Nên mua Yamaha Lexam hay Wave RSX FI AT?

Đừng để ý đến 2 loại này

Hồi trước mình cũng tính chọn 1 trong 2 loại, lang thang trên internet xem thông tin thì phần lớn có phản hồi tiêu cực. Đúng như nhiều bạn đã nói, bỏ 26-29 mil ra mua cái mác Wave thì đúng là phí tiền, Lexam thì nhìn thể thao nhưng không hợp với thẩm mĩ của nhiều người, trong đó có mình.

Tôi chuyến sang Future X FI, chỉ đắt hơn Wave RSX FI khoảng 2 mil. Bây giờ mình thấy Future X FI là sự lựa chọn đúng đắn, tiết kiệm xăng, xe chạy êm (Cảm giác của bản thân mình, Ko quảng cáo cho Honda đâu nha). Nếu mua xe số thì mua Future hoặc Jupiter, Xe ga thì chọn AB hoặc Nouvo LX.

Không nên nhìn vào Lexam hay Wave RSX FI Hi vọng chút ý kiến của mình giúp bạn có sự lựa chọn chính xác

Tôi bỏ phiếu cho Lexam

Lexam thì kiểu dáng đẹp, cứng cáp, vận hành rất đầm, khi vào cua hoặc thắng thì an toàn, hao xăng. Còn RSX FI AT thì tiết kiệm nhiên liệu (cái này đánh thẳng vào tâm lí người tiêu dùng, tiết kiệm xăng đâu có bao nhiêu đâu, mà FI quá đắt. So sánh con Future FI và future thường thì biết, thà lấy khoản tiền chênh lệch đó mua xăng chạy còn ngon hơn, FI mà hư 1 cái tốn cũng bộn tiền).

Ai cũng bảo Honda bền hơn, nhưng thực sự thấy mấy chiếc xe cũ xài tới bây giờ chưa bị gì là tại lúc đó nhập nguyên con bên Thái về nên bền, còn bây giờ là hàng VN ko ah. Một là là bạn mua lexam, 2 là nên mua jupiter gravita, 3 là future X, 4 là exciter 135 (mình đang đi con này, mua về phải vừa khóc vừa cười với nó đó hehe).

Theo tôi thì thế này

Lexam thì thiết kế gần như là chiếc xe ga, không còn đặc điểm nào của xe số : 2 tay phanh, không có chân phanh, để chân lớn thoải mái. Thiết kế đẹp, tuy nhiên đèn hậu lại quá xấu. Do Lexam không có chân phanh nên khi giữ tay lái =1 tay sẽ bất tiện.

Wave RSX AT thiết kế giống RSX thêm cụm đèn LED hai bên mắt yếm nên khi đi đêm khá nổi bật. Có phanh chân. Cần số bị rời sang bên chân trái. Tuy nhiên do cần số ko có, thiết kế để chân vẫn theo kiểu cổ điển nên khi đi chân trái ko có điểm tựa nên khá mỏi. Nếu tiết kiệm xăng bỏ qua vài lỗi đặc điểm trên thì chọn RSX AT. Còn nếu theo thiên hướng xe ga đi thoải mái nên chọn Lexam (đa số chọn Lexam).

Bạn không nên chọn 2 loại xe này!

Theo ý kiến của tôi thì bạn không nên chọn loại xe nửa số, nửa tay ga. Với 26 triệu bạn có thể dư sức mua Honda Future Neo/ Yamaha Jupiter/ Suziki X-Bike cho lành, tiết kiệm xăng (so với xe tay ga), vận hành mạnh mẽ, không phải lo lắng nhiều khi đi đường xấu, ngập nước (một chừng mực nào đó thôi, chứ không thể đi như mô tô địa hình được). Còn nếu bạn có thêm 6-7 triệu thì mua luôn Lead/ Nouvo, riêng Suzuki Hayate thì giá chỉ tương đương xe số, bạn sẽ không phải mất công sang số, mà lại trông sành điệu, thời trang.

Theo tôi thì Yamaha & Honda đã cố gắng kết hợp ưu điểm của xe số & xe tay ga. Nhưng cuối cùng thì sản phẩm lai của họ lại không thể so sánh với ưu điểm đặc trưng của xe số (mạnh mẽ, có thể đi địa hình tương đối xấu) cũng như của xe tay ga (để chân thoải mái, cốp chứa đồ rộng ...). Vì vậy, tôi tin đây là một thất bại trong việc thiết kế sản phẩm của 2 nhà sản xuất này

Trên đây chỉ là ý kiến cá nhân của tôi, chúc bạn sớm lựa chọn được chiếc xe phù hợp với nhu cầu.

Nhận xét về các comment

Mình thấy một số bạn cho rằng Yamaha thì ko bền bằng Honda. Chuyện này chỉ chứng tỏ một điều là dân ta quá chuộng Honda. Luôn tin Honda là bền. Trong khi thực tế ai đi một chiếc Jupiter hoặc Exciter đều hiểu là nó quá bền. Mình đi Exciter 3 năm và chưa phải thay bất kì cái gì (ngoài bộ nhông xích và lọc nhớt). Máy móc thì các xe sản xuất tại Việt Nam có lẽ Exciter là bền nhất.

Một chiếc Jupiter chạy 60-70k km hỏi xem nó có còn ngon = 1 con Future chạy tầm đó không. Mình thì nghĩ là Honda tiết kiệm nhiên liệu hơn, kiểu dáng đơn giản hơn. Còn Yamaha thì thể thao hơn, và ăn xăng hơn. Nhưng chuyện nhiên liệu hơn nhau cũng ko nhiều lắm. Còn về độ bền thì Yamaha ko hề kém. Nếu xe đi tầm >30000km thì tiếng máy của Yamaha vẫn rất ngon. Trong khi tiếng máy của Honda nghe bắt đầu có vấn đề.

Tuy mình đi xe Yamaha nhưng mình nghĩ nếu phải chọn 1 trong 2 thì bạn nên chọn WaveRSX FI AT. Mình chê một số điểm ở con wave này so với xe ga. Thứ nhất là nó dùng phanh chân trông ko thẩm mỹ. Thứ 2 là chỗ để chân rất nhỏ. Thứ 3 là bạn bỏ ra 26-27m để mua nó trong khi trông nó giống con wave giá 18m. Honda lấy wave ra để làm xe này vì muốn tiết kiệm chi phí sản xuất và nghiên cứu phát triển xe mới.