Sử dụng côn thế nào hợp lý?

Em cũng thường cắt côn trước khi thắng, vì sợ tắt máy. Thực tế thì em đã bị tắt máy khi thắng mà quên đạp côn. Một điều nguy hiểm nữa là khi tập vào lề và đậu sau xe khác. Thắng mà không đạp côn có thể xe bị giựt giựt và lũi đit xe khác.

Ý kiến của em chỉ nhiêu thôi.

Thế Anh

Xin chào anh Thanh Bình.

Về câu hỏi anh đưa ra: 'Sử dụng côn thế nào là hợp lý' tôi xin chia sẻ kinh nghiệm như sau. Khi xe phải giảm tốc độ, đương nhiên chúng ta phải về số. Vậy để cho xe không chết máy và để đỡ phải vê côn (khiến chúng ta vừa mỏi chân, lại vừa hại côn) anh về số 0 trước, để xe trôi theo quán tính và có thể rà phanh, cũng như dừng lại hẳn nếu cần. Đến lúc cảm thấy phía trước đã thoáng và có thể đi được thì anh vào số thích hợp 1, 2, 3 tùy thuộc và vận tốc và trạng thái hiện tại của xe để có thể đi tiếp.

Chúc anh lái xe an toàn.

T.Anh

Bài viết dưới đây, tôi xin chia sẻ với anh kinh nghiệm lái xe số sàn. Theo đúng sách vỡ thì chạy xe, côn nên đạp sát khi sang số và thả ra nhanh và đều khi đã vào đúng tốc độ và số thích hợp. Từ số 1 đến số 5 hoặc từ số 5 về số 1,

Số một: từ 0-20km/h

Số hai: từ 20-40km/h

Số ba: từ 40-50km/h

Số bốn: từ 50-60km/h

Số năm: trên 60km/h

Bản thân tôi lúc nào cũng chạy theo như trên khi tăng tốc. Khi giảm tốc độ, mỗi tài xế có một thói quen riêng. Theo như sách vở lúc giảm tốc độ tài xế nên giảm số thích hợp với tốc độ thì xe sẽ không bị tắt máy. Riêng thói quen bản thân tôi, ví dụ tôi đang chạy số 5 ở tốc độ 60km/h, tôi thường rà thắng để xe hảm tốc độ xuống 40km/h, lúc đó máy xe sẽ rung nhẹ vì tốc độ không đúng với số, đó là lúc tôi đạp hết côn vào và cho xe về số 0 và nhả côn ra nhanh cùng lúc rà thắng cho xe dừng hẳn.

Tuy nhiên, cũng tùy đoạn đường mà tài xế có cách dùng côn cho thích hợp, ví dụ như đường dốc, tôi rất ít khi để xe chạy không số hoặc đạp hết côn vào. Đa số các trường hợp đường dốc khi xe chậm lại ở tốc độ cho phép tôi sẽ chuyển qua số 2 và rà thắng cho xe chậm lại. Khi xe chạy dưới tốc độ 10km/h, tôi mới đạp hết côn vào trả về số 0 và đạp thắng cho xe dừng hẳn.

Hy vọng kinh nghiệm của tôi có thể giúp anh phần nào trong việc thưởng thức xe số sàn của mình.

Thân chào

Trước đây tôi đã tập lái xe trước khi thi bằng lái. Vì các đàn anh đi trước chỉ dẫn nên tâm lý lo sợ lúc nào cũng đạp côn trước khi đạp phanh giống anh. Sau này đi học để thi lấy bằng, bị các thầy nhắc nhở và chỉ dẫn lại nên tôi cũng đã tập được và xin chia sẻ với anh cách luyện tập để thay đổi thói quen nguy hiểm đó như sau:

- Khi xe chạy ở số thấp (từ số 1 - số 3): chân rà côn để sang số cho đến khi lên đến số 3 thì buông chân côn hẳn ra ngoài.

- Khi xe chạy ở số cao (từ số 3 trở lên): Ta có thể buông chân côn hẳng ra ngoài cho thoải mái, khi nào cần phanh ta chỉ việc đạp chân phanh để hãm tốc độ xe. Nếu cần thiết phải phanh gấp hay giảm xuống tốc độ thấp thì ta nên đạp phanh trước rồi mới đạp côn để chống tắt máy cũng như chuyển số.

Lúc mới tập thì có thể hơi khó chịu vì mình đang còn giữ thói quen cũ. Anh nên tâm niệm trong đầu rằng phanh trước rồi đạp côn sau. Hy vọng khoảng vài ba lần sau là anh có thể bắt đầu bỏ thói quen cũ.

Chúc anh sớm bỏ được thói quen nguy hiểm và lái xe an toàn.

Golden Deer

Bạn nên bỏ thói quen này vì khi bạn đạp côn xe sẽ trôi nhanh hơn tốc độ đang chạy khiến việc nhả côn tăng tốc trở lại hoặc thắng, xe sẽ khó khăn hơn xe sẽ bị giật xốc không êm. Hơn nữa việc này không khác gì bạn tăng tốc xe trước khi thắng.

Thói quen này cực kỳ nguy hiểm nếu bạn gặp tình huống khẩn cấp. Tuy nhiên để thay đổi thói quen khi chạy xe cần sự tập trung và thời gian luyện tập tránh sự lúng túng khi xử lý tình huống.

Chúc bạn lái xe an toàn

Minh Quân