
Tại sao đi thẳng lại bật đèn khẩn cấp?
Tôi lái xe ở châu Âu khi qua giao lộ (VD ngã tư cho đơn giản) khi muốn rẽ hướng nào chỉ cần đi đúng làn đường và bật xi -nhan hướng đó, nếu đi thẳng thì cứ chạy tự nhiên thôi (Nguyễn Văn Vân).
Vậy mà về VN (Hà Nội), khi qua ngã tư tôi thấy các xe cứ bật đèn báo hỏng để ra tín hiệu đi thẳng nghĩa là sao? (sau này tôi mới biết). Có lẽ là luật giao thông đường bộ VN quy định như vậy?
Mấy lần Tôi bị xe sau còi la inh ỏi vì đã dừng xe giữa ngã tư hoạc đi rất chậm khi thấy xe trước bật đèn hỏng. Mong các Bác chia sẻ giúp kinh nghiệm nhé!

Tôi đọc bài viết của bạn, thấy có một số điểm bạn chưa rõ nên giải thích như sau: Ở VN, khi bạn định vượt xe ô tô khác, thì bạn nên xi nhan ( ví dụ khi vượt trái lên thì bạn xi nhan bên trái) + bấm còi.
Cái này luật không quy định phải bắt buộc thế! Khi bạn sắp giảm tốc độ thì bật đèn mà bạn gọi là đèn báo hỏng, hoặc lúc mà gặp ngã tư thì họ cũng bật đèn này lên, chủ đích để thông báo cho phương tiện khác họ đi thẳng. Cái này pháp luật cũng không quy định phải thế, chỉ là quy ước ngầm hiểu giữa các lái xe và người tham gia giao thông thôi!
Các xe đằng sau bóp còi inh ỏi thì đây là ý thức của con người VN rồi, quá kém. Dừng đèn đỏ, lúc mới chuyển sang xanh, xe đằng sau cứ thúc còi vào đít, mặc dù biết đằng trước bị kẹt đường!

Chào các bác tài xế ở việt nam. Tất cả các trường hợp bật đèn báo hỏng khi qua ngã tư ở viẹt nam là một điều sai cơ bản, nó chỉ được sử dụng trong trường hợp đang đi trên đường cao tốc nếu mà gặp sự cố phía trước được bật để tránh oto đăng sau đâm vào đít xe.
Trong trường hợp xe bị chết máy đột xuất giữa đường do không thể khắc phục kèm theo để hình tam giác sau xe cách 50m hoặc là tạm dừng hoặc tạm đỗ trong khu phố mà thôi. nói như bạn thì ở vn còn nhiều cái để thay đổi lắm bực nhất là những bác tài xế đường dài và cánh lái xe taxi.
Vídụ đơn giản như là chuyện bật đèn xe, các nhà sản xuuất xe dùng đèn để soi đường chứ không dùng đèn để chiếu vào mặt nhau khi tham gia giao thông cả. Còn đèn sương mù chỉ bật khi trời nhiều sương thôi con ở vn cac bac tai xe bật nên để trang trí ...........
Nói chung là còn nhiều bức súc lắm thôi chịu khó nhập gia tuỳ tục vậy

Ở VN còn nhiều lái xe hiểu sai về công tắc đèn này lắm. Hơn nữa luật GTĐB cũng không nói rõ về trường hợp nào phải sử dụng loại đèn này. Tôi đi miền Tây cũng thường xuyên thấy các bác xe đò hay bật đèn này để xin vượt.
Tôi tự hỏi tại sao các bác ấy đã lái xe đò tức là phải có bằng dấu D, E tức là phải nắm luật rõ hơn tôi (dấu B) và kinh nghiệm thâm niên chắc cũng nhiều hơn vậy mà sao vẫn chưa biết cái đèn đó chỉ dùng làm tín hiệu nguy hiểm (khẩn cấp) để xin dừng cấp tốc, đậu ở nơi nguy hiểm hoặc xe bị pan xin bò lết về nhà thôi.
Thật đến lạ là lại dùng đèn này để xin đi thẳng hay xin ưu tiên vuợt nên tôi cứ mặc kệ họ và cuối cùng là nhiều bác tài đã vượt bên phải tôi khi tôi đã chạy 80km/h theo đúng luật cho phép. Mong những người làm luật và ra bộ đề thi nên hướng dẫn và bổ sung phần này vào chương trình học, thi lấy bằng lái ở nước ta.