực của nó. Cái này người Nhật là bậc thầy trong kinh doanh nên chúng ta mới mất nhiều tiền để mua một sản phẩm giá rẻ, về chất lượng xe: HD &YM là hai nhà sản xuất lớn họ không sản xuất ra sản phẩm kém đâu, bạn cứ thích cái nào thì mua cái đó đừng đặt nặng vấn đề bán lại giá cao cho đau đậu.

Chúc mua được xe ưng ỵ

Phùng Văn Hoa